Beiträge von Torsion

    als nicht DK+ geplagter fahre ich seit 1.5.2 ein prima Auto. Es war vorher schon gut und es hat auch jetzt noch seine Macken, aber, auch wenn die Schritte klein und intransparent sind, entwickelt es sich. Der Fortschritt könnte größer sein, Volvo dabei kommunizierender und kundenorientierter, aber kein Wechsel brächte mich in diesen Themen zu einem besseren Hersteller.

    Als jahrzentelanger Audi Fahrer wüßte ich nicht, wie die jemals anders mit mir umgegangen wären als Volvo das gerade tut.

    Ja, im Autohaus wurde man anders hofiert, und wers wollte bekam auch mal kostenlos das Auto nach der Inspektion gewaschen, aber hatte man ein echtes Problem am Auto waren sowohl die Werkstätten als auch der Hersteller kein Deut besser als das hier. Im Grunde wollen sie alle nur unser bestes...nämlich unser Geld. Nicht mehr und nicht weniger.

    dass das Radio nicht sofort losplärrt finde ich als morgendlicher Radiomuffel z.B eine gute Sache. Auf dem Weg morgens zur Arbeit nervt mich jede Art von Musik im Auto, sei es Radio oder Spotify. Nachmittags oder sonst drücke ich halt auf Play. Stört mich nicht im geringsten. Es dürfte aber in der Tat beim Öffnen der Tür von alleine ausgehen.

    Sehr oft reagiert er bereits nach einer Nacht auf den Keyfob fast gar nicht und ich muss die Schlüsselkarte zuhilfe nehmen...

    war das jetzt missverständlich ausgedrückt, oder gehst du wirklich mit dem FOB in der Hand weg um die Karte zu holen?

    Du kannst doch auch den FOB genau wie die Karte an die Tür halten (Volvo Logo sollte dich anschauen). Genauso dann innen beim losfahren. Mit dem FOB am Lesegerät vorbeistreichen (seit Update 1.5 muss er da ja nicht mehr liegen bleiben). Für außen muss ich das auch in seltenen Fällen mal machen, wenn der FOB mit der Hand am Türgriff mir zu lange braucht. Dann halte ich ihn (sofern ich ihn griffbereit habe) eben schnell an die Tür. Das funktioniert immer. Bin ich dann mal drin, erkennt das Auto ihn eigentlich immer als den FOB. Ich hatte erst ein einziges Mal das Problem, dass er beim Gang einlegen dann keinen Schlüssel erkannt hat. Das hat sich dann nach ein paar weiteren Sekunden warten dann aber auch gelöst.

    ...zumal der Blinker ja nicht immer bei einer Lenkradgradestellung unbedingt wieder ausgeht und dann in die andere Richtung zum Abschalten "geblinkt" werden muss.

    ja, das ist leider so, da der Hebel elektronisch auf die Lenkradstellung reagiert. Übrigens sorgt bei mir "in die andere Richtung" blinken oft für DIscofeeling im Auto.

    Einfacher geht, finde ich, wenn der Blinker irrtümlich noch an ist, in die selbe Richtung kurz zu drücken. Ich bilde mir ein, dass er damit zuverlässiger deaktiviert wird.

    1x Tippen = 3x Blinken ist Standard beim "Komfortblinken".

    Da ist mir im Vergleich zu anderen Fabrikaten beim EX30 keinerlei Unterschied aufgefallen.


    EDIT: Da du in einem deiner anderen Posts schreibst, dass du das Auto erst knapp über 1000km fährst, als Hinweis noch: Das Blinkersignal wird gerne auch mal von anderen Signalen wie dem Gurtwarner oder dem Abstandsradar übertönt. Also stellt sich die Frage, ob das Auto wirklich (für dein empfinden) zu kurz blinkt, oder ob der Blinkerton in dem Moment einfach nicht ertönt ist?

    Ansonsten gibt es da in den Optionen nichts einzustellen.

    Es wäre schön, wenn sich über das jeweilige Handy auch das eigene Profil automatisch einstellt.

    Würde das nicht gehen wäre das ja ein Rückschritt zu den Karten/FOB. Denn da geht es ja einwandfrei und in Kombination mit den Memory Sitzen würde ich das nicht als Luxusproblem sehen, wie du weiter oben schreibst, sondern ganz klar als Nachteil gegenüber der bisherigen Lösung.

    Gerade wenn man wie ich 1.85m ist und sich das Auto mit einer 1.60m großen Person teilt, ist es praktisch unmöglich auf den Sitz zu kommen und im Menü das Profil umzustellen, außer man fummelt draußen stehend am Display rum. Man kann zwar auch erst den Sitz etwas nach hinten fahren lassen und dann einsteigen und das Profil umstellen, aber wer sich schonmal genau den Fahrweg des Sitzes angesehen hat, wie der von einer gespeicherten Postition zur anderen fährt, der sieht vermutlich davon ab, sich den Sitz einstellen zu lassen während man schon drauf sitzt.

    Daher ist das vorher verstellen beim aufschließen schon absolut super. Für mich wäre das das KO Kriterium am DK wenn die Profile nicht mehr geladen werden würden.
    Da trage ich dann lieber weiter FOB und/oder Karte mit mir herum. Zumal mich der FOB noch nie gestört hat und auch gut funktioniert. Andere haben auch Autoschlüssel dabei und der Haustürschlüssel ist auch noch nicht im Handy, also who cares.

    Ich empfinde das gesamte Klima im innern als angenehmer als vorher. Es kommt nicht mehr sofort übertrieben kalte Luft, sobald mal ein Sonnenstrahl die Scheibe trifft.

    Und ich habe das Gefühl dass mehr Wert darauf gelegt wird überhaupt erstmal die eingestellte Zieltemperatur zu erreichen, bevor zu übervorsichtig herunter geregelt wird, weil man ja ein halbes Grad über das Ziel hinaus schießen könnte.

    Ich fahre seit 1.5.2 zum ersten Mal dauerhaft mit "Klimaautomatik" und 22 Grad, ohne ständig etwas verstellen zu müssen. Mein Behaglichkeitsgefühl hat fast schon das Audi Niveau meiner Vorgänger. Und das ist mehr als ich die letzten Monate hatte. Denn auch im Sommer war mir die Automatik immer viel zu forsch mit der kalten Luft.


    EDIT: ziemlich zeitgleich mit Moss Yellow getippt, daher klingt der Beitrag wie eine Wiederholung dessen was dort steht...war keine Absicht ;)