Beiträge von Moss Yellow

    Genauso verhält es sich mit dem EX30 und mir. Die Software ist eine Vollkatastrophe wie alles digitale von Volvo.

    Ok deinen Meinung, ich sehe es anders. ;) Ernsthaft im Vergleich zum Markstart einiger Mitbewerber sind die hier genannten Bugs Kindergeburtstag. Wer ist schon liegengeblieben. Ok das mit dem nicht mehr abnehmbaren Ladekabel habe ich mitbekommen, wie ist da eigentlich der stand der Fehlersuche?

    Befrage mal z. B. Ford Mustang Mach E Erstbesteller. Und schaue mal wer mal wieder die KBA Rückruftabelle anführt. Wer das Risiko ausschließen wollte hätte halt später bestellen sollen. Klingt hart, ist aber meine Meinung, soll und darf jeder gerne anders bewerten. 8)

    Und ja mit dem Versuch Software Stand 1.3 zu verteilen hat sich Volvo mehr als blamiert, ebenso mit dem Sim Problem. Wobei mir nicht ganz klar ist ob das Einrichtungsproblem ein Volvo oder ein Provider Problem ist. :/

    Auch gebe ich zu, verwundert es mich das einige deutlich gebeutelter sind als andere. :| Wäre mal interessant zu erfahren wer davon ein Auto hat welches mit dem ersten Kahn rüberkam und wer mit dem zweiten. Gerade in der ersten Wochen wird relativ schnell was geändert in der Produktion da das Problem schon bekannt war. Da Termin vor Kunde geht. Beispiel aus meinen Leben. Serienstart neues Model, neuer Motor. Bekannt war es gibt ein Problem mit dem Ölabstreifringen. Autos mit dem Motor waren einige tausende vorproduziert. Na was wurde entschieden. Stopp der Auslieferung oder ändern in der Serie während der laufender Produktion. Spoiler, die ersten Kunden hatten halt Pech, zumal man davon ausging das der normale Nutzer erst außerhalb der Garantie ein Problem bekommt. Und ich glaube nicht das dies heute anders gehandhabt wird.

    Submarining passiert nur dann, wenn der Gurt gar nicht oder falsch angelegt ist. Passiert es auch bei korrekt angelegten Gurt, ist es eine Fehlkonstruktion.


    ...

    Wie gesagt, meine Meinung. Darf jeder anders sehen.

    Tue ich ;)

    Eben deshalb weil es nicht so ist wie du das siehst, meiner Meinung nach. 8)

    Sondern dem Fakt geschuldet ist, dass es nicht den Einheitsfahrer(in) gibt und die Schutzmaßnahme der Hersteller nicht in allen Lagen gleich gut auf verschiedene (Fahrer(innen) wirken. Und trotz aller Maßnahmen wie Gurtstraffer wirst du dich bei einem Unfall nach vorne bewegen und seit wann sind deine Beine angegurtet? Zitiere mal Wiki, die haben es gut zusammengefasst "In einem PKW besteht das Risiko, dass der Passagier tief in das Sitzkissen eintaucht, insbesondere wenn der Gurtstraffer in Aktion tritt." Also bei angegurteten Personen.

    Erste Lösung dazu waren spezielle Sitzkonstruktionen die diese durchrutschen verhindern sollen, Wird heute noch so gemacht, Der Knieairbag unterstützt dieses passive System.

    Und wenn es ganz blöde kommt, kommen die Pedale und Armaturenbrett entgegen. Also alles was Puffer bringt zählt.

    Und ich hatte schon mal das vergnügen Airbags in Aktion zu erleben. Da wurde mir nichts zertrümmert. Die Brille hat es weggehauen und der Gurtstraffer hat eine getragene Kette in die Haut gestanzt. Ansonsten noch ein Schleudertrauma. Nichts gebrochen oder zertrümmert. Was tatsächlich vorkommen kann. Bestes Beispiel hierfür die berühmten Füße auf dem Armaturenbrett der Beifahrer(innen).

    Rückwirkend lustig empfand ich bei meinem Unfall, dass bei quasi nicht mehr vorhanden Vorderwagen (mir ist einer frontal rein) der BC motzte was alles nicht mehr funktionierte oder an Flüssigkeiten fehlt. Ansonsten haben die Schweden was Sicherheitssysteme und Stabilität der Fahrgastzelle angeht einen tollen Job gemacht gehabt. :)

    Ahm der soll nicht unbedingt nur die Kniee schützen, sondern dient auch dazu Anti-Submarining zu unterstützen. Und ich denke nicht das dir was zertrümmern. Das würde eher das Armaturenbrett. ;)

    Bei mir genau umgekehrt? 8) Nachher meine die App updaten mal schauen was dann passiert. ;)

    Die Software hat definitiv ein Eigenleben. Selbst im Auto vermute ich kleine Männchen, die dort Schabernack treiben 8o

    Saab hatte früher den Werbespruch. "Made in Trollhättan by Trolls"

    Diese Trolls sind bekanntlich 2011 arbeitslos geworden und wahrscheinlich nach Göteborg gewechselt. ;)

    Oh, ok. Danke, ersetze Lichttest dann durch "Eine f*cking funktionierende Bedienungsanleitung in der man auch was findet". Ich selbst habe keine AHK, wurde aber danach gefragt ob der EX30 sowas hätte. In der Bedienungsanleitung habe ich natürlich nichts gefunden.

    Naja selbsterklärend ist die zwar nicht immer, aber auch nicht unbrauchbar. Hat gelegentlich was von einem Escape-Spiel. ;)