Allerdings glaube ich nicht, dass eine Gesichtserkennung (z.B. FaceID) mit dem Bewegungsmelder im Auto gleichzusetzen ist.
Selbst wenn wäre das egal da solche Ausnahmen extra in Art. 9 Abs. 2 DSGVO geregelt sind.
Beiträge von Lissy
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Kurze Frage dazu: Wie funktioniert das, wenn das wirklich über die App am mobilephone funktionieren soll? Ich muss doch das Auto selbst anmelden/aktivieren können. Schliesslich kommuniziert beim Anstöpseln ja auch das Auto mit dem Ladesäulenanbieter - oder übersehe ich da etwas?
Autocharge nutzt einfach die Mac des Wagens, genauso Quatsch wie das man bei Ladekarten nur die UID nutzt.
Plug and Charge arbeitet mit Zertifikaten, wird teilweise über die App des Ladeanbieters eingerichtet welche dann den Austausch mit der Fahrzeug App durchführt. Bei manchen kann man es auch direkt im Onlinekonto aktivieren. Macht jeder bisschen anders. Auf der Plug and Charge Webseite gibt es pro Hersteller eine Anleitung.
PnC nutzen - Plug and ChargeWelche Fahrzeuge sind Plug and Charge fähig? Welche Anbieter ermöglichen öffentliches Laden mit PnC? Das alles erfahren Sie hier!plug-and-charge.comEdit: bin mir nicht sicher wie aktuell die Seite ist
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Ja aber was heißt das genau?
Die Fahrdaten im oberen Viertel bleiben wie sie sind, der Rest wird bis auf Musikwiedergabe ausgeblendet. Die untere Menüleiste ist natürlich auch noch sichtbar.
Siehe hier:
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Hallo Surki,
bei deinem zweiten Screenshot da steht "Minimalansicht" an der linken Seite! Was bedeutet das?
Calm View. Gibt es seit Beginn schon, einfach 2-3 Sekunden den Home Button drücken.
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Ich meine ich hätte diese auf sanft / gering gestellt. Der Lüfter arbeitet aber bedarfsabhängig. Nachdem ich in der Sonne geparkt hatte pustete es ganz ordentlich...
Vorhin wieder in den Backofen eingestiegen und es kam nur ein laues Lüftchen, eben so wie es auf der Gebläsestufe Niedrig halt ist. Manuell auf Hoch gestellt und das Rauschen und Kühlen beginnt endlich ordentlich. Es war allerdings noch der ECO Modus aktiv, eventuell liegt es daran?
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Dass Volvo da eine eher strikte Policy fährt sieht man an Herstellern wie VW, wo man nach wie vor den Geschwindigkeitswarnton auf bis zu 10 km/h über Limit einstellen kann.
Soweit ich weiß muss bei jedem Fahrzeugstart aber diese Toleranz erneut aktiviert werden. Immerhin gibt es eine.
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Ironie des Tages: Hier auf Reddit schreibt einer aus UK, er hätte eine deutsche IP
Immerhin behandelt Volvo alle gleich
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Hinfahrt aus Deutschlans - ja
Was war mit der Rückfahrt?
Haben Sie Auto in Frankreich ausgeschalten? oder einfach durchgefahren?Ausgeschalten für etwa 2 Stunden, wieder nach Deutschland zurück bei Lauterbourg, keine Probleme.
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Was mich am meisten stört ist die nicht automatische Gebläse Steuerung was für mich dann eigentlich keine Klimaautomatik ist. Hallo Volvo, es sind über 50°C im Wagen, bitte mal volle Pulle bis die Zieltemperatur erreicht ist und dann wieder runter Regeln und nach Bedarf weiter kühlen. So fährt man in einer Sauna minutenlang durch die Gegend. Machen mittlerweile leider viele Hersteller so.
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Ohne zutun? Dein Händler hat ein Ticket eröffnet und du noch eines obendrauf
Oder meinst du die Option - Händler ohne zutun?
