Aber aktuell sprechen wir von V2L was ja nur mit entsprechendem Adapter geht. Da die meisten Elektroautos eine minimale Entladeleistung von 1.8 kW haben kannst du damit kleine Haushaltsverbraucher nicht direkt bedienen.
Bist du dir das sicher, davon höre ich zum ersten mal.
Möglich, ich möchte nicht behaupten, dass ich alle Untermenüs auswendig kenne... wenn es so ist, dann nehme ich das zurück und behaupte das Gegenteil...
Einstellungen - Bedienung - Veriegelung - Alles anzeigen - Entriegelung bei Annäherung (oder so ähnlich)
Im Prinzip macht er ja beides, oder? Also wenn du die Annäherungsverriegelung aktiviert hast. Der Türgriff öffnet dann trotzdem noch, falls die Annäherungsverriegelung in den Schlafmodus geht.
Ja, aber du kannst natürlich auch einstellen das er nur per Türgriff öffnen soll.
Bei mir läuft es unter 1.8 mittlerweile eigentlich überraschend gut, auch nach mehr als 12 Stunden wacht der Wagen bei Annäherung zuverlässig auf. Warscheinlich dann nacher nicht mehr, ich bin überzeugt davon das mein Wagen hier heimlich mitliest nur um zu erfahren wie er mich wieder ärgern kann.
Kannst du doch im Wagen genau so einstellen. Oder verstehe ich da was falsch?
Der elektrische Lebensstil ist ja noch lustig aber das "Geschehen zu" schießt wirklich den Vogel ab.
Wird doch schon hier diskutiert:
Überhitzung der Batterie kennt das jemand?
Kommt direkt nach dem seit 2 Jahren angekündigtem Plug&Charge 
Dann bist du wohl einfach nicht gut informiert. Die Dame hatte damals die ersten Details darüber gepostet das der EX30 verschifft wird 
Keine Probleme, Update gemacht, läuft.
Die Verbrauchsanzeige hat halt (wie gefühlt alles) diesen typischen 1 Sekunden Lag. Nicht wirklich hilfreich daran dann irgendwas ablesen zu wollen.
