Beiträge von Moss Yellow

  • Software Update EX30 1.6.x. - Juli 2025

    Heute seit letzten Samstag den EX30 mal wieder aus der Garage geholt und gut 25 Minuten zum Ziel gefahren. Dort kein Glöckchen wegen Update. Händisch nachgeschaut und siehe da er steht bei 93%. Also Auto in „P“ gelassen, bloß keine Türe öffnen, abwarten und kein Tee trinken. Nach ein paar Sekunden sprang er auf 96% und ca. 1,5 Minuten später auf 100% und schlug die Installation vor. Dauer angeblich 19 Minuten, was auch passte und problemlos durchlief. :)


    Auf dem Heimweg extra einen Umweg genommen, inkl. hügeliger Topografie um OPD in der hohen Stufe zu testen. Auf den ersten Kilometer empfand ich es als zu stark aber ich gewöhnte mich fix dran und denke ich werde es in der Einstellung belassen. Muss nachts nur mal darauf achten ob ich jetzt auch ein Auto fahre wo ständig die Bremsleuchten aufleuchten weil auch ohne bremsen stark verzögert wird. :/

    Zu den Veränderungen auf dem Display. Sorry Volvo gut gemeint aber wie so oft nicht immer zu Ende gedacht. Beispiele:

    Das Auto zeigt mir jetzt die als Zahl die Werte (Verbrauch/ Rekuperation) an, soweit so schön. Aber warum dann noch dieser grüne Mini Balken links. Der ist doch jetzt eigentlich überflüssig. :/

    Oder die Leiste unten, der Button Belegung wechseln je nachdem ob man fährt oder parkt. Soweit OK, aber ernsthaft welche Statistik besagt das man wenn man parkt eher das Handschuhfach öffnen will statt dem Kofferraum. :/

    Und absolut ernst gemeinte Frage, weil ist mir früher tatsächlich nie aufgefallen, dieser Google Assistents-Button war der schon vorher da und falls ja wer nutzt diesen jemand? Ich starte die Sprachsteuerung eigentlich immer mit Sprachbefehl oder mit der Lenkradtaste. :/


    Zum Fahren ich bilde mir tatsächlich an das die Reaktionen auf die E-Pedal Stellung irgendwie geschliffener und feinfühliger vonstatten geht. :)


    Soweit die ersten Eindrücke, in Fazit erst einmal positiv :) , aber wie vermutet vom Stuhl haut es mich nicht. 8)

  • Serviceintervalle

    Zitat von toddel68

    Na ja, bevor ich 1029€ für 3 Jahre zahle, gebe ich doch lieber 3x 319€ aus. Die Rechnung geht natürlich nur auf, wenn Volvo nicht jedes Jahr die Preise für die 1-Jahres -Verlängerung deutlich nachjustiert. Dein Argument für das steigende Risiko greift insofern nicht, als dass der Preis ja nicht an das Alter des zu verlängernden Autos gekoppelt ist. Kann natürlich noch kommen, bisher gibt es ja noch keine älteren EX30.


    Edit: Hab mal Zahlen (von 2021) rausgesucht für z.B. Porsche Boxster:

    "Die Preise dafür sind wie folgt: 12 Monate = 815.- €. 24 Monate = 1470.- und 36 Monate = 2200.- €."

    So ist es eigentlich üblich die Preise zu staffeln. Je länger, desto günstiger.

    Hmm im Kleingedruckten steht.

    "Vertragsabschluss möglich für vollelektrische Volvo Fahrzeuge innerhalb der ersten 36 Monate ab Erstzulassung, max. 100.000 km Gesamtlaufleistung."

    So hat es mir auch der Händler erklärt als ich abgeschlossen hatte. Glaube nicht das die dir selbst wenn du das erste Jahr in den Fristen abschließt die dir weitere zweimal, 1 Jahr zum Preis vom ersten Jahr verlängern. Dann bist du nämlich aus den Bedingungen draußen.;) Deshalb auch meine Vermutung das drei Jahre im Verhältnis teurer sind.

  • Serviceintervalle

    Zitat von toddel68

    Die Preisgestaltung 12 vs 36 Monate lässt ja vermuten, dass die Preise für 12 Monate zukünftig jedes Jahr deutlich angehoben werden.

    Kannst du bitte mal erklären was du meinst? Ich verstehe es eher so das mit zunehmende Alter des Auto das Risiko für Volvo steigt einen Garantieschaden abwickeln zu müssen und man deshalb für einen längeren Garantiezeitraum das Risiko mit einer höheren Prämie abdeckt. Oder stehe ich auf dem Schlauch?

    Generell was hat die Garantie mit dem Service Intervall zu tun? Ist doch wohl eher ein Punkt für den Volvo PRO Full Service.

  • Digital Key

    Zitat von Surki

    Eindeutig ist der EX30 bei Volvo in der Priorität nach hinten durchgereicht worden. Auch dass man ältere MJ auf zukünftige Updates vertröstet ist kein gutes Zeichen.

    Man achte auch mal drauf wie umfangreich die Updates bei EX90 sind und wie "liebevoll" und umfangreich die Release Notes dazu sind. Während die im EX30 immer wirken als seinen sie über den Umweg China aus den indischen ins englische und von dort in deutsche übersetzt worden. ;)

  • Digital Key

    Zitat von Ora

    Ich finde es erschreckend, dass man für so wenig Funktionserweiterung ein halbes Jahr gebraucht hat.

    Vollste Zustimmung. Und was machen diese Hersteller zum Thema DK für Android besser? Siehe z. B. die entsprechende Liste Hersteller und Fahrzeuge bei android.com

  • Digital Key

    Zitat von Yellow

    ein richtig gutes Update,

    Ernstgemeinte Frage, woran machts du dies fest?

    Tue mich schwer an dem Update was zu finden was mich von Sessel haut. Manche Sachen sind immer noch nicht enthalten (DK für Android, Probleme bei Nutzung der AHK), manche verschlimmbessert (Handschuhfach, das ständige verschieben von Buttons) einige unnötig (ob der Waschstraßenmodus nun bei 10 oder 20 endet) wiederum andere werde ich MY 2024 erst einmal nicht bekommen,. Desweiteren verstehe ich den Funktionsumfang nicht immer. Was wurde am Radio oder an der Klima optimiert? Nochmals andere habe ich noch nicht erfahren können. Z. B. die dreistufig Rekuperation. kam mit der jetzigen gut klar, was natürlich nicht bedeutet das mir das neue möglicherweise besser gefallen wird.

    Wie gesagt ist meine ganz persönliche Meinung. Und dafür haben die fast 6 Monate gebraucht? Und die haben sich bestimmt nicht erst nach erscheinen von V1.5.2 hinsetzt und überlegt was ändern wir in V1.6.4. Interessante Versionsnummer übrigens. An der dreistufig Rekuperation bastelt die sicherlich schon länger. Auch sei die Frage erlaubt warum nicht schon bei Serienstart?

    Und ja das klingt jetzt wieder unglaublich negativ, ist aber wirklich nicht so gemeint. Ich sehe durchaus die Bemühungen, was ich nicht oder nur sehr rudimentär sehe ist das eingehen auf Kundenkritik und Wünsche.