Beiträge von Moss Yellow

  • Volvo EX30 Problem Thread: Defekte - Störungen - Fehler - Meldungen

    Zitat von Przemo

    Nie ma problemu, umiem pisać po niemiecku.

    Jednak zasięg w tych temperaturach (10-14°C) wynoszący maksymalnie 250 km nie jest normalnym zasięgiem.

    Poza tym przy takich temperaturach nie da się ogrzać w samochodzie. Na początku jest ok i po 15km jazdy nagle zaczyna lecieć zimne powietrze.


    Dziękuję Berleburgerze🤗

    Bei allen Verständnis für dein Anliegen und Sympathie zu deinem Land. Bin immer gerne in Polen und meinen dortigen Freunden. :) Aber warum sollen wir es durch einen Übersetzer schicken. Das kannst du doch auch? Ich empfinde dies als unhöflich. ;)

  • Seit 1.42 Auto kalt

    Nee auch nicht immer nee Lösung. :( War heute ca. 2h unterwegs, davon 1h stopp und go der Rest Autobahn und Bundesstraße und es war die ganze Zeit bewölkt. Egal was ich versuchte erst ab einer eingestellten Innentemperatur höher 24°C kam sowas wie maximal lauwarme Luft aus den Auslässen im Armaturenbrett der Fußraum blieb die ganze Zeit kalt. Sogar wenn man den Luftstrom nur dorthin lenkte.

    Zumindest in meinem funktioniert im Heizfall gar nichts. ||

    Das die mittlere Luftmengeneinstellung im Auto Modus auch viel zu laut für meinen Geschmack ist, oder der Aktivkohlefilter zuviel an Gerüchen durchlässt, kommt on top.

    Ernsthaft noch nie eine so miserable Klimaanlagen wie im EX30 gehabt. Unglaublich sowas altbekanntes und in Millionen von Autos gut funktionierende Technik, so zu vermurksen. Dafür verdienen sie eigentlich schon wieder Respekt. 8)

  • Seit 1.42 Auto kalt

    Zitat von Hansecowboy

    Die Berücksichtigung der Sonneneinstrahlung wurde ja erst mit 1.4 im Juni eingeführt (Siehe Release Notes: https://www.volvocars.com/de/s…30/software-release-notes). Im Sommer top, im Herbst/Winter wohl kontraproduktiv. Als Sensor wird sicher der Licht/Regensensor in der Frontscheibe benutzt. Ein Sensor, der die Bestrahlungsstärke der Sonne misst, ist sicher nicht verbaut. Gemessen wird Luminanz, nicht Strahlungsleistung. Die ist halt im Winter bei uns geringer bei gleicher Helligkeit. Ein Steuerungs-Algorithmus müsste also die geographische Position und Jahreszeit einkalkulieren, eigentlich sogar die thermischen Eigenschaften der verbauten Windschutzscheibe, aber das wird vermutlich durch eine simple Offset-Tabelle gelöst worden sein (Je heller, desto höher das Delta zwischen interner Ziel-Temperatur und vom Fahrer eingestellter Temperatur).

    Alles richtig, die Lage des Sensors wurde schon mehrfach verlinkt. Erklärt aber alles nicht warum Volvo es beim EX30 verbockt hat. So ein Teil ist Standard in Millionen von Teilklimaanlagen welche seit Jahren in Millionen von Autos verbaut werden. Hatte bisher noch kein Auto wo dieser Sensor mutmaßlich zu Problemen führte. Auch kann man, sollte festlegen welcher Sensoren die Führungsautorität hat. Im Heizfall macht eine Führungsautorität dieses Sensors keinen Sinn, im Kühlfall dagegen schon. Es erklärt auch nicht warum Volvo diesen ab Serienfertigungsbeginn verbaut aber erst mittels Update aktiviert und es seitdem Problem bei vielen (allen?) gibt. :/ Mich mich ein Problem welches durch ein Update gefixt werden kann, aber auch ein Indiz wie schlecht die QS bei Volvo in Sachen Software derzeit agiert.

    Und eigentlich ist es ganz simple.

    Der Foto-Transistor, ist eine Fotozelle die ihren inneren Widerstand abhängig von der Menge auftreffenden Lichts ändert. Wenn von oben Licht einfällt, ändert sich der Widerstand vom Lichtsensor.

    Das gesamte Klima im Fahrzeug wird von vier Sensoren gemessen: Außentemperatursensor, Innentemperatursensor, Sonnensensor und einen für die Kühlwassertemperatur.

    Und irgendwo in der Hierarchie dieser 4 Sensoren hakt es. :)

  • Software Version 1.4.2

    Zitat von meexx

    Ist das jetzt wirklich euer ernst ? Das ihr euch über die Firma Volvo aufregt wenn ihr ein zu kleines Auto Kauft für den Möbeltransport ?

    Bedeutet dies du kaufst dein Auto für den maximal zu erwartenden Möbeltransport. ;) Manchmal kommt es vor das etwas größer, umfangreicher wird als man vorher dachte, einplante usw. :)

    Wobei ich bei dir bin, dass man sich über eine Warnung aufregt kann ich auch nicht nachvollziehen. Aber abschaltbar kann diese doch ruhig sein, allerdings erst nachdem sie gewarnt hat. Sonst fährt der erste mit geöffneter Heckklappe los, mit der er dann am ersten Unterzug in der Tiefgarage hängenbleibt. 8) Dann wird gepostet, warum hat das Auto nicht gewarnt, das die Klappe offen ist.

    Manche Sachen sind aber wirklich grenzwertig. Mein Saab 93-3 Serie II warnte seinerzeit ununterbrochen bei einer vorgeklappter Rückbank. Das konnte schon nerven. 8)

  • EX30 Besitzer geben Fahrzeuge zurück

    Glaube die drucke ich mal aus und legen sie diskret auf den Beifahrersitz wenn meiner nächste Woche zum freundlichen geht. Und die links mit einer nach dem Termin aktualisierten Mängelliste, da ich nicht davon ausgehe das alles behoben ist, nach Köln. ;)

  • Seit 1.42 Auto kalt

    Zitat von Surki

    da graut mir ja ein schöner, aber eiskalter Wintertag mit viel Sonnenschein und Dauerfrost 8|

    Apropos, die ersten Auslieferungen, die auch hier im Forum dokumentiert sind, fanden bereits im Januar statt. Da habe ich in den vergangenen Wintertagen nicht viel wahrgenommen von schlechter Heizleistung oder das Thema ist damals an mir vorbeigegangen.

    Ich bekam meinen im April, da war es auch nicht Wärmer als aktuell. Damals mit V1.2.0 ist es mir nicht aufgefallen. Auch nicht bei der Probefahrt im Januar mit der offiziell nicht freigegebenen Softwarestand. Ich bilde mich ein, es kam mit V1.3.2.