die 99,9 kWh ab Start habe ich auch. Mein Arbeitsweg ist nur 5km, topfebenes Gelände. Ich schaffe es aktuell auch nicht mehr unter 25 kWh/100, vor allem wenn die Ampeln grün sind und nichts rekuperiert wird. Aber ja, es kommt praktisch nach hundert Metern Fahrstrecke schon warme Luft aus den Düsen. Das ist etwas an das man sich echt schnell gewöhnen kann. Und das auch ohne Vorklimatisierung.

also so schlecht ist meine Heizung nicht, obwohl ich ja auch zu den Kritikern der Klima gehöre. Warm wird bei mir schon, solange keine Sonne im Spiel ist und das an- und abschwellende Geräusch der Lüfterdüsen habe ich auch nicht.

Wäre in dem Zusammenhang mal interessant, wie die Fehlerverteilung mit dem Modelljahr zusammen hängt. Ob da evtl unterschiedliche Hardware verbaut ist? Ich bin ja mit einem 2025er unterwegs.

Zitat von Scotty18

beim EX30 hab ich bis heute nicht 100% verstanden wie und wann die Spiegelheizung an ist; ich denke an die Heckscheibe gekoppelt- aber selbst da hat es ewig gedauert bis das wasser abgetrocknet war oder man wieder was gesehen hat.

danke für den Hinweis.

Ja, laut Manual sind die gekoppelt.

Heckscheiben- und Außenspiegelheizung einschalten

Durch Einschalten der Heckscheiben- und Außenspiegelheizung können Sie Heckscheibe und Außenspiegel von Kondenswasser und Eis befreien.
Tippen Sie am unteren Displayrand auf das Lüftersymbol img94e21ed00b246aabc0a801f25a8ae694_1_--_--_PNG[1].png und dann auf Climate.

Tippen Sie auf Rear defrost img2047c46f0f6edb5fc0a801f226d14a4a_1_--_--_PNG[1].png .

und ich habe mich schon mehrmals gefragt, ob er überhaupt eine Spiegelheizung hat. Aber da ich den "Rear Defrost" noch nicht eingeschaltet hatte, habe ich das auch noch nicht bemerkt.

Nur mehrmals schon über beschlagene Spiegel gewundert....Dann werde ich also wohl öfter mal auf die Heckscheibenheizung klicken müssen

Wieder was gelernt heute

Ich habe einen Audi Q4 e-tron hier. Dort steht die Klima seit dem ersten Tag auf 21,5 Grad und Automatik. Im Sommer ist es kühl, im Winter ist es warm drinnen.

Das können andere BEV sehr wohl. Klar ist das empfinden unterschiedlich, die einen frieren bei 21.5, den anderen wäre es zu warm. Ich kann nur für mich sprechen, wenn ich Q4 fahre empfinde ich die dort eingestellten 21,5 Grad absolut angenehm. Wenn ich EX30 fahre sind die eingestellten 23 Grad am absolut untersten Limit für mich. Ich "weigere" mich nur noch etwas auf 24 oder 25 zu stellen, aber das ist ein anderes Thema

Zitat von Balu

Es wundert mich, wie unterschiedlich das bei Jedem ist. Ich habe null Probleme mit dem KeyTag, egal aus welcher Richtung ich mich dem Wagen nähere, leuchtet erst das Begrüssungslicht auf und wenn ich mich der Tür nähere, schließt er jedesmal zuverlässig auf 🤔. Das automatische Abschließen funktioniert bei mir auch jedesmal.

dito. habe damit auch null Probleme. Einzig der Abstand variiert bei mir ein wenig. mal geht er einen Meter früher auf, mal muss ich einen Meter weiter ran laufen bis er aufsperrt. Bis ich den Türgriff erreicht habe ist er aber definitv offen. Ich hatte nur schon ein, oder zweimal den Effekt dass ich mich von hinten genähert hatte und das Auto keine Anzeichen gemacht hat sich zu öffnen. Als ich dann aber den Knopf am Heck gedrückt habe um die Klappe zu öffnen, hat er unmittelbar darauf alles aufgesperrt und die Kofferraumklappe ging auf. Im Normalfall funktioniert aber selbst von hinten

könnte eine Vorsichtsmaßnahme sein, falls man den Wischer bei Regen wechselt

Zitat von feldhamster

Habe gestern nach Aufforderung in der App 1.4.4 problemlos installiert. VZE ist um Welten besser, der Radio Bug ist nahezu vollständig verschwunden.

