Gibt es bei Mercedes nicht extra unter der Motorhaube ein Löschsystem wegen diesem leicht entflammbaren Kältemittel?
Wäre mir neue. Mercedes hatte ein alternative Kältemittel R774 (CO2) meines Wissen nach.
Hatte damit aber Probleme mit Undichtigkeiten und Kältemittelverluste.
Und ein Blick in euere EX30 zeigt euch, wir haben die brennbare Variante verfüllt.
Alles anzeigenUm mal zum Punkt zurückzukommen, und das Ganze evtl. abzuschließen (es entgleist nämlich wirklich unnötig):
Es ist wirklich egal, welches Fahrzeug hier zu sehen ist, und warum es vom "rechten Wege" abgekommen ist.
In letzter Zeit fällt auf, dass viele moderne Fahrzeuge "leicht entflammbar" sind, egal welcher Typ und welcher Antrieb.
Ganz vorn sitzt der Klimakondensator mit dem tatsächlich "leicht entfalmmbaren" R1234yf befüllt.
Die Anlage steht unter Druck und wird im Gegensatz zur Spritfördung nicht beim Aufprall abgeschaltet.
Das Zeug strömt zwangsweise aus, auch in den z.T. heißen Motorraum der Effekt ist quasi derselbe, als wenn man Campinggas ins heruntergebrannte Grillfeuer pustet...
Das sind meine Ideen zu der Überschrift "Fahrzeug X leicht entflammbar?"
Siehe mein Beitrag unter #9. 
Mehr wollte ich und werde ich nicht spekulieren. Nur das Zeug birgt erhebliche Risiken.
EnBW betreibt auch, meist ältere Säulen, auf etlichen Autobahnrastplätzen, aber die neueren großen Parks (mit Dach) stehen meist auf Autohöfen oder sonstwo meist nahe der Autobahn. I
Und mit denen, meist keinen 2 km von der Autobahn entfernt (eher näher), oftmals in der Nähe von Location zum Zeitvertreib habe ich bisher nur gute Erfahrungen gemacht.
Ja hatte heute auch den klassischen schwarzen Bildschirm und konnte zusehen wie das System hochfuhr. Er hat wohl gestern Abend, Google Maps und Tastatur und den Vivaldi Browser geupdatet.
Habe ja schonmal vermutet das ich dies des Öfteren nach App Updates bemerken konnte.
Alles anzeigenAlso, langsam wird das hier wirklich unterirdisch.
Jeder der in diesem Forum unterwegs ist und an dieser Diskussion teil nimmt möchte sich einmal in der Lage der Eltern von den verunglückten jungen Menschen versetzen. Und immer daran denken, kann jederzeit und an jedem Ort und jeden, auch uns, Treffen.
Möchte mal sehen wenn man selbst betroffen ist und eine solche scheiße Lesen muss weil jemand wissen will um was für ein Fahrzeug es sich handelt, geht‘s noch? Was bitte spielt denn das Fahrzeug noch für eine Rolle und wofür ist es wichtig das zu Wissen?
Hier wird mit einem fadenscheinigen Argument versucht etwas zu Posten und Aufmerksamkeit zu erregen.
Und dann der eine oberschlauer Forumsteilnehmer der hier noch eine Analyse bzgl. Unfallstelle und der Erreichbarkeit durch die Freiwillige Feuerwehr , mit Bildern , machen muss. Da hilft auch einen Entschuldigung und die Aussage das es so nicht gemeint war nicht viel.
Was haben wir hier nur für einen Verfall von Moral und Anstand.
An den Admin: Würde mich sehr freuen wenn Sie dieses Thema löschen und nicht wieder zulassen.
Er ist wieder da?
Haben die langen Pausen einen Grund? Und vorher nimmst du deine Erkenntnisse das man sich nicht in die Lage der Eltern versetzt? ich sehe hier nur eine sachliche Diskussion und einen Polterer der anderen vorschreibt was sie diskutieren dürfen und was nicht und mit Unterstellungen "etwas zu Posten und Aufmerksamkeit zu erregen - Was haben wir hier nur für einen Verfall von Moral und Anstand." arbeitet.
