Ist auch der Grund, warum der Fernlichtassistent bei mir immer aus ist. Man hat einfach zu viel Stress damit. Wenn man mal das Fernlicht braucht, schalte ich es eben händisch an und wieder aus.
Beiträge von Surki
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Vielleicht erhalten auch nur die Kunden einen Gutschein, die schon lange nicht mehr bei EnBW geladen haben, was auf mich zutrifft.
auf mich auch, habe aber keine Werbeemail bekommen.
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Ja ich muss auch sagen, dass die größere Schrift ein Segen ist. Fand es bei meiner letzten Langstreckentour deutlich entspannter aufs Display zu schauen. Großes Plus an Sicherheit.
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Stimmt, das geht bei fast allen eAutos mittlerweile so, dass beim Bremsen zunächst rekuperiert wird und dann (bei sehr starker Bremsverzögerung oder vollem Akku) die Reibungsbremse mit einsetzt.
Außer bei Tesla - da ist es tatsächlich so, dass mit dem Bremspedal ausschließlich die Reibungsbremse angesteuert wird.
Was zu dem Nebeneffekt geführt hat, dass bei manchen Fabrikaten die Bremsscheiben rosten, weil sie so selten benutzt werden.
Ich habe von Anfang an OPD schon bei meinem ersten Elektroauto geliebt und fand es damals eine nette Herausforderung die Strecke ins Büro zu fahren ohne einmal das Bremspedal zu betätigen und nur mit dem Strompedal zu spielen.
Inzwischen finde ich aber auch das Segeln eine gute Abwechslung und gerade auf Autobahnfahrten sehr angenehm. Es hat beides seine Berechtigung. Dass auch beim Segeln rekuperiert wird ist doch absolut vernünftig, um keine Energie zu verschwenden, falls man doch mal auf die Bremse tritt. Gerade bei EAutos ist doch der Effizienzgedanke von herausragender Bedeutung. Das in der Konsequenz umzusetzen gefällt mir. Verstehe auch gar nicht, warum Tesla das angeblich nicht macht.
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Ich hatte in letzter Zeit gleich mehrere Aussetzer. Schwarzer Screen des unteren Bereich des Displays mit anschließendem Neustart. Einfrieren des Lautstärkereglers. Vor ein paar Tagen konnte ich die Sitzheizung während des Fahrens nicht mehr ausschalten. Da kann man ja nur hoffen und froh sein, wenn sicherheitsrelevante Fahrzeugfunktionen nicht einfach den Dienst quittieren. Softwaremäßig ist diese Diva machtmal echt eine Zumutung.
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Der EX30 verkauft sich zum aktuellen Zeitpunkt grundsätzlich sehr vernünftig. Glaubt mir das einfach mal.
Wodurch belegt? Was sagen die Zulassungszahlen? Geht hier nicht um Glaube sondern um Fakten.
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Ja, schau mal in der EX30 App in deine Nachrichten (oben re auf die Glocke gehen) Jetfat , dort findest du dann den Hinweis.
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Wenn man im Dunkeln an einen Ladepark fährt und sich in Parkposition befindet sowie den Ladevorgang gestartet hat, lässt der EX30 ja immer die Scheinwerfer voll aufgeblendet, was ich wirklich völlig unnötig finde. Warum schaltet das Licht nicht ab, wenn das Auto "merkt", dass es am Kabel hängt und DC geladen wird? Ich habe letztens das Licht manuell ausgemacht, weil ich es als unangenehm empfunden habe als einziger in die Nacht zu leuchten. Dabei ist mir aufgefallen, dass das Abblendlicht sofort wieder eingeschaltet wird sobald man weiterfährt. Also manuell aus heißt nicht, dass man danach wieder manuell einschalten muss. Fand ich ganz interessant.
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Kann mir bitte jemand sagen, wie oder wo ich mein Internet in the car Abo einsehen kann und warum findet man das nirgends in der App?
Danke
Welche App nutzt du? Die EX30 App oder die Volvo Cars App?
In der EX30 App kann man das nicht einsehen, du musst zur Volvo Cars App wechseln mit deinem Profil. Dann wie beschrieben von Lissy
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Die müssen halt die Produktion losbekommen. Die Zulassungszahlen (zumindest in D) sind ja auch seit einem Jahr im freien Fall. Wenn gar nichts mehr geht, geht halt noch ein satter Rabatt. Kenne die spezifische Situation in der Schweiz nicht, aber solche typischerweise zeitlich beschränkten Aktionen gibt's bei allen Marken immer mal wieder. Kaum ein Hersteller wird den Listenpreis senken, der ja auch immer Basis für die ganzen Geschäftswagen ist.
