Kannst noch einen Subaru mit aufschreiben, den hatten wir parallel zum Volvo. Und noch einen Nissan.
Zum jetzigen Volvo wird wieder ein (anderer) Subaru, und ein Suzuki gereicht.
Auf den Volvo wird dabei wohl ein BMW folgen. Später wird dann evtl. der Suzuki durch einen (elektrischen) Subaru ersetzt werden.
Wen auch immer das interessiert.
Naja, der Tipp ist eben in dem Fall leider wirklich "Werkstatt".
Wir schlagen uns hier mit vielen kleineren Nickligkeiten herum, für die irgendwer auch fast immer einen Workaround findet.
Aber bei Dir ist offenbar der Wurm drin, und zwar so tief, dass Du den mit Bordmitteln wahrscheinlich nicht herausgezogen bekommst.
Bei der Software-Wundertüte ist es eben sträflicher Leichtsinn, nicht sofort etwas zu unternehmen, wenn wieder mal etwas hakt, z.B. ein Update.
Leider ist da nach dem äußerlichen Eindruck NULL Logik dahinter bei Volvo.
Der entscheidende Hinweis ist schon (deutlich) gefallen: "Werkstatt".
Wohnen dürfen sie ja gern, aber die Tapeten runter reißen und die Klos zertrümmern müssen sie ja nicht unbedingt...
Bitte beim (Fach-) Chinesisch bleiben...
VAaBeDmPa? Sperrig...
Dann lieber V ersagen (bis) Z um E rbrechen...
Der 3er ist auch etwas zu groß zum Vergleich. der X1 tut`s da eher.
Das ist mir auch aufgefallen,
es scheint daran zu liegen, wie das AAOS im EX die Daten von Google auswertet/verwendet.
Und dass Google dann Updates macht und eben nicht auf dem Schirm hat, was das für das AAOS speziell vom EX bedeutet, will mir auch einleuchten.
Ein Programmierer, der die Bezeichnung wert ist, schreibt seine Abfragen so, dass sie nicht sofort fehlschlagen wenn die Datenbank sich minimal ändert... ich kann auch einfach rausschauen und sehen, ob die Straßenbeleuchtung an oder aus ist. Dafür rufe ich auch nicht bei den Stadtwerken an und frage, ob sie eingeschaltet wurde.
(Und bei einem Fahrzeug, das selbst Scheinwerfer hat, sollte das auch gar keine Rolle spielen, um mal in dem Bild zu bleiben. Das kann auch selbst "schauen" und bei Bedarf einschalten...)
Warmes Wasser und einen fusselfreien Lappen.
Evtl. ein wenig Neutralreiniger.
Der Marder ist zwar im Frühjahr oft in der Hinsicht aktiv, aber eigentlich geht es hier um Revieransprüche (die halt oft mit den Jungtieren im Frühjahr neu ausgewürfelt werden).
Er schlägt aber rund ums Jahr zu, wenn z.B. sein gewohntes Auto über Nacht woanders geparkt war und mit Fremd-Duft zurückkommt. Oder der Marder, wo das Auto über Nacht im Revier stand, hat seine Ansprüche verdeutlichen wollen und zugebissen...
Unsere Marderabwehr hat eigentlich immer zuverlässig funktioniert: Karlchen - ca. 4,5 - 5 kg schwer, extrem mobil, mit Schnurrhaaren und ebenfalls revierorientiert. Das ist dann den meisten Mardern zuviel unnötiger Stress, die müssen als Wildtiere mit ihrer Energie haushalten und sehen einen Kater nicht wirklich als Konkurrenz...
