Beiträge von Moss Yellow

    Oweia, hast du das System mal manuell resettet. Das bewirkt nach einen Update manchmal Wunder. Mache ich zwischenzeitlich nach jeden Update. Ebenso die wichtigsten Einstellungen checken ob alles übernommen wurde.

    So Bremsen sind getauscht, irgendwelche unübliche Abnutzung konnte nicht festgestellt werden.

    O-Ton der Meisters, sowas musste man eigentlich nicht tauschen, aber das Quietschen ging ihm schon bei reinfahren in die Werkstatt auf die Nerven.

    Himmlisch diese Ruhe, soweit so positiv. :thumbup:

    Etwas Sorge macht mir die Aussage er wird kein Wort darüber verlieren ob es nun dauerhaft beseitigt ist. Anderseits es muss nur bis zur Leasing Rückgabe halten. 8)

    puh, Glück gehabt, nach dem 2-Tasten Reset wird der Pilot Assist doch automatisch aktiviert, nachdem er einmal festgelegt wurde.

    Dies habe ich mir nach jedem durchgelaufen Update angewöhnt. Grund jenes Update wo die neu hinzugekommen Buttons, bei einigen und auch bei mir, nach dem Update nicht zur Verfügung standen. Und das Forum dies als Lösung hier empfohlen hatte. :thumbup:

    Es scheint das das System bei Update nicht immer einen kompletten reset durchführt. Vieles funktioniert oder erscheint nach diesem weiteren erzwungenen reset dann plötzlich wie von Geisterhand. Gibt schlimmeres. 8) Allerdings hätte ich den Hinweis seinerzeit gerne von Volvo bekommen anstatt das Forum zu bemühen.

    Habe übrigens auch in der Werkstatt heute, war ja wegen den Bremsen dort (himmlisch diese Ruhe) kein Update aufgespielt bekommen. Das System zeigte mich als noch nicht Updateberechtigt an. Werkstatt hätte es gerne aufgespielt. Ein andere EX30 welche zur Inspektion dort war hatte es am Vormittag, laut freundlichen, noch aufgespielt bekommen. Nun ja auf die paar Tage kommt es jetzt auch nicht an.

    Hallo!

    Mein erster Post und ich kann bei meiner Bestellung nur von riesigem Glück berichten.

    EX30 Black Edition Ultra Twin, innen Black und außen Denim Blue, MJ 2027 bestellt Ende Juli 2026, geliefert nach drei Wochen. Der Händler hatte keine Bestellung im Vorlauf. In Gent stehen im Lager fertige EX30 herum, die nicht bestellt, aber deutschlandweit verfügbar sind.

    Freut mich für dich. :thumbup:

    Das auf Halde produzieren dagegen weniger. Macht man eigentlich nur um die Werke nach langfristigen Produktionsplänen weiterlaufen zu lassen, selbst wenn der Absatz schwankt. Vorteil die Konfigurationsmöglichkeiten beim EX30 sind nicht sonderlich hoch so das man bei den gängigsten Paarungen, wie in deinem Fall, Glück haben kann so schnell ans Auto zu kommen.

    Bin mir sicher, dass wieder einige eine fehlerfreie Software haben werden und wir nur Jammerlappen sind.

    Welcher mein freundlicher übrigens immer noch sucht, also dem fehlerfreien EX30 mit fehlerfreien Software, Jammerlappen werden dagegen, seiner Aussage nach, ständig bei ihm vorstellig. ;) :D ;) Vielleicht sind einige von uns einfach nur zu sensible für das Auto und noch nicht reif für das Nutzungserlebnis Volvo. ;)

    Lese ja noch nur mit weil ich die neuste Version noch nicht angebotenen bekomme habe. Aber ich bin mir mir nicht sicher will ich sie überhaupt. Und falls einiger der hier beschriebenen Punkte keine bugs sind, sondern von Volvo bewusst geänderte Dinge, erwarte ich das Volvo dies auch offen kommuniziert. Ansonsten wirkt es in meinen Augen erst einmal wie bugs.

    Och Mensch Volvo, etwas mehr Kommunikation und etwas mehr Feinschliff und die meisten würden gar nicht erst hier was posten. Aber selbst zu primitive Dinge wie Zeilenumbrüche vor Veröffentlichung zu prüfen oder verschwundene Tastaturen nicht zu bemerken, verstärkt mich in meiner Meinung die meisten Programmierer dieser Software haben noch nie einen EX30 gesehen, geschweige denn je einen 1 zu 1 Test am Auto vor Veröffentlichung gemacht haben. Dessen bin ich mir sicher, seit dem Waschtrassen Modus bug. Einmal am Auto getestete und es wäre aufgefallen da der Kofferraum anschließend nicht mehr zu öffnen war. Ergänzung, der bug wurde schnell behoben.

    War ja neulich beim Freundlichen, der das von Volvo vorgegebene Reinigungsprogramm durchgeführt hat. Seit dem Wochenende ist das Quitschen wieder da. Hat ca. 4 Wochen gehalten, klasse Aktion. Werde mich jetzt wieder bei der Werkstatt melden und reklamieren sowie um Bremsentausch bitten.

