Anders herum gefragt: was stört dich denn daran, dass die Außenbeleuchtung angeht? Und bevor du mit Bildschirm hell/dunkel kommst: auch das lösen moderne Fahrzeuge souverän. Ich bin letztens im Wolkenbruch gefahren, da reagiert bei mir bei Nässe gar nix. Würde ja achon reichen wenn man per Assistant das Ablendlicht AN schalten könnte. Dass es aus Sicherheitsgründen nicht schlau ist, es per Sprachbefehl abschaltbar zu machen, liegt auf der Hand.
Das hast du falsch verstanden. Mich stört es wenn bei anderen Auto die Dinger ständig an- und ausgehen, unabhängig davon ob die mir entgegenkommen oder ich hinter denen bin. Empfinde ich als unnötig, da das Tagfahrlicht eh an ist. Finde es gut das Volvo da wohl eine gewisse Karenzzeit einprogrammiert hat.
Das ich es mal manuell einschalten wollte, den Fall hatte ich ebenso wie jenen den du beschrieben hast, bei Regen, wirklich noch nicht.
Zumal ich mitten im Wald wohne und es nur einen alleenartigen Waldweg dorthin gibt. Auto aus der beleuchten ehemaligen Scheune raus, draußen noch so dunkel das ich es manuell einschalten würde, erkennt das Auto und das Licht geht an nachdem ich rausgefahren bin. Auch wenn es regnet. Ebenso bleibt es aus, wenn ich es auch manuell nicht einschalten würde.
Hell/dunkel Wechsel durch die Bäume, Licht bleibt wenn hell ist aus oder wenn es dämmerig ist geht es genau einmal an. Freunde von uns welche ein Auto mit dem vier Ringen besitzen und eins mit Stern sehe ich z.B. immer "morsend" ankommen oder wegfahren. 
Auch auf der Bahn hatte ich bisher noch nie Bedürfnis es manuell zu übersteuern. Im Gegensatz zum Scheibenwischer.
Nur deshalb meine Verwunderung das es solche Unterschiede innerhalb der produzierten EX30 gibt. Ich kritisieren die Scheibenwischer Automatik, andere sind total happy damit. 
Die Auslöseempfindlichkeit müsste die Werkstatt doch überprüfen und folglich ggf. nachjustieren können. Das Kalibrieren der Sensoren ist ja nach Scheibentausch eigentlich Pflicht. wurde dies schonmal versucht?
Anderseits würde es mich nicht wunderen wenn da über irgendeinen Sensor noch nee Folie klebt. hatten wir ja schon beim Mikrofon oder beim Innenspiegel. Oder einfach zu große Toleranzen programmiert sind.