Allerdings befindet sich neuerdings ein permanenter Hinweis im oberen rechten Drittel des Displays, wonach der Beifahrerairbag aktiviert ist. Habt ihr das auch?

nein, weil wir die OK Taste am Lenkrad gedrückt haben, so wie das System es an der Stelle will

Zitat von Surki

Lenkrad und Sitzheizung sind von der Einstellung her top. Ist aber normal, dass sie nach einer Verriegelung auf aus gehen, finde Ich persönlich eher unproblematisch.

unproblematisch ja. normal glaube ich nicht. Bei VAG bzw. bei Audi im speziellen merkt er sich die die Sitzheizungseinstellung. Weiß ich sicher, weil die bei mir von "O bis O" eingeschaltet war

Stimme aber zu...sie machen beide schön warm, die Lenkradheizung in Stufe3 gefühlt vielleicht sogar zu warm.

das kann ich nicht bestätigen, da ich Umluft nicht nutze. Ich wechsle nur zwischen AC ein und aus. Und bei AC ein ist es etwas besser als bei AC aus. Trotzdem ist mir in den letzten Tagen, vor allem in den hintern Fenstern aufgefallen dass sie teils deutlich beschlagen sind. Allerdings muss ich dazu sagen, dass ich die im Gegensatz zur Front- und den Seitenscheiben auch noch nicht geputzt habe. Daher kann das auch gut an den Ausdünstungen des Plastiks liegen, die an den hinteren Scheiben noch deutlicher für Beschlag sorgen. Vorne geht es eigentlich, da werden nur die äußeren Ecken der Frontscheibe etwas milchig.

Ich muss vermutlich mal alle Scheiben frisch durchputzen...

EDIT: aber ums nochmal zu erwähnen. Das sind alles Problemchen, mit denen ich noch in keinem anderen Auto zu tun hatte. Feuchtigkeit, angelaufene Scheiben, Umluft an die man denken muss, damit der Vordermann mit seinem alten Euro 2 Diesel nicht so einen Gestank im Innenraum verbreitet. All diese Dinge. Wie oben beschrieben...gehört für mich alles zum Überbegriff "Wohlfühlen" beim Fahren.

Zitat von Ora

Puuuhhh, wenn man hier so als baldiger Ex 30 Fahrer mitliest, kann man schon die Lust auf das Auto verlieren. Zusammengefasst scheint das ja ne richtige Scheixxkarre zu sein.

Gut, dass es nur als Zweiwagen für 36 Monate ist.

Allerdings gehen mir langsam die Ideen aus, was man sich denn noch so als Auto zulegen sollte.

Nächsten September ist unser Tesla MYLR fällig. Hatte den Polestar 4 ins Auge gefasst. Aber was ich da so im Forum lese…. Wenn das nicht besser wird, ist der auch raus.

Vlt. ist das alles aber auch nur der Fluch eines Forums….

Auf der anderen Seite: Ein Auto, das nicht ordentlich heizt, ist im Winter nicht mehr wirklich witzig.

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Der Tenor hier im Forum ist leider sehr negativ. Manchmal gerechtfertigt, manchmal nicht. Sehr oft wird hier auch einfach nur gefährliches halbwissen in den Raum geworfen, das Auto ist Schuld an diesem und jenem, aber oft liegts wie meistens einfach nur am Bedienpersonal. Ja, das Auto hat seine Macken, die einen schauen leichter drüber weg, die anderen regen sich maßlos darüber auf. Mir ging es am Anfang wie vielen neuen hier. Ohne das Auto überhaupt in der Garage stehen zu haben, schon die Entscheidung zu bereuen es geleast zu haben.

Ich bereue bisher überhaupt nichts. Die Assistenzsysteme sind mir egal. Was ich hätte weglassen können, hätte ich weggelassen, aber da bietet Volvo nun mal nicht die Konfigurationsorgien wie meine Audis vorher. Hätte ich die Wahl gehabt, hätte ich weder eine Alarmanlage noch einen Spurwechselassistenten den ich noch nie genutzt habe.

Für mich einzig ärgerlich, und damit wieder zurück zum Thema, die Klimaanlage. Die braucht einfach dringend ein Update. Und zwar nicht nur zum Thema heizen und kühlen, sondern eigentlich zu allem was mit dem Thema "wohlfühlen im Auto" im allgemeinen zu tun hat. Dazu gehört auch die oft viel zu hohe Luftfeuchtigkeit im Innenraum, die Gerüche von außen, die gefühlt ungefiltert und unmittelbar nach innen dringen, die zu unkomfortablen Vorklimatisierungstimer, die Einstellungen für Sitz- und Lenkradheizung die nicht ins Profil gespeichert werden und vor jeder Fahrt wieder aktiviert werden müssen uvm.