Hat noch jemand das Problem, dass sich die App dauernd abmeldet? (Pixel mit Android 15)
Es ging jetzt mal 4 Tage problemlos, jetzt muss ich mich jedes Mal wieder anmelden.
Da die Ab 2fa hat muss ich jedes Mal PW und die Nummer aus der Mail eingeben. (Kann man das ändern)
So ist das schon anstrengend!
hatte exakt das gleiche Problem unter iOS die letzten paar Tage. Jetzt nach dem Update auf die Version 1.5 konnte ich mich wieder problemlos einloggen, mal schauen wie lange.
jep, ist bei mir auch so, habe schon unter der 1.4.1 keinen Zugriff mehr auf das IITC Konto. Ich habe jetzt auch mal die Version upgegraded, nachdem ich jedesmal einen Fehler beim Start hatte und dann auch noch die Authentifizierung per Code eingeben musste, scheint es jetzt besser zu klappen. ok, think pink, lass mich mal überraschen, was sonst noch so passiert, bis jetzt soweit ok. Der fehlende Link zum IITC Abo bedeutet wohl, dass da Dinge im Hintergrund laufen und man offensichtlich eine Konsolidierung anstrebt (gleicher Stand für alle), dahin geht ja auch @EX30PLUS letzte Nachricht in Sachen Routing UK-DE.
Gut zu wissen dass man mit dem Handy nen Hotspot FÜR´s Auto aufmachen kann, da seh ich aber wenig Sinn drin irgendwie.
@ Surki - Bluetooth-Verbindung von Auto & Handy löschen und neu aufsetzen ändert nichts. Mal funktioniert die automatische Erkennung des Smartphones, mal nicht.
derf ist mir zwar gerade schon zuvor gekommen, aber frag mal einige hier im Forum, die ihre Autos relativ früh bekommen haben und tage- oder teilweise sogar wochenlang ohne Internet herumfahren mussten. Da hat der Handy-Hotspot Internet ins Auto gebracht. 
Danke für die Rückmeldung, hmm, ich meine derf hatte es auch schon probiert und es hat bei ihm ebenfalls nix gebracht, war eben ein Versuch wert.
Ich muss mich auch erst daran gewöhnen dieses Auto eher wie einen Computer zu behandeln. Wenn irgendwas hängt oder nicht geht - rebooten!
Gegen schlechte Schildererkennung schalte ich die Tempowarnung aus, aber da wird spannend was die ersten mit MY25 kommen sagen werden wenn es nicht mehr abschaltbar sein wird.
kann uns aber auch noch erwischen, wenn die uns das per Softwareupdate abstellen 
Obwohl...dazu müssen sie ja erst mal brauchbare Softwareupdates unter die EX30-Fahrer bringen 
Mein Enyaq 2021 war gegenüber den EX 30 im ersten Jahr eine Katastrophe.
Interessant, und was hast Du damals gemacht? Dich im Enyaq Forum angemeldet und andauernd geschrieben, das alles paletti ist und die Leute sich mal nicht so haben sollen ?
Der Handybug mit dem nicht immer per Bluetooth verbunden zu sein ist neu in der Version 1.3.1 dazugekommen.
Ist bei mir und vielen anderen leider genauso.
Da müssen wir mal wieder auf ein Update warten.
Ev. mal entkoppeln und wieder neu verbinden, wollte es eigentlich heute morgen machen, aber da war ich wieder automatisch verbunden (war das erste Mal seit dem Update auf 1.3.1, das es automatisch geklappt hat).
Was ich noch nicht rausgefunden habe ist wie man das Auto als Hotspot einrichtet um quasi ein WLan fürs Handy zu erzeugen. Hat jemand ne Idee?
Danke für Deinen ausführlichen Bericht. Und Willkommen im Club (auch was die Probleme angeht 
). Andersrum geht es, einen Hotspot mit dem Handy fürs Auto einrichten 
Alles anzeigenNun ist es wieder da und trotzdem nicht richtig.
Wer bitte lädt denn ein E- Auto auf 82 % und wofür ist das gut 1’er Schritte einrasten zu können.
Wenn man lang genug sucht findet man immer das Haar in der Suppe. Auch wenn es nicht vorhanden ist.
Immer dran bleiben und Fehler suchen.
@Erwin.S mein Punkt, der auch von JojoS und @EX30PLUS aufgegriffen wurde, ist einfach diese Schlampigkeit in der Umsetzung der Funktionalität, die mich inzwischen wirklich aufregt. Natürlich haben die meisten Autos (mein i3 hatte noch nicht einmal dieses Feature) nur 10%-Schritte als Einstellung und ich habe damit generell auch kein Problem, aber wenn ich den Regler im Prozentbereich hin und herschieben kann, dann frage ich mich was das soll, wenn ich diese Werte gar nicht anwählen kann. Verspielt, überflüssig und offensichtlich die Programmierressourcen an falscher Stelle eingesetzt, wo man sie an anderer Stelle dringender hätte gebrauchen können. Ist für mich ein symptomatisches Zeichen des gesamten Software-Schlamassels bei diesem Fahrzeug.
Heute morgen losgefahren, Uhrzeit zeigt 23:34, Internet war auch wieder während der Fahrt instabil, mehrfach über Google Assistant getestet. Dennoch: VOLVO, was ist im Jahre 2024 eigentlich so schwer, eine verdammte Uhrzeit KORREKT ANZUZEIGEN? Mein iPhone, mit dem ich auch nicht immer nur im WLAN bin und mobile Services nutze, hat mir in all den Jahren noch nie eine falsche Uhrzeit angezeigt. Und selbst wenn mal kein Internet da ist müsste die Uhr einfach weiterlaufen bis dann wieder mal ein Impuls abgegriffen werden kann. Auf dem Parkplatz die Zentralunit resettet, danach war es korrekt. Vielleicht laufen in China, wo der programmierte Mist herzukommen scheint, die Uhren ja anders als hierzulande. 
Man sieht jetzt im Klimamenü die Temperatur im Wagen (war das nicht schonmal da?). Leider ist das wohl nur der letzte Stand beim Abstellen.
ich glaube ja, ist dann plötzlich wieder verschwunden.
Im Lademenü der App ist mir heute morgen (noch V1.4) aufgefallen, dass man den Schieberegler für die Prozentangaben zwar in 1% Schritten verschieben kann, aber er rastet nur in 10er Schritten ein, also z.B. auf 82% aufladen geht nicht.
