Beiträge von Torsion

    Wie war es im Verlauf? Kam nach einer halben Stunde Fahrt eher wieder kühle Luft?

    da es dauerhaft deutlich unter Null Grad draußen blieb und keine Sonne geschienen hat, kam auch dauerhaft warme Luft.
    Das Problem mit der kühlen Luft aus den mittleren Ausströmern habe ich nur bei starker Sonneneinstrahlung und Temperaturen zwischen 10 und 13 Grad draußen. Wenn die Außentemperatur eigentlich kalt genug ist, um weiter zu heizen, die Sonne aber diesen komischen Sonnenstandssensor durcheinander bringt.

    Bei Temperaturen unter 10 Grad und vor allem ohne Sonne, kommt bei mir durchgehend angenehme Luft aus den Düsen (an Scheibe und Fußraum im Automatik Modus).

    Ich stimme Frido zu, die Vorklimatisierung bei den aktuell dicken Minus Graden ist im Vergleich zum Vorjahr wirklich um Welten besser geworden.

    Bei mir gestern von -7 Grad auf +19 Grad (in der App) in 20 Minuten. Und ja, das ganze hat 3% Akku gekostet. Mein kleiner Thermometer im Auto hat dann "echte" 13 Grad angezeigt.

    Das reichte auch erstmal aus, um nach dem Einsteigen bei einer Temperaturdifferenz von 20 Grad ein Wohlfühlklima zu erzeugen und um ohne dicke Winterjacke losfahren zu können. und den Rest dann während der Fahrt nachzuholen. Ich hatte dann auch wie oben beschrieben nach 30 Minuten (20 Minuten Vorklimatisierung+10 Minuten Fahrt) 20 Grad im Innenraum.

    Und dagegen ist wirklich nichts einzuwenden. :thumbup:

    Ich habe gerade einen möglicherweise interessanten Hinweis auf Reddit gelesen, der das BlackScreen Problem beim Wechsel von R nach D betrifft.

    Der schwarze Bildschirm soll nur dann auftreten, wenn man beim umschalten nach D noch leicht rückwärts rollt.


    Was meinen die unter euch die den öfter haben/hatten? Wäre das bei euch eine Erklärung warum ihr den öfter habt, oder andersherum gefragt, kommen die unter euch, die den BlackScreen noch nie hatten immer zu einem vollen Stop bevor sie von R nach D schalten?

    Ich werde da mal ein Auge drauf haben. Zum rausgehen und testen ist es mir gerade zu kalt ;)

    gerade eben kam das Angebot von Elektrovorteil für die Direktzahlung der THG-Quote für 2026:


    Sie wollen nicht auf Ihre 2026er Prämie warten? Dann nutzen Sie jetzt unser exklusives Direktzahler-Angebot:

    Sichern Sie sich jetzt Ihre THG-Prämie 2026 in Höhe von 100 € pro Fahrzeug und das ohne Wartezeit bis zu ein Jahr im Voraus.

    Zahlung innerhalb von 5 Werktagen. Das Angebot hat eine Gültigkeit von 7 Tagen. Es gelten unsere AGB.


    Wenn die schon bereitwillig von 80 auf 100 Euro wieder erhöhen, wird sich aber wohl auch ein Vergleich in 2026 wieder lohnen.

    Ich drücke den roten Knopf also mal noch nicht....

    am Abend ging es dann auch bei mir wieder ganz normal. Keine Ahnung was die App da morgens für Probleme hatte.

    Vermutlich irgendwas im Backend. Verbindung zum Auto muss da gewesen sein, denn der Standort wurde anzeigt und auch der Ladefortschritt ständig aktualisiert.

    Gestern gabs dann auch bei mir das Update auf die 6.1.0 im Play Store.


    Insgesamt muss ich sagen, funktioniert die Volvo Cars App um Welten besser als die EX30 App und man fragt sich echt, warum sie uns monatelang mit der Krücke hingehalten haben, wo es doch scheinbar von Anfang an schon eine besser funktionierende Alternative gegeben hätte.

    Seit der Volvo Cars App brauche ich keine zwei Starts der App mehr und auch die Shortcuts wie Klima und Verriegelung funktionieren auf den ersten Tastendruck. So macht das Nutzen der App gleich viel mehr Spaß.