ich konnte heute morgen die Vortemperierung über die App nicht starten. Im Auto hatte ich dann kein 4G/5G Symbol. Was natürlich erklärt, warum die App keine Verbindung aufbauen konnte. Nach ein paar Minuten Fahrt (weniger als 20 wie in den Release Notes beschrieben), kam dann das 5G Symbol zurück.
Da ich die Volvo Webseite täglich vor Fahrtbeginn zweimal aufrufe und die News lese, wusste ich um dieses Verhalten natürlich vorher schon....
das hatten wir vor ein paar Monaten schonmal großflächig und weit verbreitet.
Siehe hier: Neuer Bug? Geschwindigkeitswarnung permanent - Volvo EX30 Tempomat Wecker orange?
Das war damals ein Fehler in Google Maps und wird wohl auch dieses Mal der Fall sein.
sicher. Aber meine Audi hatten alle Service bei 2 Jahren ab EZ nicht ab Produktionsdatum. Was auch immer die Audi Händler da also besser/anders gemacht haben.
Wenn man hier so durchliest, scheint das dann aber kein einziger Händler richtig zu machen... Meiner inklusive. Auch in meiner App steht Service in 5 Monaten, die zwei Jahre sind aber erst in 9 Monaten um....
hatte ich auch schon beim Versuch den Performance Mode zu aktivieren. Lösung die selbe wie bei dir. Einmal ins Untermenü und wieder zurück, dann ging der Performance Modus wieder rein....
Seltsam…
Dann frage ich mich warum er bei mir in rund 30 Minuten auf 30°C vorgewärmt hat?
die App sagt bei mir auch immer wieder mal, dass es 28 Grad im Innenraum hätte. Vor allem, wenn man eine Weile gefahren ist.
Dieser Wert ist vermutlich wie alle angezeigten, bzw. von welchem Sensor auch immer ermittelten Werte, mit Vorsicht zu genießen.
Ich denke auch hier, muss man wohl locker 5-8 Grad abziehen, denn bei 28 Grad drinnen, würde ich mir eine Badehose zum Fahren ins Auto legen....
Wie war es im Verlauf? Kam nach einer halben Stunde Fahrt eher wieder kühle Luft?
da es dauerhaft deutlich unter Null Grad draußen blieb und keine Sonne geschienen hat, kam auch dauerhaft warme Luft.
Das Problem mit der kühlen Luft aus den mittleren Ausströmern habe ich nur bei starker Sonneneinstrahlung und Temperaturen zwischen 10 und 13 Grad draußen. Wenn die Außentemperatur eigentlich kalt genug ist, um weiter zu heizen, die Sonne aber diesen komischen Sonnenstandssensor durcheinander bringt.
Bei Temperaturen unter 10 Grad und vor allem ohne Sonne, kommt bei mir durchgehend angenehme Luft aus den Düsen (an Scheibe und Fußraum im Automatik Modus).
Ich stimme Frido zu, die Vorklimatisierung bei den aktuell dicken Minus Graden ist im Vergleich zum Vorjahr wirklich um Welten besser geworden.
Bei mir gestern von -7 Grad auf +19 Grad (in der App) in 20 Minuten. Und ja, das ganze hat 3% Akku gekostet. Mein kleiner Thermometer im Auto hat dann "echte" 13 Grad angezeigt.
Das reichte auch erstmal aus, um nach dem Einsteigen bei einer Temperaturdifferenz von 20 Grad ein Wohlfühlklima zu erzeugen und um ohne dicke Winterjacke losfahren zu können. und den Rest dann während der Fahrt nachzuholen. Ich hatte dann auch wie oben beschrieben nach 30 Minuten (20 Minuten Vorklimatisierung+10 Minuten Fahrt) 20 Grad im Innenraum.
Und dagegen ist wirklich nichts einzuwenden. 
Ich habe gerade einen möglicherweise interessanten Hinweis auf Reddit gelesen, der das BlackScreen Problem beim Wechsel von R nach D betrifft.
Der schwarze Bildschirm soll nur dann auftreten, wenn man beim umschalten nach D noch leicht rückwärts rollt.
Was meinen die unter euch die den öfter haben/hatten? Wäre das bei euch eine Erklärung warum ihr den öfter habt, oder andersherum gefragt, kommen die unter euch, die den BlackScreen noch nie hatten immer zu einem vollen Stop bevor sie von R nach D schalten?
Ich werde da mal ein Auge drauf haben. Zum rausgehen und testen ist es mir gerade zu kalt 
Wo ist ne kleine Schwedenflagge? Die fehlt mir😞
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