Beiträge von RhabarberBarbar

Zitat von Moss Yellow

Naja selbsterklärend ist die zwar nicht immer, aber auch nicht unbrauchbar. Hat gelegentlich was von einem Escape-Spiel.

Mit "Spurwechselassistent" findest du nichts. Erst mit "Spurwechsel mit Pilot Assist" findet man das was man sucht. Da muss man erstmal drauf kommen... Auch das ich jetzt jedesmal das Modelljahr auswählen muss, ist schon befremdlich. Könnte man ja in einem Cookie speichern, wäre aber zu einfach.

Fühlt sich so an, als hätte Volvo die letzen 25 Jahre technischer Entwicklung verpennt.

Zitat von Moss Yellow

Ehrlich dein Ernst? Ich musste die letzte Woche mal nutzen, die Kreisverkehr Regel überfordert doch immer noch erstaunlich viele. Fand die EX30 Hupe geradezu kümmerlich im Klang. Würde ich in einem Fiat 500 akzeptieren aber in einem Volvo?

Abhilfe gibts bei eBay 😁

Zitat von Harlekin

Der Volvo hat eine erstaunlich gute Hupe.

Würde ich in so einer Situation nie nutzen. Im besten Fall fühlt sich der vor dir angegriffen und bietet dir eine kostenlose Zahnentfernung an. Im schlimmsten und selbst schon erlebten Fall, erschreckt sich der vor dir, schaut nicht auf die Ampel, fährt über Rot und baut einen Unfall.

Zitat von Balu

Das sollte er doch eigentlich haben? Siehe >> hier <<

Oh, ok. Danke, ersetze Lichttest dann durch "Eine f*cking funktionierende Bedienungsanleitung in der man auch was findet". Ich selbst habe keine AHK, wurde aber danach gefragt ob der EX30 sowas hätte. In der Bedienungsanleitung habe ich natürlich nichts gefunden.

Mein Passwort ist "1-2-3 Software von Volvo ist stabil wie Babybrei!" (ohne Anführungszeichen) 😁

- Bedienung der Fensterheber über das Touchdisplay

Ich bin nicht sehr groß, daher habe ich den Sitz recht weit vorne. Die Fensterheber kann ich zwar noch erreichen, jedoch ist es recht unbequem da sie von meiner Position aus weit hinten liegen.

Auch ein "Hey Google. Öffne alle Fenster" wäre dann möglich, was im Sommer extrem nützlich ist. Kenne ich noch von meinem BMW 1er.

- Lichttest (für Anhänger)

Kenne ich vom LKW. Man drückt eine Taste und alle Lampen gehen an und aus (Bremse, Licht, Blinker, usw) Das ist absolut praktisch wenn man mit Anhänger fährt, da ja die Leuchten am Anhänger nicht vom Auto kontrolliert werden.

- Spiegelabsenkung bzw. Ausklappen der Spiegel beim Abbiegen (Abbiegeassistent). Auch das kenne ich vom BMW (i3s, 1er). Ich befürchte jedoch, daß BMW da ein Patent drauf hat.

- Die Möglichkeit Fahrzeugfunktionen per (eigener) App anzusteuern. Ist wahrscheinlich möglich, aber Google unterbindet es. Die App kommt dann nicht in den App Store.

Die NASA hat vor einiger Zeit ein Update auf die Voyager 1 aufgespielt. Das ding ist über 40 Jahre alt und 24 Milliarden Kilometer von der Sonne entfernt. Und ich habe bei Regen kein WLAN 🙄

Ist halt weder Zeit noch Geld da um eine stabile Software zu entwickeln. Das muß alles schnell schnell raus damit die Investitionen wieder rein kommen. Der Leidtragende ist dann der Kunde, der den Beta-Tester machen darf. Tröstet euch, wir haben Maschinen im Wert von 250.000-450.000€ die softwaretechnisch genauso Schrott sind.

Liegt an der Globalisierung. Ist die Uhrzeit von Mittelerde 😂

Uhrzeit auf manuell und Zeitzone manuell raus suchen.

Du meinst mit "neu anmelden" das du per Mail den 6-stelligen Code bekommst? Habe ich auch, lässt sich nicht ändern. Liegt am Server von Volvo.

Zitat von JojoS

Ich denke die Volvo Softwerker sind sehr mit der Behebung der Fehler beschäftigt, mit neuen Features würde ich dieses Jahr micht mehr rechnen...

Wobei der Vivaldi Browser ja auch brauchbar ist.

Chrome, Spotify und andere Apps liegen nicht im Aufgabenbereich von Volvo. Chrome wird noch ein paar Jahre im Beta-Status rumgammeln, so wie es bei Google üblich ist.

Schaut man sich mal die Entwicklung bei Android Automotive OS an, bezweifle ich das AAOS eine große Zukunft hat. Weder die Autohersteller noch die App-Entwickler scheinen großes Interesse zu haben. BMW setzt wohl zukünftig auf AAOS, jedoch stark gebrandet und mit einem eigenen App Store.

Für App-Entwickler ist es recht uninteressant, da man massiv eingeschränkt ist. Media Apps, Navigation, Lade Apps und Spiele sind möglich. Zugriff auf Fahrzeugfunktionen, zB Fensterheber, sind nicht möglich. Das wäre aber wirklich interessant wenn man zB die Fenster über das Touchdisplay bedienen könnte oder einen Lichttest falls man mit Anhänger fährt.

Sollten nicht noch einige große Fahrzeughersteller auf AAOS setzen, wird Google AAOS in einigen Jahren fallen lassen. Was dann aus den Fahrzeugen mit AAOS wird, steht in den Sternen. Für einen Hersteller der ein Produkt produziert das 10 oder mehr Jahre in Betrieb ist, ist das schon ein hohes Risiko. Und diese Abhängigkeit verhindert wohl das andere Hersteller auf AAOS setzen.