    Deshalb habe ich direkt auf den Wechseln bestanden. hatte der bitte so gut zwei dutzend anonymisierte Forumsbeiträge aus deutschen und Internationalen Foren beigefügt. Dort besonders herausgearbeitet das, dass reinigen und Kantenbrechen keine dauerhafte Lösung ist, und das es doch für beide Seiten sinnbefreite Kosten verursachen würde, 6h später hatte ich die Zusage zum Wechsel. ;)

    Morgen ist es endlich soweit. Der erste Termin musste ja wegen Volvo interner Serverproblemen verschoben werden.

    Kann das sogar im Nachbarort provozieren, halte ich dort vor einem bestimmten Haus kommt direkt die Meldung kein Schlüssel erkannt :/

    Laut einem Mitforisten gibt es doch kein Problem, also zumindest im freien, in einer TG gibt man es dann doch zu? ;)

    Warum steht dann gefühlt in jedem zweiten Update von Volvo das sie daran was, um das Verhalten zu verbessern, geändert haben.

    Mir ist aufgefallen die letzten beiden mal wo ich das Auto nur über die App entriegeln konnte um ins Auto zu kommen. Stand ich in unmittelbarer Nähe von Automatik Schiebetüren. Muss nicht bedeute war aber so.

    Da es über die App ja funktioniert, sehe ich ein Problem bei der Signalverarbeitung oder Weitergabe im Sender/Empfänger in der B-Säule. Dieser wird beim entriegeln über die App ja nicht benötigt (Signal kommt auf einen anderen Weg ins Auto) und deshalb funktioniert es dann. Im Auto kommt dann, aber auch nicht immer, die Meldung Schlüssel nicht erkannt. Es genügt den FOB oder die Karte einfach kurz über das Fach im der Mittelkonsole zu ziehen und man kann fahren. Wie gesagt ist bei mir kein Dauerproblem aber das halbe dutzend Male dürfte ich seit V1.8.0 voll haben.

    Denke das ist kein Geheimnis. Mein Händler hat mir schon im Juni gesagt, dass der EX50 den EX30 und 40 ersetzen wird.

    Nichts genaues weis man. ;)

    Bisher gilt das Geschriebene nur für die USA, da dort der Verkauf des EX30 bereits eingestellt ist. Grund war, dass er sich aufgrund der erhobenen Zölle dort nicht mehr rechnet. Einen Hinweis das Volvo den Ex30 in Euro mit ersetzen will konnte ich bisher noch nicht verifiziert finden. Zumal ein EX50 perfekt in die Lücke zw. EX30 und EX60 passen würde.


    @ Torision

    Zu neuen UI, OMG, da hoffe ich ja fast das nächste Woche, wenn der Ersatztermin stattfindet es nicht aufgespielt wird. 8) Gibt es da keine QS welche die Textübersetzungen auf Sinn (z. b App Stromstärke = Verstärker) und Formatierung (im Auto, diese Zeilenumbrüche - unglaublich) prüft? Die Idee mit der Leiste links und den frei belegbaren Funktionen finde ich ja eigentlich gut.


    Leider auch keine Verbesserung bei dieser, in meinen Augen sinnbereiten Verbrauchsgrafik, da quasi nicht ablesbar. Sie können es doch besser, siehe EX60 und EX90 bzw. ES90.

    Ich weis ich motze wieder, aber ich kann sowas einfach nicht verstehen. Mal schauen was das Update sonst noch kann und wie stabil es läuft.

    Da ich gerade nicht im Auto sitze habe ich die KI befragt. Meine mich auch zu erinnern so geht es.

    Anleitung zum Cache leeren

    • Öffnen Sie das Menü Einstellungen auf dem zentralen Display. (Findest du da wo du auch sonst die ganze Menüpunkte zum Konfigurieren der Autos hast.)
    • Tippen Sie auf Apps oder Anwendungen.
    • Suchen Sie in der Liste der installierten Apps nach Google Maps.
    • Wählen Sie den Menüpunkt Speicher & Cache.
    • Tippen Sie auf Cache leeren (alternativ können Sie dort auch die Daten zurücksetzen).

    Hilfreiche Alternativen bei Problemen

    • Bildschirm neu starten: Ein Neustart des Infotainmentsystems behebt viele Softwarefehler.
    • GPS-Reset: Wie Nutzer aufberichten, hilft bei dauerhaftem Verlust des GPS-Signals oft das Halten der SOS-Taste im Dachhimmel für etwa 30 Sekunden.

    Hallo Rainer,

    ich hatte dieses Problem bisher lediglich einmalig, vor ca. 14 Tagen. Da ich nahe der Ostsee unterwegs war habe ich es auf ein Störsignal anderer Mächte geschoben. Seither läuft alles wieder ok.

    Dann stören diese anderen Mächte, auch im Raum Cottbus, Kassel und im Saarland. Das waren mein drei Erlebnisse dieser Art in 29 Monaten bisher. Im Netz findet man auch Berichte aus GB dazu. ;)


    RainerR

    Wenn es bei dir so oft auftritt solltest du, wenn die Tipps welche dir gegeben wurde, Cache leeren, Maps beendet erzwingen, zwei Finger Griff (reboot) dauerhaft nichts bringen, würde ich in der Werkstatt vorbeischauen.

    PS verrückterweise war es bei mir seinerzeit so das, das s GPS der ebenfalls aktive Smartphone von mir und das meiner Frau problemlos zur selben Zeit funktionierten. Die greifen aber beide auch auch so jeden System drauf zu. Damals hatte ich auch keine weitere App welche GPS nutzt installiert, heute ja so das ich heute prüfen könnte liegt es am Auto oder Google.