Beiträge von muenchenlaim

Versuch macht kluch.

"NEC aus" und es funktioniert. Es es praktikabel ist, das wird sich zeigen.

possible31776: Das leuchtet mir ein. NFC abschalten ist aber auch keine Option, oder? Ich zahle viel mit Google Pay und nach meinem (Laien)-Verständnis brauche ich dafür NFC.

Nachdem ich schon 2x die Schlüsselkarte verloren habe (1x weg – 1x wieder gefunden) dachte ich mir „dann baue ich mir den Digital Key für Android eben selber“ (-> Bild). Wenn es geklappt hätte, dann hätte ich die Karte per Doppelklebeband auf der Handyhülle fixiert. Nur: Es funktioniert nicht. Türe öffnen geht nicht – Wagen starten deshalb natürlich auch nicht.

Weiß von euch jemand, warum das nicht klappt (ich dachte, ich hätte die Idee des Monats gehabt IMG20251219151738.jpg )?

Zitat von highfish

Jetzt wollte ich gerade in das Lob von Moss Yellow einstimmen, so sehe ich in der - neuen - App folgendes: "Fahrzeug befindet sich in Benutzung. Letzte Aktualisierung vor 2 Stunden". Der Wagen steht aber seit 2 Stunden in der Tiefgarage. Wie kann ich eine Aktualisierung anstoßen? Beim Status "in Benutzung" kann ich viele Funktionen, logischer Weise, nicht nutzen.

Hallo ihr Kenner da draußen,

ich nutze kein Apple, aber meine Frau (Diensthandy). Sie wird mich sicher demnächst fragen „was ist denn da los – warum geht das nicht mehr?“ Deshalb einige Fragen:

> der Wechsel von EX30-App auf „Volvo Cars“ betrifft doch Android und IOS, oder?

> Meine Frau benutzt den Digital Key. Gibt es da beim Umstieg etwas zu beachten? Gibt es eine Anleitung (vielleicht auf einer der letzten Seiten – für einen Hinweis wäre ich dankbar)?

Gruß + Dank!

Hallo, ihr Kenner da draußen,

meine Frau hat ein Apple-(Dienst)-Handy, ich nutze Android. Seit sie den digital Key nutzt hat sie natürlich auch die Volvo-App installiert.

Nun hat sie schon zweimal, im Abstand von ca. 4 Wochen, eine solche Warnmeldung bekommen. Da ich von IOS keine Ahnung habe frage ich mich - und euch – ist das Ernst zu nehmen oder Fake? Was mich skeptisch macht: Der zweite Absender „volvoid.eu.volvocars“ sendet an eine Adresse „info@...“, die zwar zu mir gehört, die ich aber im Zusammenhang mit Volvo noch nie benutzt habe.

Gruß und Dank im Voraus!

screen.jpg

Auf 100% laden und dann losfahren ist prima. Auf 100% laden und dann tagelang stehen lassen ist Unsinn und auf Dauer auch nicht gut für den Akku (69 kW).

Gibt es eine Idee, was "vernünftig" / vertretbar ist?

Hintergrund: Bin gerade im Süden (Urlaub). Da ist die nächste Ladeoption nicht gerade um die Ecke und nächster Tage steht die Heimreise an.

1. Vielleicht spielt der Wiederverkaufswert eine Rolle. Bei meinem Vorgängerwagen (Hyundai Ioniq 5) gab es da durchaus Unterschied zwischen kleiner und großer Batterie. Für den EX30, ist ein Firmenwagen, kann ich dazu nichts sagen.

2. Jenseits der 80%-Regel bei NMC hindert dich natürlich niemand dran vor langen Reisen auf 100% zu laden. Und denk dran: die Ladezeit von 80 auf 100 ist immer ziemlich lang - unabhängig von LFP oder NMC. Da der EX30 ohnehin kein Lade- und Reichweitenmonster ist, war das für mich auch ein Faktor. Hängt aber natürlich stark vom persönlichen Fahrprofil (viel Langstrecke?) ab.

Anfängerfrage:
Wenn es in der App heißt "Update installationsbereit" - bedeutet dies, das das Programm bereits heruntergeladen wurde und ich den nächsten Schritt "installieren" auch ohne Onlineverbindung (z.B. in einer Tiefgarage ohne Empfang) durchführen kann?

Hallo Gordon,

das war ein guter Hinweis. Vielleicht lag es aber auch daran, dass ich einen "Rechner Neustart" gemacht habe. Jetzt geht es wieder (und es bleibt das Gefühl: "hoffentlich nicht wieder, da der Urlaub, mit Rädern, ansteht").