Beiträge von Moss Yellow

    Anbei ein Ausschnitt aus der heutigen E-Mail von Volvo an mich. Die Aussage zu Heizung ist interessant. Auch das ich das Update OTA erhalten habe stimmt so nicht. Aber immerhin Volvo hat sich gemeldet. Mein Feedback zum Leuchtenwechsel und Update ging nur an den Händler.

    Zitat:

    "Auf der anderen Seite bedauern wir sehr, dass Sie weiterhin mit Blick auf das Heizverhalten Ihres Volvo EX30 Fahrzeuges nicht zufrieden sind. Dem System konnten wir entnehmen, dass Sie das neueste Software Update 1.5 bereits "over-the-Air" geladen haben. Dieses Update beinhaltet eine Verbesserung in der Regulierung des Heizsystems, jedoch noch keine finale Abhilfe, um den optimalen Zustand, so wie seitens des Herstellers vorgesehen, herzustellen. Dies soll mit dem nächsten verfügbaren Update für die Software Ihres EX30 erreicht werden. Wann genau diese verfügbar sein wird entzieht sich leider unserer Kenntnis; wir können Sie an dieser Stelle seitens der Volvo Cars Kundenbetreuung lediglich freundlich weiterhin um Geduld bitten."

    Reset brachte nichts?

    Bei mir ebenfalls. Ich fahre jeden Tag 2x 46km und hatte vorher zwischen 23 und 25kw/h Verbrauch. Jetzt mit dem Update sind es 31 bis 35kw/h je Strecke. Auch im Mittel sind es 31,2kw/h. Ich bekomme den Verbrauch nicht runter. Gleichzeitig "funktioniert" die Heizung zwar besser (Vorwärmen schneller und intensiver) jedoch weht mir weiterhin nach 15Min eher kühle Luft um die Ohren. Das Auto verursacht nur Probleme und ich hab eigentlich überhaupt keine Lust mehr auf die Kiste. Volvo stellt sich unwissend und eine Kommunikation ist eigtl. nicht wirklich möglich.

    Es gibt auch Updates für Steuergeräte welche unabhängig von den per OTA verteilten Updates in der Werkstatt aufgespielt werden können. Vielleicht dort mal prüfen lassen ob die alle auf neusten Stand sind. Dein Verbrauch ist ja wirklich extrem. :huh: Wie ist deine eingestellte Innenraumwunschtemperatur?

    Verbrauch und die Klimaanlagen Einstellung decken sich mit meinen derzeitigen Werten, ist allerdings kein TWIN.

    Frage an jene welche mehr verbrauchen, neben der Topographie und Streckenlänge, was habt ihr den für eine Reifen/Felgenkombination drauf?

    Fahre derzeit bewusst (da Winter) die 18" mit 225mm breite nebst Volvo Aerodynamik Abdeckungen.

    Der Einfluss der Felgen- und Reifengröße, ebenso so ob Sommer/Winter oder GYR ist gerade bei einem E-Auto nicht zu verachten. Mansche Hersteller geben ja die Verbräuche zumindest in Abhängigkeit der Felgengröße an. Das sind schon erstaunliche Unterschiede zw. den einzelnen Durchmessern. Beispiel KIA EV3 Unterschied zw. 19" und 17" 42km laut WLTP

    Danke für Deine Info zum 1.5er Moss Yellow.


    Hast Du auf 1.5 ein ähnliches Motorruckeln ab 100-120km/h? (soll wohl beim twin neu dazugekommen sein)


    ....mhhh vielleicht sollten wir heute auch das update ausprobieren?

    Ich habe keinen gar kein Auto, sorry Twin. ;)

    Aber bei meinem SM ER ist mir kein ruckeln aufgefallen. Also ich verstehe deine bedenken, aber auch wenn es nicht perfekt ist, spricht aus meiner Sicht nichts gegen ein Update auf V1.5.0. Fahre ja jetzt über einen Monat damit herum. Nerve tut mich tatsächlich nur die Fahrer Warnung und das ich jetzt um den Kofferraum von innen zu öffnen zwei Icon touchen muss, statt vorher nur einen. Welcher auch noch gegen Fehlbedienung geschützt war, man musste ja länger darauf drücken.

    Schön das Heizung und Radio funktionieren und du zufrieden bist :thumbup:. Finde auch das mit V1.5.0 ich den besten EX30 seit V1.2.0 habe, bis v1.X.X kommt. :)

    Aber kann es sein das du was verwechselst? Verschwunden sind die zwei Icons für Assistenten in der Einstiegsansicht mit V1.5.0. In der Fahrzeugübersicht Anzeige (Auto Icon) sind und waren sie bereits bis V1.4.4 vorhanden.

    Der Botton zum Öffnen der Heckklappe ist aus der Navigationsleiste, unterste Leiste wo du auch das Auto Icon findest, verschwunden. In der Fahrzeugübersicht (Auto Icon) war er immer vorhanden und ist es noch.

    Zu Fahrerwarnung halte die mal die Hand vor den Mund oder ziehe eine Sonnenbrille 8) an. Funktioniert bei meinem zuverlässig. Klar beides kann ich mir abgewöhnen aber warum. Das System soll nicht mich erkennen sondern nur das dort ein Mensch sitzt und aktiv handelt, sprich das Auto fährt. ;)

    War selbst etwas überrascht. Aber habe im Winter bei 0 Grad immer um die 20 kWh. Autobahn immer 110 km/h (Schnitt auf Deutschlands Autobahnen ist 107 km/h), da ich mit 120 km/h nicht viel schneller bin und mehr Überholungsstress habe. Bin immer überrascht, wenn ich von Verbrauchswerten von 25 kWh und mehr von anderen lese. Keine Ahnung, wie da gefahren wird. Habe Heizung auf Eco mit Automatik bei 24 Grad eingestellt gehabt. Evtl. hat WP auch zum guten Verbrauch beigetragen. Im Herbst liegt der Wert bei 17.5 kWh mit Autobahntempo bei 120 km/h. Noch keine Sommerwerte.

    Deckt sich mit meinen Werte seit Übernahme Anfang April bis 31.12.2024 lag der nie zurückgesetzter Wert im Auto bei 18,2 kWh (real mit Ladeverluste natürlich höher) über die gesamte gefahren Distanz. Vor dem Winter war es deutlich niedriger. Die letzten zwei kalten Wochen war es natürlich entsprechend mehr.

    Trotzdem kann ich damit sehr gut leben.