Hier auch. Weg damit. ![]()
Beiträge von Karlchen's Werkstatt
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Bei mir waren es die seitlichen Bremsleuchten. Seit dem Austausch ist es behoben. Dazu mussten wir aber einige Wochen auf die neue, überarbeitete Version der Teile warten.
Vorher haben sie die Heckscheibenheizung durchgemessen (ohne Befund), und es auch mit dem Austausch der oberen Leuchte versucht, brachte aber nur eine minimale Verbesserung.
Köln dürfte da jetzt genug Fälle kennen und auch die erwiesene Lösung. Dranbleiben...
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viiiieeeel zu hoch
Falsches Auto gekauft? Oder war es so dunkel, dass das nicht zu erkennen war?
Nicht falsch auffassen, ich staune einfach und würde es gern verstehen...
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Wie es heißt musste die Volvo Cars App erst für die Fahrzeuge mit Android Betriebssystem vorbereitet werden.
Deshalb gab es erstmal die EX30 App zur Überbrückung.
Warum Volvo das nicht schon vor der Vermarktung des EX30 hinbekommen hat? Tja.
Warum die EX30 App dann nur so semi-zuverlässig funktioniert hat? Tja.
Warum-Fragen im Zusammenhang mit Volvo führen bei mir nur noch zu Kopfschmerzen, also lasse ich das sein.
Offenbar haben Sie aber jetzt die Fehler, die in die EX30 App eingebaut waren, nicht mit übernommen, also haben sie doch auch mal was richtig gemacht.

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Ist bei mir auch schon aufgetreten mit den Lenkradtasten, einmal kurz nach dem Update.
Habe nichts weiter unternommen, Auto am Ziel abgestellt und nachdem ich wiedergekommen bin und losfahren wollte, ging wieder alles.
Komplett schwarzen Bildschirm (auch Info-Bereich am oberen Rand) hatte meine Frau die Tage (also ebenfalls bisher 1x nach dem Update), auch sie hat dann nach dem Abstellen (war eh fast am Ziel gewesen) keine Besonderheiten feststellen können.
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Hm, vielleicht bin ich ja ein Ketzer, aber die Verluste, die man durch solche Preisreduzierungen in Kauf nimmt, um den sinkenden Verkaufszahlen Einhalt zu gebieten... wäre die Summe nicht besser angelegt, wenn man eine Handvoll Programmierer anheuert, um die Software in Ordnung zu bringen? Das dürfte auch die Verkaufszahlen beflügeln. Und das nicht nur bei dem einen Modell, die Probleme ziehen sich ja offenbar durch die gesamte Modellpalette.
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Die "professionellen" Testfahrer müssen demnach zwei angemietete Werkstudenten und die Beta-Tester die Mitarbeiter sein, deren Kritik keiner hören mag und die deshalb die Klappe halten, um sich nicht unbeliebt zu machen. Anders ist die Beschreibung mit der Realität nicht in Einklang zu bringen.
Im Ernst, das ist die Wunschvorstellung der Marketing-Abteilung.
Und Marketing-Abteilungen halten traditionell die Verbraucher für zu tumbe um irgendwas zu merken, sonst bräuchten sie ja nicht selbst irgendwelche theoretischen Marktstudien mit selbst-erdachten Zielgruppen herzuzaubern, sondern könnten die Käufer einfach fragen.
Das ist aber beim besten Willen nicht auf Volvo beschränkt. Hier fällt nur auf, dass die Chinesen noch sehr viel weniger "Draht" zum westlichen Kunden haben, als seinerzeit die Volvo-Schweden und Ford.
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Pension "Sachsenruh"...
