Beiträge von toddel68

  • Software Version 1.4

    Zitat von Lissy

    Alle Schnellwahl Buttons sind im Welcome Screen verfügbar, nur lassen sich halt der DriverAlert und Spurhalteassistent erst nach dem einlegen eines Ganges deaktivieren. Aber verschwindet in dem Moment dann nicht der Welcome Screen? :/

    So steht's zumindest geschrieben, hatte ich ja auch schon angemerkt. Leider ist der einzige User hier, der schon auf 1.4.2 ist, nicht so mitteilsam. Ist natürlich seine Sache aber ich hoffe, dass Karlchen sein Auto am Montag mit neuester Software bekommt und dann berichten wird.

    Bisher sieht es mal wieder so aus als wäre die neue Funktion des Welcome Screens lustlos zusammen geschustert. Immerhin kann ich jetzt dort die Geschwindigkeitswarnungen ausschalten und die Schnellwahltaste am Lenkrad anders belegen.

  • Software Version 1.4

    Zitat von possible31776

    Ist doch gut.

    Je verbreiterter die Software umso besser wird diese gepflegt.


    Und bis dahin ist doch bestimmt schon die 4.12.3 draußen, die so gut wie keine Bugs mehr hat und die VZE nun endlich Ortsschilder erkennt

    Ersteres würde ich auch denken, wenn nicht, ist zumindest der Druck durch die Anzahl der Betroffenen höher.

    Bei Letzterem wäre ich nicht so optimistisch, Ortsschilder sind offensichtlich der Endgegner und werden nicht vor v5.0 und damit erst nach v4.9.9 erkannt. 8o

  • Tempolimit in D: Ja/Nein - wenn ja, wieviel km/h?

    "Jeder von uns sollte sich darauf sicher fühlen können."


    Damit waren also alle außer dir gemeint?

    Ehrlich gesagt hab ich keine Lust auf Diskussionen mit Ideologen, die glauben Egoisten wären immer nur die Anderen. Dein letzter Post ist dahingehend ziemlich entlarvend.

    Ich bin dann hier raus aus dem Thread.

    Umfrage hin oder her - ein wenig Bezug zu "unserem" EX30 sollte es schon haben.

    Viel Spaß noch.

  • Tempolimit in D: Ja/Nein - wenn ja, wieviel km/h?

    Zitat von Harlekin

    Ob ein Tempolimit weniger Verkehrstote hervorbringt, sollte nicht der Maßstab sein. Jeder Verkehrstote ist zu viel. Mir geht es um entspanntes, subjektiv gefühltes sicheres fahren. Um einen gleichmäßigen Verkehrsfluss und dadurch weniger Staus. Damit auch ungeübte Wenigfahrer sich auf der Autobahn sicher fühlen können. Zudem ist auch der Klimaeffekt nicht zu vernachlässigen. Und selbst wenn diesen manche klein rechnen. Auch Kleinvieh macht Mist. Zudem weniger Kraftstoffverbrauch. Im Gegensatz ist die Zeitersparnis, die man durch Schnellfahren hat, gering. Wenn man den Streß bedenkt, den man durch ein hochkonzentriertes Schnellfahren sich selbst antut. Unsere Straßen gehören uns allen. Jeder von uns sollte sich darauf sicher fühlen können.

    Den Transitverkehr können wir nicht verhindern. Aber sehr wohl den Autobahntourismus unserer Nachbarn, die einzig und allein nach Deutschland fahren, um mal unbegrenzt fahren zu können.

    Ich fühle mich auf der Autobahn nicht unsicher, höchstens wenn mal wieder jemand ohne zweimal in den Rückspiegel zu schauen auf meine Spur zieht. Deine Argumentation fällt für mich in das typische deutsche "Was ich nicht kann, soll der Andere nicht dürfen."

    Meine Empfehlung: nur noch Landstraße fahren, total entspannt, tolle Aussicht und weniger Verbrauch.

  • Tempolimit in D: Ja/Nein - wenn ja, wieviel km/h?

    Das autonome Fahren wäre aber auch der einzige Grund. Die Unfallzahlen in Verkehrstoten pro Einwohner geben schon im Vergleich zu anderen Ländern keine Argumentationshilfe pro Tempolimit - und selbst da wird ja schon manipuliert weil es ja wohl eher auf gefahrene Kilometer betrachtet werden müsste. Ganz Europa fährt durch das Transitland Deutschland.

  • Ganzjahresreifen (GJR): Ja / Nein / Vielleicht

    Zitat von Harlekin
    Beitrag
    RE: Volvo EX30 Winterreifen und Winter Kompletträder - Volvo Original und Zubehörräder - Erfahrungen und Bilder
    […]

    Nehme jetzt doch die für „SUV“. Die werksmäßigen Dunlop Sommerreifen sind ebenfalls „SUV“.
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    Harlekin


    Das Tempolimit ist genial. So entspannt zu fahren. Wünsche ich mir in D auch.

    Einfach auf der Mittelspur bleiben.

    Davon abgesehen fahren die meisten Österreicher auch 140-150 solange nicht geblitzt wird.