Beiträge von Lissy

Ich glaube das ist einfach die individuelle Temperaturwahrnehmung. Lenkradheizung auf Stufe 1 reicht mir völlig aus, auf Stufe 3 empfinde ich es als unangenehm heiß.

Also ich hab Pine, da sollten doch die Sitzflächen gleich zu Indigo vom Material sein. Mir kocht ohne Vorklimatisierung spätestens nach 2 Minuten auf Stufe 1 schon der Hintern. Stufe 2 oder 3 will ich garnicht ausprobieren

Meiner Beobachtung nach ist alles ab unter 15% SoC bei Ankunft an der Säule reines Glücksspiel ob noch vorkonditioniert wird oder nicht (bei Ausgangspunkt deutlich über 20%).

Leider schweigt sich Volvo dazu aus.

Zitat von Ora

Bin heute mit 6% an nen SuC gefahren.

Vorher über 2h AB gefahren.

Er hat nicht Vorkonditioniert.

Die ersten 5-10 Min. rödelte er dann mit 19 kW rum. Dann ging es hoch.

Unter 10% regelt das BMS hart ab, da geht nicht viel. Leistung wird dann erst wieder ab 10-12% wirklich freigegeben, ob Sommer oder Winter ist dabei egal.

Ha, ihr habt recht. Zahlung innerhalb 14 Tage und 3 Tage um die IBAN zu bestätigen. Da hab ich wohl was verwechselt.

Bei mir kam auch gerade die Mail vom ADAC das sie genehmigt wurde und innerhalb von 3 Tagen ausbezahlt wird. Beantragt hatte ich sie im Juli.

Zitat von JojoS

Also ich empfinde das Fahrwerk auch als unnötig hart. Hier im Ruhrgebiet mit vielen mehrfach geflickten Straßen ist das schon ein heftiges Geschaukel, auf der Autobahn oder Landstraße fällt das nicht so auf. Bin da aber von meiner vorherigen Sänfte, einem 5er BMW sehr verwöhnt worden. Da gucke ich schon etwas neidisch auf den Elroq (oder war es der Eniac?), der schon mit verstellbarerem Fahrwerk daherkommt. Meine kaputte Wirbelsäule ist da sehr empfindlich geworden.

Das DCC aus dem VW Regal ist schon was Feines. Gerade den Wankausgleich will man fast nicht mehr missen wenn man ihn mal hatte. Das Schaukeln im EX30 liegt aber nicht an einem zu harten Fahrwerk, das liegt an der Abstimmung. DCC auf Comfort in einem Golf ist gefühlt härter, schaukelt aber dank Wankausgleich so gut wie nicht.

Zitat von Stef249

Oder tanzen die eingeladenen Probefahrer ausschließlich nach der Pfeife der Hersteller und lassen sich mit Floskeln a la "wird später mit Updates gerichtet, bitte nicht erwähnen" auf Spur bringen.

Die Hand die einen füttert beißt man nicht. Schau dir doch die ganzen Influencer auf solchen Veranstaltungen an, bei nicht wenigen hat man das Gefühl das es mehr um das Reisen und die Party als um den Wagen an sich geht. Zuzüglich haben sie alle ein NDA unterschrieben. Man kann natürlich auch einfach sein Ding durchziehen, dann gibt es halt sanfte Repressalien. Kameramann wird nicht mehr gestellt, Flüge nicht mehr übernommen, etc....

Beim anhalten erscheint kein Welcomscreen und aus der Programmleiste haben sie das Icon entfernt. Komfortfunktionen ohne Sinn zu entfernen ist nie gut.

Daran ist nichts schlüssig, sie haben den Welcomscreen mit Tempowarner aktiv rein gepatched, alle waren glücklich und nun entfernen sie es wieder ohne jede Erklärung.

Ist halt einfach Mist. Die meisten würden wohl gerne vor dem losfahren den Tempowarner deaktivieren und nach dem Anhalten den Kofferraum öffnen. Dazu braucht es nun einen touch mehr. Man fragt sich wirklich ob die sich überhaupt irgendwelche Gedanken bei der Entwicklung machen.