Ist zwar etwas OT. Bin jetzt das Wetter ausnützend lieber 5 tage Oldie und Youngtimer gefahren. Heute morgen dann in den EX30 und Maps stand nicht mehr auf Satellitendarstellung sondern auf Standard!?! Sonst noch jemand ähnliche beobachtet.
Beiträge von Moss Yellow
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Der Volvo hat eine erstaunlich gute Hupe.
Ehrlich dein Ernst? Ich musste die letzte Woche mal nutzen, die Kreisverkehr Regel überfordert doch immer noch erstaunlich viele. Fand die EX30 Hupe geradezu kümmerlich im Klang. Würde ich in einem Fiat 500 akzeptieren aber in einem Volvo?
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Der Focus Redakteur scheint sich nicht mit dem Bedienkonzept des EX30 anfreunden zu können
Ganz ehrlich habe die letzten Schönwettertage genutzt ausgiebig Oldie und Youngtimer zu fahren. Ganz ehrlich ich war erstaunt wie sehr ich mich an das EX30 Bedienkonzept gewöhnt hatte und es nervig fand z. B. im Youngtimer zwischen Instrumente (analog) und Display für Navi (Mittelkonsole) hin und her zu wechseln. Auch im Vergleich zu anderen modernen Autos finde ich die Bedienung in einem EX30 OK. Bin Anfang April aber fast in einem aktuellen Polo (Mietwagen Urlaub) daran gescheitert ein Ziel ins Navi einzugeben. Super langsam die Wort Erkennung und Vervollständigung bei Eingabe von Straßennamen und nach Abschluss der Eingabe muss man zweimal bestätigen bevor er anfängt zu navigieren. Da lobe ich mir das "Hey google" navigiere zu ..... im EX30.
Oder Fensterheber. Ich komme aus dem Saab-Lager da liegen die Dinger immer in der Mittelkonsole. Bin auch durch die Marke so geeicht das ich in jedem Schaltfahrzeug, egal welcher Marke, immer den Rückwärtsgang einlege. Sonst bekommt man bei einem Saab (außer dem 9000) nicht den Schlüssel abgezogen, welcher bekanntlich in der Mittelkonsole sitzt und das Getriebe sperrt, deshalb auch kein Lenkradschloss. Bin aufgrund dieser Eigenheiten entspannter im Umgang mit Eigenarten als so ein Focus Redakteur.
PS vor aufgeführtes wurde von der deutschen Presse auch immer kritisiert. Warum wie oft wechselt der normaler Fahrer das Auto in der Woche.PS und jeder der mal in in einem,ID3 saß weiß über den Overkill an Klicktastern, Sensortasten und Drehsteller in z.B. Fahrertür oder den unbeleuchteten Slidern in der Mittelkonsole zu berichten.
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Deine Motivation für den Hinweis ist ja völlig nachvollziehbar und ggf. sogar hilfreich.
Wie Du das mit dem „Einzelschicksal“ meinst, verstehe ich wiederum nicht. Vielleicht sollten wir die Diskussion an anderer Stelle fortführen, da das ja nun echt off topic ist. Gibts vielleicht schon einen passenderen Thread zum Thema Umgangsformen? Wäre als „Anfänger“ sehr dankbar für entsprechenden Hinweis, oder Verschub meines Beitrages.
Bezüglich verschieben eines Beitrages, solltest du dich an einen der Admins wenden. Die helfen in der Regel fix und unkompliziert.
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Hallo,
ist bei mir schon 2x passiert, dass nach dem Aufschließen und Einsteigen das Display neu startete und „Volvo“ sichtbar war.
Danach gab es ein komisches Geräusch wie 3x Knacken, wenn ich mich recht erinnere.
Was macht der Kleine da? Updates? Oder hatte er sich verschluckt?
Beste Grüße
Harlekin
Hatte ich and andere Stelle auch so schonmal beschrieben. Trat bei mir bisher einmal auf. Ebenso das Uhrzeit Problem. Schon erstaunlich was es, seit jenem berühmten Augusttag 1888, im Jahre 2024, wieder für Probleme in Autos gibt. 😊
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Centerairbag, hilft vor allem bei einem Seitencrash von der Beifahrerseite und auch um Kopf zu Kopf Verletzungen zu verhindern.
Das habe ich doch zwei Sätze weiter selber geschrieben
. Auch das es schon Hersteller gibt welches es schon einsetzten. Nur klärt das nicht warum es eine Abbildung des EX30 mit dem Teil gibt, aber dieser nirgends textlich erwähnt wird? 
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Ähm was soll das für ein Airbag am Fahrersitz Innenseite sein? Dieser zentrale Mittel Airbag. Sinn würde der ja schon machen um bei einem Seiten Crash zu verhindern das die Köpfe zusammenschlagen. Honda hat sowas bereits, bei Volvo wäre es mir neu und absolut unverständlich warum damit nicht geworben wird. Oder nur Länderspezifisch verbaut?
Und der Knie Airbag ist nicht dargestellt oder vom Fahrer Airbag verdeckt.
Wie schon so oft die Volvo Dokumentation wirft mehr Fragen auf als sie beantwortet.
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Interessant an der Seite, welche ich nicht kannte (danke dafür), sobald man Single extended range oder Twin auswählt erscheint ganz unten die Wärmepumpe und der Haken dort lässt nicht nicht deaktivieren. Nur um das Thema Wärmepumpe mal wieder ins Spiel zu bringen.
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Also ich habe Chrome installiert. War als beta Version im Play Store
Das lässt ja hoffen das er irgendwann als finale Version erscheint.
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Laut Preisliste
Airbags für Fahrer und Beifahrer mit zweistufigem Auslösesystem,
Knieairbag für Fahrer,
Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
Kopf-/Schulterairbags für alle Insassen
Und ich habe auch bei meinem V40 nie ein Abbildung, wo der dort verbaute Knieairbag dargestellt ist, gesehen. Den Fußgänger Airbag dagegen schon. Aber diesen Weg hat Volvo ja nie weiterbestritten.
