Beiträge von Lissy

Den LFP soll man regelmäßig auf 100% laden, daher ergibt eine manuelle Begrenzung auf einen niedrigeren Ladestand nicht so recht Sinn.

Wäre man halt direkt an die freie Alpitronic gefahren hätte man nichts zu meckern gehabt, er sagt ja selbst das ihm die Probleme mit den alten Ionity Dingern bekannt sind. Aber er steht halt einfach zu sehr auf motzen & meckern und muss immer alles direkt als Drama "vermarkten". Das hat nichts mit Deutschland zu tun.

PS: obwohl, eigentlich ist das schon sehr Deutsch

Puh, Michael ist manchmal echt schwer zu ertragen. Warum er nicht gleich die Alpitronic nimmt anstatt sich immer wieder mit den alten Ionity Säulen zu ärgern?

Zitat von Surki

Auch wenn Lissy den aktuellen Diskurs im Thread für beendet erklärt hat

Ich hab nur darauf hingewiesen das sich die Diskussion im Kreis dreht. Es wurden glaube ich so alle Argumente mittlerweile auf den Tisch gebracht, die Fronten scheinen mir aber eher nicht offen für Argumente sondern sind verhärtet.

But keep going if you enjoy it 😎

Na zumindest den Aktionären scheint es jedenfalls egal zu sein, keine 2% unter All Time High vom März

Aber die Diskussion dreht sich im Kreis. Manchen ist es egal, mache finden das nicht gut und wer dir schaden will wird deswegen nicht vom Wagen ablassen.

Ach so, jetzt verstehe ich. Ärgerlich aber streng genommen steht das auch genau so auf ihrer Seite:

"Der Vertrag für den Ladedienst läuft auf unbestimmte Zeit und kann vom Kunden zum Vertragsstichtag jederzeit gekündigt werden, mit einer Kündigungsfrist von maximal einem Monat."

Wie gesagt einfach neue ID erstellen, buchen und dem Support kurz eine Mail schreiben das man die andere Buchung stornieren will aufgrund Widerspruchsrecht. Wird auch ohne Ladekarte schon klappen.

Zitat von joi

Ich frag mich nur warum man beim schließen des Fahrzeug nicht automatisch die Verriegelung der innern Kappe ansteuert, so wie wenn das Auto am Laden ist.

Wie Albert schon schrieb, die Gummidinger wird man nicht verriegelt bekommen. Mal abgesehen davon das die viel zu weich sind als das dies einen Nutzen hätte fehlt auch schon eine Ausstanzung damit überhaupt etwas verriegeln könnte.

Ich hatte ihn gestern wegen einem eventuell spontanen Kurztrip die nächsten Wochen einfach mal so abgeschlossen (und um für das nächste mal die Karte da zu haben). War bei mir sofort aktiv und nutzbar. Bezahlt habe ich per PayPal. Ladekarte soll angeblich in 2-3 Tagen schon da sein. Da muss irgendwas bei dir schief gelaufen sein.

Erstell dir doch einfach eine andere Volvo ID und versuche es nochmal, eventuell auch erst mit dem Small Tarif, klapp das dann direkt Upgrade auf Large.

Sind halt viele kleine Details die sie geändert haben, in Summe einfach kein schönes Auto mehr.

Ich fand die Konzept Bilder vom EV3 eigentlich ganz ansprechend. Aber wie immer in letzte Zeit bei Kia ist das was dann in Serie kommt einfach nur eine optische Katastrophe