Bei mir zeigt DEVK mit meinen Daten, Hpfl+VK 931€ an! Also immer noch erheblich teurer wie Volvo!
Für 230€ fehlen mir die Details, für den Twin wäre das ein Geschenk!
Du sagst es und du hast eine Top SF. Selbst mit 6,000 km im Jahr und allen kostensenkenden Optionen, spuckt meine DEVK Rechner keine solchen Werte bei VK raus. Mit TK möglich, aber bei einen Neuwagen mit einem Wert um die 50.000 €? Aber jeder wie er mag.
Ist der billige Volvo Versicherungsschutz nicht zeitlich begrenzt.
noch mal nachgeschaut sorry 320 € ist richtig und huk wäre für mich 480 € gewesen
Auch das halte ich für TK oder VK mit FF für nicht nachvollziehbar fürs Jahr. Könntest du nicht einfach ein Screenshot machen mit allen relevanten Vergleichsparameter. wie SF, Jahresfahrleistung, Art des Versicherungsschutz usw. natürlich anonymisiert. Dank im Voraus.
Das kann eigentlich nur Haftpflicht sein, Vollkasko schätze ich auf 500-600 EUR Jahresbeitrag. Wenn ich mal Muse habe rechne ich es mit meinen Daten durch.
Mit dem von Ihm genannten Daten und meinen Ergänzenden Annahmen kommen mindestens 720 (Bonus öffentlicher Dienst) bis 780 € heraus. In der Haftpflicht gibt es keine Selbstbeteiligung (SB), er schreibt aber 300/150 
(also die niedrigste SB) was die Sache in der TK oder VK noch teurer macht.
auch mit vorkonditionierter Batterie z.Bsp. bei ENBW oder EWE GO nur 40 - 75 Ladeleistung
Dann war im besten Fall wahrscheinlich die Vorkonditionierung noch nicht abgeschlossen das dauert 30 Minuten plus X, wobei X gerne mal weitere 10 bis 15 Minuten sind, je nach Außentemperatur, die Säule konnte nicht mehr, es haben zwei Autos an der Säule geladen. Im schlechtesten Fall liegt ein Defekt am Auto vor.
DEVK 300/150 30%30% 230 € Jahr
Sorry mit Verlaub niemals. 
Gerade mal mit deinen Daten dort nachgerechnet da kommt selbst mit Annahmen von möglichen Vergünstigungen das 3,0 bis 3,5-fache im Jahr raus. Deine Annahmen eingegeben wobei ich 30% mit SF30 gleichgesetzt habe, eigentlich müsste deine SF bei 30% geringer sein und 12.000 km im Jahr, Barzahlung. Alles andere wird noch teurer.
Meine Erfahrungen an den DC Ladesäulen - Volvo EX30
An den Tesla Superchargern und bei den Aral pulse ladestationen lädt mein Ex30
bis 154 kW am schnellsten .
Also an EnBW hatte ich schon 157, irgendwas kW wenn die Säule es hergibt. Wenn die Säule technisch ok und der Akku im optimalen Temperaturfenster ist sollte die Säule (Anbieter), wenn man dort alleine lädt, doch egal sein.
Das lässt mich jetzt schon etwas zweifeln, wie qualitativ gut das Auto von der Hardwareseite wirklich ist. Ich muss es leider so hart sagen, aber Volvo ist für mich bei zukünftigen Entscheidungen in Sachen Autokauf/Leasing raus und zwar für immer. Einfach zu viel Ärger, mangelnde Kommunikation, habe den Eindruck, dass man mit seinen Beschwerden nicht richtig ernst genommen wird (auch in der Werkstatt) und ob die wie von Oliver erwähnt auch eine Reinigung machen, bezweifle ich (lass mich aber in diesem Punkt gerne positiv überraschen). So überzeugt und hält man heutzutage einfach keine Kunden.
Ich kann dich ja verstehen und der Motorschaden bringt dein Fass zum Überlaufen. Aber würde ich Volvo jetzt nicht als Verursacher vermuten. Da hat wohl ein Zulieferer was verbockt. Das es allerdings zu Lieferverzögerung kommt, würde ich Volvo in die Schuhe schieben. 
Und ja Händler sind bei allen Marken sehr unterschiedlich ausgestellt.
Ob Marktbegleiter offenbar soviel besser sind. Da ja hier die Marke mit dem Stern, die mit dem Spruch "Das beste oder nichts" , an andere Stelle von anderen als Beispiel geführt wurde, empfehle ich einen Blick hier hin:
Scheint eher der Teil mit "Nichts" näher am Werbespruch zu liegen.
EQA
Kraftfahrt-Bundesamt / Rückrufe Abfrage-Ergebnis
EQB
Kraftfahrt-Bundesamt / Rückrufe Abfrage-Ergebnis
EQE
Kraftfahrt-Bundesamt / Rückrufe Abfrage-Ergebnis
Kann man für alle Marken machen. Irgendwie stimmt der Spruch, welcher Volvo nicht entschuldigen soll, "Es kochen alle nur mit Wasser" doch. Leider
Etwas OT liest sich aber interessant und dürfte EX90 Bestellern übel ausstoßen, dass so kurz nachdem die ersten Autos endlich ausgeliefert werden ein 800V System Auto von Volvo vorgestellt wird.
Kürzer, schneller, weiter: Der neue Volvo ES90 mit 800-Volt-Ladetechnik - Volvo Car Switzerland AG
Gut das dir nichts passiert ist. 
offenbar sind die Sensoren falsch angelernt. Wie immer man das schafft.
Alle Volvo Autohäuser mit denen ich bis dato was zutun hatte sind mit dem EX30 und EX90 absolut unzufrieden.
Ja bezüglich des EX30 benennt mein Händler mir gegenüber auch genau dies. Der Start des EX90 macht ihn nach eigenen Aussagen tatsächlich etwas nervös, Da er befürchtet die Kunden welche aufgrund der wirklich langen Lieferverzögerung noch nicht abgesprungen sind, nur auch noch bezüglich des versprochenen Leistungsumfangs "kastrierte" Fahrzeuge bekommen sicherlich eine geringe Toleranzschwelle gegen mögliche Bugs und Mängel haben werden und er wahrscheinlich nicht viel dagegen machen kann. Diese Erfahrung hätte er zumindest aus dem EX30 Start gezogen. Vielleicht kommt es aber auch anders. Erste Tests des EX90, die ich sah, meldeten aber Software Mängel.
