Extended Range Single Motor: Realistische Reichweite Volvo EX30 E-Auto Verbrauch

Also ich finde die Verbräuche ja OK.

Zwei Beispiele vom 27.06.2026.

Beide Fahrten mit 2 Personen und Urlaubsgepäck, Innen 24°C da aussen Fahrt 1 bis 33°C und Fahrt 2 bis 39°C.

Autobahn, Reichweitenmodus an (kühlt trotzdem super), subjektiv besser als bei aus. Dieses Phänomen hatte ich ja auch im Winter im Heizfall, und segeln.

Fahrt 1

Durchschnitt 104 km/h

18.3 kWh/100km

Fahrt 2

Durchschnitt 116 km/h

19.3 kWh/100km, inkl. Kassler Berge.

In Anbetracht der Bedingungen (Außentemperatur) bin ich absolut zufrieden.

PS am Ziel waren auch Fahrten mit

Durchschnitt 61 km/h

12.8 kWh/100km möglich. Bei 24° Aussen.

Alle Werte ohne Ladeverluste.

Bei den niedrigen Werte wie vor, zeigte er auch mal 400 km Reichweite an.

Erstaunlich für mich die Außentemperatur hat eher wenig Einfluss, die Topographie dagegen erhebliche.

Gestern über 250km reine Autobahnfahrt, Klima auf automatisch 22/23 Grad. Tempomat auf 120 km/h mit ab und an Beschleunigung beim überholen auf 130/140kmh. Finde den Verbrauch sehr gut.

In den Niederlanden ist man mit konstanten 100 km/h noch etwas sparsamer unterwegs.

IMG_3806.jpg

Auch ich bin im Sommer mit dem Verbrauch zufrieden.

Fahre konstant mit Klimaanlage 22°, Autobahn je nach Verhältnissen meist 100 - 110 km/hEX30 Juli26.png

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Zitat von 1.618033

In den Niederlanden ist man mit konstanten 100 km/h noch etwas sparsamer unterwegs.

Der Rückweg hat trotz identischem Fahrstil fast 14 % mehr verbraucht.

IMG_3833.jpg

Luftwiderstand ist nicht zu unterschätzen.

Bei meinen Fahrten von der Ostschweiz Nach Zürich ist bei Westwindlage der Verbrauch in Ost-West-Richtung oft höher als in West-Ost Richtung.

Welchen Klimamodus empfehlen Sie – Auto 22 Grad oder manuell 22 Grad auf der niedrigsten Gebläsestufe?

Meine letzte Fahrt am 31. Juni war Aachen–Köln (73 km) – 14,1 kWh absolut und 19,3 kWh/100 km Verbrauch.

Der Großteil davon war Autobahn mit 120 km/h, etwas Schnellstraße mit 70 km/h und Stadtverkehr mit 50 km/h.

Für meinen Geschmack hätte ich im Sommer gerne einen etwas niedrigeren Verbrauch.

Was ist Ihrer Meinung nach sparsamer: Tempomat bei 120 km/h oder selbst fahren mit 120 km/h?

Die Fachwelt "schreibt" das man mit dem Tempomat sparsamer fährt da gleichmäßiger.

Wir sind grad zurück von einer Reise vom Bodensee in die Bretagne:

Fazit:

knapp 3000 km, viel Autobahn und Nationalstrassen (selten über 110 km/h)

Temperaturen Hinfahrt ca. 20°, Rückreise 12°

Durchschnittsverbrauch gem. App: 16.2 kWh/100 km

inkl. Ladeverlust: 17.15 kWh /100 km

Einwandfreie Routenplanung mit Google Map, vorgeschlagene Ladestationen wurden gegebenenfalls aktualisiert. Laden an Schnellader ca. 20 bis max. 30 Min.

Bei der 590 km langen Etappe zwischen Sens und zuhause reichten 22 Min. Ladestopp

für eine Ladung von 12% auf 80 %. Ankunft mit 18 %

Wir fanden das Reisen als entspannt, bequem und sicher und sind nach wir vor nach 2 1/2 Jahren und über 30'000 km sehr zufrieden mit dem EX30 (Single Motor Extended Range).