Hallo zusammen,
.......................
- wenn ich per Service die Klimatisierung starte, ist das Auto nach 15 min. noch kalt?
danke schonmal
Dazu gibt es hier einige Threads wo dies thematisiert wird, scheint leider ein generelles Problem bei vielen EX30 zu sein. Mach am besten ein Ticket dazu bei Volvo auf. Habe selber gerade diesbezüglich mit Köln telefoniert.
Vorklimatisieren bringt beim Core ohne Wärmepumpe eh nichts im Winter. Es wird nur der Innenraum erwärmt und bei lostfahrt bläst es wieder kalt. Nach 15 Minuten fahrt war alles fürn Ar...
Habe deswegen ein Ticket bei VOLVO laufen. Bei den Erfahrungen ihrer Bearbeitungszeit ist aber dann der Winter vorbei
.
Ist kein spezifisches Problem des Core, sondern des Autos generell wie es scheint. Habe einen Plus, ER (großer Akku) mit WP, nach 15 Minuten kommt während der Fahrt nur noch kalte Luft. Gerade deshalb mit Volvo in Köln telefoniert. Da dies nach dem Update des Steuergerätes für den Abtrieb gestern und dem nun vereinbarten Termins zum Wechsel der dritten Bremsleuchte, eigentlich die größte Baustelle im Auto ist, da der Winter vor der Türe steht. Wenn ich die Wahl hätte, Verbesserung der Heizleistung oder Austausch der dritten Bremsleuchte um das Radio/Bremsproblem zu lösen, würde ich die Heizleistung wählen.
Was mich wirklich stört ist, dass man die elektrische Hecklappe, welche ja ab Plus dabei ist nicht per Fernbedienung, Smartphone oder der Fuß Kick öffnen kann. Gerade letzteres wäre praktisch.
Hallöchen
Heute wurde ich von der App informiert, dass ich 1.4.4 installieren kann.
Ich werde Sie wissen lassen, wie es bei mir gelaufen ist. Ich habe jetzt 1.4.2.
Das werden wir morgen auf der Arbeit sehen, da ich heute wenig Power ⚡⚡unter der Haube habe.
Es wird sowohl das Laden meines 🫎 als auch das Hochladen von Updates sein. Vielleicht muss ich dann nicht mit dem Bus nach Hause fahren, wenn etwas schief geht.🤣
Offenbar weis die linke Gehirnhäfte bei Volvo nicht was die rechte tut. 
Mein Händler wo ich heute morgen für ein Software Update eines Steuergeräts war, teile mir mit er könnte mir V1.4.4 nicht aufspielen ich hätte ja V1.4.2 drauf und sein nicht im Update Prozess vorgesehen. Eine Benachrichtigung per E-Mail habe ich auch keine.
Dafür gab es den ein bei Stunden nach dem Termin in der Werkstatt das Bonbon, ein Anruf mit der Info ich bekomme eine neue dritte Bremsleuchte. 
Damit dürfte das Radio/Bremsproblem Geschichte sein. 
Meine Erfahrung hinsichtlich des heutigen Werkstatt Besuch, Update Steuergerät habe ich ja hier beschrieben.
Update dazu:
Nachmittags rief mich die Werkstatt an und teilte mir mit ich bekomme auch eine neue Rückleuchte. Offenbar lohnt sich freundliche aber konstante Hartnäckigkeit doch. 
So langsam wird dann doch noch mehr als eine toxische Beziehung zu Volvo. 
Nachtrag zu #202
Heute Nachmittag rief nochmals die Werkstatt an und teile mir mit ich bekomme eine neue Heckleuchte. Müssen nur noch einen Termin finden. hartnäckig sein lohnt sich offenbar wohl,
Setze das mal hier herein, könnte aber auch in einige Thread gepostet werden.
So vom Händler zurück.
Aufgespielt wurde nur ein Update Steuergerät für, wenn ich es recht verstanden habe, für den Hinterrad Motor, wegen der Meldung reduzierte Leistung. Die war bei mir ja einmalig, scheint aber Volvo bekannt zu sein. Also wer es auch hat, bei denen vorstellig werden. Überhaupt war deren Tipp, neben dem Händler bei jedem Problem immer auch parallel Volvo zu kontaktieren und das Problem möglichst detailliert beschreiben.
