Beiträge von Moss Yellow

Zitat von Popeye

So mal Info zum Verbrauch.

April bis Mitte November 11000km 15,6 kWh.

Mitte November bis Ende ca 500km 17.5kwh.

Ist mein erstes e Auto bin gespannt wie der Verbrauch über den Winter sich entwickelt.

Bis Anfang November hatte ich seit Übernahme Anfang April auch 17,5 kWh. Aber aktuell ist er nicht unter 20 kWh zu bekommen. Kurzstrecke ist auch bei meinen ein zusätzliches Problem. Da schafft er bei den aktuellen Temperaturen auch mal 25 bis 26 kWh. Wenn es mehr Kilometer werden pendelt er sich bei derzeit so zw. 21 und 22kWh ein (Nur Landstraße und Bundesstraße). Dies empfinde ich bei den Temperaturen, welche ja meistens ja noch im plus Bereich liegen, auch für den Winterfall als zu hoch ein. Bilde mir auch ein, dass es signifikant noch dem Update Steuergerät Motor angestiegen ist.

Liefere mal das Fazit der vor von mir zitierten Elektroauto Fachzeitschrift nach. Unterschreibe davon jedes Wort.

Anekdote am Rande auch der von Volvo zur Verfügung gestellte Testwagen (man achte aufs Nummernschild) konnte nicht auf einen Softwarestand über V1.4.0 gebracht werden. Wurde zwar angezeigt das was zur Verfügung steht, aber das war es. Eigentlich der absolute GAU für eine PR Abteilung.

Komisch finde ich ja, bei meinen hört man die Wärmepumpe bei der Fahrt. Beim Vortemperieren nicht.

@Zimbolino.

In den Augen einiger hier bin ich auch ein Troll welche das Auto schlechtredet! Mache ich eigentlich nicht, ich beschreiben allerdings meine Mängel oder meine Erfahrungen mit dem Volvo Support. Fahre tun ich das Teil trotzdem gerne.

Deshalb hier der schon an anderer Stelle von mir gemachte Hinweis:

Elektro Auto Mobil hat in der aktuellen Ausgabe gleich zwei Berichte zum EX30. Das Heft kostet 6 Euro, vielleicht mal investieren.

Der erste eine Art Langzeittest, welche gut mit den hier im Forum beschrieben positiven Punkten als auch den Bugs übereinstimmt. Beispiele, auch sie erwähnen die Software Bugs und die Verbesserungen ab V1.4.0, als auch den Umstand das man die Heizung auf 26°C einstellen muss. Scheint also doch was dran zu sein, oder es sind Print Trolle.

Nummer zwei eine E-Cannonball Tour durch die Elb-Florenz.

In diesem Sinne.

Ich würde dies entspannt sehen, wenn du tatsächlich nur dB gemessen hast und vor allem mit welchen Messgerät.

Der entscheidende Unterschied ist das (A)

• dB = Schalldruckpegel – bezieht sich auf die Stärke eines Schalls und nicht auf die gefühlte Lautheit
• dB (A) = bewerteter Schalldruckpegel – bezieht sich auf die menschliche Wahrnehmung, also wie laut etwas empfunden wird

Zitat von soundworx

Habe der Kundenbetreuung am Sonntag über das Kontaktformular einen längeren Beschwerdebrief zukommen lassen.

Heute kam dann tatsächlich eine aus vielen verschiedenen Standard-Textbausteinen zusammengeklickte Antwort.

Blablabla… mit dem Händler in Verbindung gesetzt Blablabla… Anregungen werden aufgenommen und an die Fachabteilung beim Hersteller (?) weitergeleitet Blablabla… Wir sind immer an der Meinung unserer Kunden interessiert, um Verbesserungen anregen zu können. Blablabla… Kontinuierliche Verbesserungen durch OTA Softwareupdates …

Naja, vielleicht kommt ja wirklich was an…

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Immerhin eine Antwort, Am Montag habe ich Gelegenheit den Händler zu Fragen ob Volvo sich auf meine letztes Schreiben hin sich mit Im in Verbindung gesetzt hat.

Zitat von derf

Das kann gut sein Surki 👍

Mein EX30 lässt sich ja momentan (2-6 Grad Außentemperatur) bei meiner Wohlfühltemperatur nicht mehr unter 25 kWh bewegen.

Ein Trauerspiel - die Heizung.

Da bin ich mit 22,5 kWh ja fast noch gut, auf Langstrecke sogar etwas weniger. Aber deinem letzten Satz stimme ich zu. Hatte jetzt 4 Tage einen aktuellen Opel Astra Kombi mit dem 130 PS Diesel als Leihwagen. Frierend mit dem EX30 zu Flughafen. Am Ankunftsort war es die gesamten 4 Tage kälter als am Startort im Astra die Klimaautomatik auf 22°C eingestellt und nach kurzer Zeit konstant 22°C im Auto und in den 4 Tagen nicht mehr verstellt. Dazu sehr leise Strömungsgeräusche der Lüftung und keinen Beschlag. War schon angenehm. Bin immer noch fasziniert was 2024 so alles möglich ist.

App V1.7.0 für Android installiert, was hat sich eigentlich verändert?

Außer der Tatsache das ich jetzt zweimal die Vortemperierung im ersten Versuch starten konnte, was ich eher auf das vorh. 5G Netz schiebe ist mir nichts aufgefallen und einen 66kWh Akku habe ich immer noch.

Und nebenbei. Warum ist der Innenraum in der App eigentlich schwarz, Eine farbvariante welche es noch nicht mal in Deutschland gibt. Die Aussenfarbe bekommen die doch auch Owner spezifisch hin?

Zwar kein Video, sondern Print.

Elektro Auto Mobil hat in der aktuellen Ausgabe gleich zwei Berichte zum EX30

Der erste eine Art Langzeittest, welche gut mit den hier beschrieben positiven Punkten als auch den Bugs übereinstimmt. Beispiele, auch sie erwähnen die Software Bugs und die Verbesserungen ab V1.4.0, als auch den Umstand das man die Heizung auf 26°C einstellen muss.

Nummer zwei eine E-Cannonball Tour durch die Elb-Florenz.

Beides ganz lesenswert.

Also der letzte Volvo davor war ein neu angeschaffter V40 D4 Biturbo und der regelte soweit runter das die nix mehr voran ging. Da war man mit etwas Schlupf manchmal besser dran. Wie gesagt vom EX30 bin ich dahingehend bisher angetan. Experimentiere mit dem noch etwas. War aber auch die ersten Schneefahrt mit ihm.