Doch das passt schon, das ist ein Zusatzangebot das man auf der Parkfläche wahrnehmen kann zu Spielregeln X oder man lässt es halt und beschränkt sich auf das Parken.
Bin anderer Meinung, aber whatever… 🤷♂️
EnBW ist bei mir leider eh raus bzw. nur noch Notlösung wegen Roamingabzocke (77c/kWh) mit meiner DKV Flottenladekarte.
Völlig ok, aber dann will ich keine zusätzlichen Parkgebühren zum HPC Laden zahlen müssen...
Das meinte ich mit "das passt nicht zusammen".
Entweder "Parken mit Laden zum Shoppen mit Parkgebühren" oder "Laden mit Blockiergebühr".
Nicht Beides.
Kann die Nummer mit den Blockiergebühren ja sogar nachvollziehen.
Diese sollten aber gerade wie von Dir angesprochen nachts und speziell bei AC Ladesäulen ausgesetzt werden.
Was mit aber richtig auf den Sack geht ist EnBW, die seit ein paar Monaten in Stuttgart 2 HPC City Ladeparks hinter Parkplatzschranken verlegt hat und zusätzlich eine Blockiergebühr ab 45 Minuten verlangt.
Das passt einfach nicht zusammen.
Parkplatz in der City = Shoppen, Bummeln, Essen gehen und nebenbei die Karre vollladen. -> Steht er dann lädt er...
Die Betreiber scheinen absichtlich alles zu tun, um den Erfolg der Elektromobilität zu verhindern. (auch mit der Roaminggebühr Abzocke, aber das ist ein ganz anderes Thema...)
Hat sich deine positive Einschätzung in Bezug auf die geringe Wärmeabstrahlung des Glasdaches so bestätigt? Ich möchte auch einen Ultra bestellen und habe beim Tesla M3 mit dem Glasdach schlechte Erfahrungen gemacht. Da wurde es im Sommer richtig heiß!
Ja, das hat sich für mich bestätigt. Es ist wärmer als bei einem Blechdach aber bei weitem nicht so schlimm wie im Model 3.
Öh… das Thema in diesem Thread heisst eigentlich „Rückgabe EX30…“.
Selber denken macht auf jeden Fall Sinn!
Ja schon, meine Erwartung wäre allerdings, dass die Navigation bzw. die Ladeplanung Stopps zumindest in der Nähe unterhalb der Maxima der Ladeleistung einplant. Also bei rund 15% plusminus 5% oder so.
Und bei 80% sollte es spätestens weitergehen, es sei denn es gibt Schnitzel statt nur einen Cappuccino… 😎
Also, wenn ich mir die Ladekurve so anschaue, erscheint es mehr als unsinnig bei über 50% einen Charger anzufahren, ganz zu schweigen von bei über 65%…
🤷♂️
Hab meine Kiste jetzt mal bei einem "Reifenspezialisten" mit Hunter Auswuchtmaschine vorbeigebracht, da ich bei meinem Volvo Service nicht weiter gekommen bin.
Laut Protokoll hatten alle 4 Räder einen gehörigen Höhenschlag, der bei 2 Rädern ausgeglichen werden konnte, bei einem so halb, beim vierten Rad liegt er auch nach der Bearbeitung (?) immer noch oberhalb der Toleranz. Ging laut Mitarbeiter nicht besser.
Dementsprechend zittert das Lenkrad speziell auf der Autobahn weiter lustig vor sich hin...
Ich hab das Problem bei Sommer und Winterrädern (gleicher Felgentyp) und befürchte daher, dass Volvo schlicht fehlerhafte Felgen eingekauft hat und das Problem aussitzen will...
Hab die Info mal meinem Serviceberater weitergeleitet und warte auf seine Vorschläge.
Nextmove. 80 Euro.
https://nextmove.de/thg/
Mag Stefan Möller mit seinem youtube Kanal, den ich schon seit Jahren schaue.
Er macht viel für die Elektromobilität und ich finde, man kann ihn da mit ein paar Euro unterstützen.