Die Software V1.4.4 wurde nicht aufgespielt da ich derzeit im System dafür nicht vorgesehen sei. Ob wir es alle bekommen, konnte weder der Kundendienstmeister als auch der Werksattmeister, beantworten. Sie ließen sich allerdings die zusätzliche Information entlocken, das mit V1.4.4 auch am OTA Prozess geschraubt wird.
Zum Thema Klimaanlage und Heizleistung. Nur die Information das gerade verstärkt Meldungen von Kunden hereinkamen. 
Und man es neben der Meldung beim Händler ruhig auch direkt an Volvo sich wenden soll. Sprich durch die Blume gesprochen, macht Druck sonst werdet ihr weiter frieren. Ein Datum für Update welche dies beheben soll wäre ihnen nicht bekannt. Immerhin wurde geschaut ob es was Mechanisches sein konnte. Das wurde bei mir ausgeschlossen. Er bestätigte auch das, dass Thema Aktivkohlefilter auch schon von anderen Kunden gemeldet wurde.
Dritte Bremsleuchte Tausch wegen Radio/Bremsproblem. Zeigte ihnen einen anonymisierten Ausschnitt aus diesem Forum wo mit Foristen berichten das diese bei Ihnen getauscht wurde, führte bei beiden zu echt überraschten Gesichtern. Entweder habe sie gut beim Seminar Psychologie in der Verhandlungsführung aufgepasst, oder es sind erstklassige Schauspieler. Sie stimmte der Möglichkeit das die die Ursache sei zu, ihn sei aber kein von Volvo angestoßene Maßnahme bekannt. Es nimmt es mal in die Antwort an Volvo, welche er ja wegen des Updates machen muss mit auf.
Fazit:
Es wurde genau das getan was ich vermutet hatte und ehrlich gesagt hatte ich auch nicht viel erwartet. Merke ich was vom Update, nein. Mal schauen ob die Meldung nochmals kommt.
Anekdote am Rande:
Während ich wartete im neuen Volvo Selbstbeweihräucherungs Magazin geblättert. Bin vom Lachen fast von der Couch gerutscht als ich das Interview mit Frau Gaspar, Leiterin Experience (UX) Design gelesen habe. Sie findet dies gelungen und empfindet den neuen Startbildschirm, also jenen mit den bei uns zwei grauen Icons, als besonders gelungen.
.......
Für mich einzig ärgerlich, und damit wieder zurück zum Thema, die Klimaanlage. Die braucht einfach dringend ein Update. Und zwar nicht nur zum Thema heizen und kühlen, sondern eigentlich zu allem was mit dem Thema "wohlfühlen im Auto" im allgemeinen zu tun hat. Dazu gehört auch die oft viel zu hohe Luftfeuchtigkeit im Innenraum, die Gerüche von außen, die gefühlt ungefiltert und unmittelbar nach innen dringen, die zu unkomfortablen Vorklimatisierungstimer, die Einstellungen für Sitz- und Lenkradheizung die nicht ins Profil gespeichert werden und vor jeder Fahrt wieder aktiviert werden müssen uvm.
ich messe ja gerade sowohl Temperatur und auch die Luftfeuchte und stimme dir voll zu. Gestern hatte ich bei trockenen Wetter tagsüber 65% Luftfeuchte Innen, Normalerweise beginnt man bei älteren Autos dann nach Undichtigkeiten zu suchen.
Auch beim nicht zitierten Text von dir in ich im großen und ganzen bei dir.
Mal schauen zu welchen Preisen die in den Wettbewerb einsteigen. Ikea baut auch aus und mit 1h kostenlos Laden ist es dann auch vorbei. Erstaunlicherweise komme ich mit meiner EnBW karte, als einzige Karte gut zurecht. Aber wenn die Marktbegleiter gute Angebote machen, was sprich gegen eine Zweitkarte, eben nichts.
Ja finde ich auch, habe bisher auch (bis auf einmal) immer sehr gute Erfahrungen beim Laden gemacht. Habs auch schon öfters hier geschrieben, finde den Wagen absolut langstreckentauglich und für ein 400 V System präsentiert er gute Ladeleistungen. Die maximale Peakleistung entspricht bezogen auf den nutzbaren Akkuinhalt immerhin 2,4 C.
Wenn man weis auf was man alles achten muss oder auch nicht (er kann ja offenbar doch auch bei Ankunft unter 20% vorkonditionieren) gebe ich dir Recht. Wenn alles passt ist er für ein 400V System echt fix.
