Beiträge von Ora

Ich glaube, dem TE ist der Unterschied zwischen Vorklimatisierung (Fahrgastraum) und Vorkonditionierung (Batterie) durchaus klar. Aber vielen anderen vermutlich nicht. Denn dies wird tatsächlich gern durcheinandergeschmissen.

Deshalb kam die Frage beim TE auf… weil hin und wieder berichtet wird, dass man die Vorkonditionierung manuell auslösen kann.

Das ist natürlich Unfug.

Aber bei dem Tempo der Weiterentwicklung der Software besteht die Chance, dass diese durchaus wünschenswerte Funktion in 5-6 Jahren nachgereicht wird🤣

Das schalte ich auch immer ein, wenn wir auf eine Autofähre fahren.

Zitat von toddel68

"And thanks to over-the-air software updates, it gets better over time."

Das klingt für mich wie eine Drohung

Und es klingt wie: „Am Anfang funktioniert es noch nicht richtig“🤣

Oh weia… Softwarebasierter Sicherheitsgurt von Volvo.

Das hört sich gar nicht gut an….🤪😂😜

Es muss am Telefon liegen.

An Volvo liegt das nie!!!

🤪🤪🤪

Danke derf.

Ich bin zwar kein Strömungstechnikexperte…..

Hätte aber Bedenken, dass aufgrund des nun höheren Gegendrucks durch den Aktivkohlefilter, die Durchsatzleistung des Gebläses zu stark reduziert wird und man dies bei hoher Luftfeuchtigkeit merkt.

Oder sich dadurch auch längere Heiz- bzw. Kühlzeiten ergeben…

Aber vlt. auch alles nur in homöopathischen Bereichen…..

Ich finde solche misteriösen Ankündigungen albern.

Die sollen sagen, was Sache ist und nicht irgendetwas vermeintlich tolles für irgendwann ankündigen..

Wir wollen Fakten und keine leeren Versprechungen.

Davon gab es einfach schon viel zu viele.

Steht in jeder Renault Scheibe 😉

Surki

Das war auch nicht ernst gemeint.😉

Mit unserem Tesla musste ich noch nie in die Werkstatt, um ein Update aufzuspielen.

Bei Volvo scheint das Gang und Gebe zu sein.

Liegt das an uns Kunden?🤣