Beiträge von kernrot

Erste 700km bei Außentemperaturen von 3 bis 8°C in der vergangenen Woche (21°C innen + Sitzheizung).

Das Fahrzeug ist auf der Landstraße 80-100km/h mit 18-20kWh/100km zu bewegen.

Auf der Autobahn geht die Reichweite über 120km/h schon deutlich zurück eher 24kWh/100km - bei über 160km/h dürfte man mit 50-60kWh/100km laut Anzeige wohl fast mehr am Schnelllader stehen als auf dem Strompedal 😅.

Siehe Spritmonitor bin ich aktuell bei 25,10 kWh/100km.

Für die Langstrecke über 300km definitiv kein Fahrzeug im vergleich mit jedem Diesel.

Das wusste ich aber vorher - mit den Ladepreisen ist sogar eher teurer:

- 24kWh * 0,65€ = 15,6€ Elektro vs. 7,0l * 1,80€ = 12,6€ Diesel

Am Ziel kommt man aber trotzdem an 😉

Nachdem meiner auch mehrere Wochen beim Händler stand, habe ich per Email gegenüber CareByVolvo 14 Tage Frist gesetzt und Hilfweise mit entsprechendem Rücktritt gedroht. Plötzlich ging es dann zügig mit der Auslieferung.

Das Thema der Kosten der laufenden Versicherung und ggf. Wertverlust wird Volvo und den Händler sicher auch motivieren das Fahrzeug schnell auszuliefern ✌️

Annahme per Sprachbefehl habe ich noch nicht versucht.

hätte nach der ersten Langstrecke noch weitere Wünsche:

- Overlay-Fenster der Abstandwarner kann nicht geschlossen werden, wenn an der Ampel jemand dicht Auffährt ist das Display dadurch bedienbar weil das Fenster immer im Vordergrund ist

- einstellbare oder automatische Öffnungsbegrenzung der Heckklappe (Höhe/Winkel) -> Tiefgarage

- Displayhelligkeit Tag/Nacht (bzw. je nach Beleuchtung) ist mir statisch entweder am Tag zu Dunkel oder in der Nacht zu hell

- weniger schreckhafte bzw. einstellbare Sensitivität der Auffahrwarnung

- Einstellbarkeit der Ladeplanung (Restladung am Ziel, am Lader, maximaler Umweg, etc.)

- deutlichere Anzeigen für AdaptiveCruise/LaneAssist und weniger "ruppiges" Lenken und Abstandhalten

Zitat von MAL500

der angegebene Verbrauch für den Ultra 4WD ist nicht zu erreichen.

Unter 21 bis 22KW im normalen Fahrbetrieb halte ich für echt ambitioniert

Auch bei einer krassen Anpassung im Fahrstil -NEIN

Kann ich so für die ersten Langstrecken (5-10°C Außen) leider nur bestätigen.

- Telefon: Rufannahme vom Lenkrad (ist nur auf dem Display zu er-touchen?)

- automatische Übernahme der Geschwindigkeit in den Tempomat und rechzeitiges (Route/Maps) ausrollen in kommende Limitzone

- Waze: Sprachausgabe + option Standardnavi -- auf dem Smartphone toll im EX30 aktuell (1.2.1) ohne Navanweisung

- YouTube (+Music) und andere Apps im Hintergrund - statt beim Fahren nicht verfügbar

- "sinnvolle" Verbrauchsstatistik - Durchschnittswerte nach "Tagen|Fahrten|ab Laden" in Balken - statt Zick-Zack der letzten 50/100km

- Sound: bessere Einstellmöglichkeiten + Favoriten (nach belegten Sitzplätzen?)

Zitat von BarnyCam

Welche Bereifung hat das Auto (Sommer- oder Winterreifen)?

Sommerreifen.

GoodYear Efficient Grip Performance SUV

245/40R20 99V

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Falls noch nicht genannt:

- Absenkung des Außenspiegel beim Rückwärtsfahren (zum Anpeilen des Bordstein)

fehlt mir auf den ersten Metern am meisten - muss mich wohl noch an die Kameras gewöhnen

195.59.178.*** ist der Exit der SIM im Fahrzeug: Vodafone (habe hier übrigen 5G/LTE +I

pasted-from-clipboard.png

SW: 1.2.1:

der EX30 kann auch per WLAN online gehen

Falls jemand die SIM-Karte im Fahrzeug findet bitte melden 😅

(meinen EX30 Zerlege ich nicht so schnell | ggf. ist keine physiche sondern eSIM im Fahrzeug)

Beides dürfte nichts mit meinem Google/Volvo/etc..Account (und dem PlayStore) zu tun haben.

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Hab eben den Googleaccount angemeldet und etwas das Menu und den Store durchgraben.

Software ist die 1.2.1, hoffe dann mal auf das Update per OTA.

13km 89%