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Beiträge von Moss Yellow
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hatte gestern zum ersten Mal diese Meldung. Welche physische Tastatur soll man da konfigurieren? Weiß das jemand?
Hate ich schon zwei bis dreimal, wische es einfach weg und ignoriere es. Wie so vieles was so an Meldungen unregelmäßig so mal auftaucht.
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Trotz seiner Mucken war der EX30 eine gute Entscheidung und ja. Wenn ich weiter Progress sehe in den Software Entwicklungen wäre ich auch beim Facelift dabei und würde ihn wieder nehmen.
Bin und war ja einer der hier die Dinge welche zu recht bemängelt und kritisiert werden sollten bei Namen nennt. Bei dem von mir von dir zitierten Sätzen bin ich allerdings voll bei dir. Vorausgesetzt die kriegen die Software und die Klimaanlage in den Griff und bohren vlt. den Akku noch etwas auf, sprich etwas mehr als die 64/65 KW (?) Kapazität.
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Bei mir meldet sich jetzt nach ~15Tkm und 1 Jahr die App.
Fahrzeug zeigt nichts an. Hat noch jemand die Meldung?
Hatte ich auch schon. wie so vieles in der App und im Auto, einfach ignorieren. Lustig war das seinerzeit bei mir das Auto den richtigen Wert anzeigte nur die App was anderes meinte. Wie so oft. Ob Innenraumtemperatur z. B. laut App 27°C bei eingestellten 23°C im Auto bei Außentemperaturen um den Gefrierpunkt und bewölkten Himmel. Angeblich offen stehenden Türen oder Fenster, wechselte Akkugrößen usw. Mein Eindruck diejenigen welche es bei der Entwicklung der Software für das Auto besonders mit Schlechtleistung auffielen, wurde in die App Entwicklung versetzt.
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Wieso wurde eigentlich noch nie diese völlig sinnfreie Verbrauchs-Verlaufgrafik thematisiert? Welche Erkenntnisse soll man denn aus dieser bescheuerten Kurve rauslesen, die auch auf 50km Skalierung immernoch viel zu ungeglättet angezeigt wird?
Beim Kollegen im Tesla macht die Kurve def. sinn und man sieht, wie ökonomisch oder nicht man fährt... aber diese Grafik im Volvo? Also ich weiß nicht, welchen Nutzen ich davon habe - außer ner bunten, fancy Grafik
Ja die Skalierung ist wirklich ein Witz, bei meinen vorherigen Volvo war die Verbrauchsgrafik deutlich besser skaliert.
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Ich habe zwar keine Twin und sehe mich aber auch nicht als fahrendes Verkehrshindernis. Aber dein Verbrauch ist jenseits von gut und böse. Was sagt die Werkstatt dazu? Es wird doch wohl am Auto und nicht am Fahrstill liegen?
PS
Bei mir hat und hat es nie eine Rolle gespielt wer die Energiekosten bezahlt.
Nach Jahren mit bis zu 50.000 km auf der Straße hat ich mir automatisch eine zügige aber extrem vorrauschauende Fahrweise angewöhnt. Aus reinem Selbsterhaltungstrieb. Erstaunlicherweise kommt man damit auch sparsam voran. Wobei ich mich bei manchen digital fahrenden Zeitgenosse Frage. Misst der den Verbrauch in Litern oder kW/h oder in Bremsklötze pro 10.000km. 
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Die 110€ kamen letzte Woche vom ADAC. Von Antrag bis zur Auszahlung vergingen 7 Monate.
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Da hat jemand endlich den richtigen Verwendungszweck für das Auto gefunden. Direkt von einer Klippe stoßen... dann würde meiner sicher auch ähnlich verbrauchen
Wieso? Du verbrauchst noch mehr als die 25.7 kW/h, die 12,5 kW/h sind ja nur der Verbrauch für die gefahrenen 49 km.
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Ich gehe davon aus ihr habt zurückstellen bei jeder Fahrt eingestellt. Muss ich auch mal probieren. Bisher steht es bei zurücksetzen nach jedem Laden. Also ein gemischte Verbrauch. Aber seit der Übernahme Anfang April 2024 stehe ich laut BC bei 18.3 kW/h pro 100 km/h über knapp 10.000 km.
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Äh, es wurden 25k Enyaq in Deutschland verkauft aber in gesamt Europa nur 22k?
Eigentlich zeigt die Statistik nur die für mich völlig unverständliche Liebe der Deutschen, oder je nach Unternehmen Zwang ( ja ich war betroffener) für Produkte aus dem KdF Nachfolger Konzern.
Dessen erstes Auto schon ein Teilplagiat war. Von den anderen Skandalen und ich meine nicht nur den Diesel Skandal dieses Konzern (Hurra wir fliegen in den Puff nach Brasilien
) fange ich gar nicht erst an. Muss immer schmunzeln wenn mir aktuell jemand der ein Auto aus den dem VW Konzern oder eins der Töchter sein eigenen nennt, erzählt er würde aus moralischen Gründen keinen Tesla kaufen. Aber wie ich schon vor Wochen schrieb, freue ich mich für die Europazahlen des EX30.
