Es ist eher ein Gutachten, was du da benötigst. Im Endeffekt traust du den Angaben von Volvo nicht und möchtest auf eigene Faust herausfinden, ob dein Akku einzelne defekte Zellen hat. Es gibt seit ein paar Wochen die EV Clinic in Berlin, die sich u.a. genau solcher Fälle annimmt und nach defekten Zellen fahndet. Liegt jetzt möglicherweise nicht um die Ecke und ist daher keine wirkliche Option. Zur Information kann ich dieses Video empfehlen:
Da sicher noch Garantie besteht, würde man die natürlich nicht reparieren lassen, aber es wäre zumindest eine gute zweite Meinung.
Ansonsten kannst du natürlich auch den Härtetest machen und den Akku mehrmals runterfahren (ähnlich wie die Situationen in denen du liegen geblieben bist), und falls es wieder passiert, dann muss Volvo das beheben.