Stimmt darum sollten sich die Moderatoren mal kümmern. Bis zu seiner Wiederkehr, was dies ein sachlicher und friedlicher Thread.
Ein "Fehler" der bei mir gestern Abend auf der Heimfahrt von den Schwiegereltern aufgefallen ist: während der Dämmerung hat sich der Volvo bestimmt 5x umentschieden, ob er das Display nun im Dark- oder Light-Mode besser findet.
Ja, ich hätte es auch manuell dann dunkel einstellen können, aber ich hatte ja gehofft, dass er sich dann mal entscheiden würde...
Mein Workaround. Das Display steht seit drei Tagen nach Übernahme nicht auf Auto Modus sondern auf Dark Modus. Mach ich eigentlich mit allen meinen Android Geräten. Finde ich persönlich besser.
Passend dazu: https://www.golem.de/news/temp…er-nervt-2408-187627.html
Hatte ich gestern Abend auch im Netz entdeckt. Wie man sieht kochen alle nur mit Wasser.
Das hat mich auch anfangs überrascht und nach längerem Beobachten war mein Eindruck, dass es (auch hier) mit dem Ortsschild nichts zu tun hat, sondern mit Lichtern/Reflektionen z.B. aus dem Ort, welche auch ohne Gegenverkehr (zufällig) zum Abblenden führen.
Ja auch auch mein Gedanke das er auf die Reflexion des Ortschildes reagierte und als wir vorbeifuhren (so eine Allee artige Weg, relativ dunkel für innerorts) wieder aufblendete.
Wir schaffen es i.d.R. knapp oder fast innerhalb der Grundzeit von 8 Minuten...
Glück für euch. 
Unsere freiwillige hat sogar zwei gut verteilte Gerätehäuser, Grund mehrere große Industriebetriebe und ein Autobahnabschnitt. Aber nachts ist da gerne schon die Hälfte der Zeit rum wenn man unter Umgehung der STVO (rein fiktiv natürlich ) am Gerätehaus eintrifft und ausgerüstet ist. Die restlichen 4 Minuten reichen je nach Einsatzort nicht immer, egal was im Gesetz steht. So ehrlich muss man schon zu sich selber sein. Andere Bundesländer haben nicht ohne Grund länge Zeitfenster.
Habe ja schon ein bei Ausführungen dazu gemacht. Und weitere Spekulationen was ursächlich war für die lange Zeit bis zum Eintreffen der Feuerwehr war, möchte ich nicht betreiben. 
Ganz ehrlich 33 Minuten sind schon lang lang, anderseits sind es freiwillige Feuerwehren, es war mitten in der Nacht und ganz Österreich ist gerade in den Sommerferien. Den Rettern, welche das noch freiwillig tun, mache ich da keinen Vorwurf.
Hier mal die Ausrückzeiten aus Deutschland.
Eine Berufsfeuerwehr mag dies hinbekommen eine freiwillige eher nur auf dem Papier. Allein schon wegen den Anfahrten der Freiwilligen zum Gerätehaus. Melder alarmiert, aufwachen (nachts), orientieren (gerade geweckt worden) was Überziehen, zum Auto rennen, losfahren (ohne Sonderrechte), eintreffen am Gerätehaus, Schutzkleidung anlegen, Fahrzeuge besetzen, ausrücken, Anfahrt.
In diesem Fall erfolgte eine automatische Unfallmeldung des Autos. Immerhin dies funktionierte, Auto also orten, Lagebild verschaffen (am besten vor Ort), könne Ahnung ob der Disponent erst nur die Polizei verständigte oder auch direkt andere Rettungskräfte. Der EX30 wird wohl kaum einen Brand gemeldet haben.
Meinen vollsten Respekt haben alle freiwilligen, aber auch dauerhaft beschäftigen in den Rettungsketten.
