Beiträge von EX30 Fahrer

Volvo hats mal richtig benannt weil die Einstellung halt keinen fixen räumlichen Abstand vorgibt sondern einen geschwindigkeitsabhängigen zeitlichen Abstand.

Ich finde das "neue" OPD hoch auch super, die Bremse hab ich seit dem Update nicht einmal benutzt, nichtmal heute morgen im dichten Berufsverkehr.

Wäre der EX30 mit der Software rausgekommen hätte ich wenig zu meckern gehabt, bzw. auf hohem Niveau.

Meine zuvor genannten Problemchen nerven zwar noch, aber das würde ich unter "na gut, kein Auto ist perfekt" verbuchen.

Liegt aber auch daran, dass ich so gut wie alle Assistenten abgeschaltet habe und beim Start erstmal die drei Buttons im Menü benutze, den Move hab ich schon im Muskelgedächtnis.

Die Assis sind Müll und daran wird sich wohl auch nicht mehr viel ändern fürchte ich. Insofern finde ich den EX30 mittlerweile echt gut, aber BMW machts leider einfach besser.

Also wenn Volvo nicht nochmal ne dicke Schippe drauflegt, bis zur Rückgabe in zwei Jahren entfällt das Hauptargument für den EX30, dass er vergleichsweise sehr kompakt ist.

Sonst würde ich den evtl. sogar nach dem Leasing übernehmen, auch da meiner jetzt ein Unfallwagen und daher günstiger ist aber ich weiß, dass der keinen strukturellen Schaden hat.

Stimme des Volkes (meine Frau): "Was ist OPD und was soll mir da aufgefallen sein? Und den Performance Mode, benutz ich eh nie. Ich will einfach nur das Handschuhfach öffnen. Und warum ist das Symbol für die Frontscheibe immer da, das brauch ich nur im Winter, und wenn irgendwas beschlägt dann die Spiegel und da bringt das irgendwie eh nichts."

Lasst uns die Icons halt einfach selbst auswählen. Ansonsten finde ich das Update aber ziemlich gut. Bin vorhin auch ein bisschen gesegelt, strange aber coole Option. Verzögerung beim OPD finde ich nach wie vor eher hilfreich als störend - ist halt keine Bremse. Dafür hat das Auto eine... Bremse. Ich kann damit auch gut komplett stoppen, komplett lineare Verzögerung wäre mir zu hart,

Ich kann aber nicht behaupten, dass sich mein iPhone jetzt zuverlässiger verbindet. Ist immer noch Glücksspiel. Wenn ich nur am Auto vorbeilaufe ist der Sound auf meinen Earbuds häufig weg, wenn ich einsteige funktioniert es vielleicht zu 50%.

Ich habs auch auf beiden EX30 bekommen, war dann wohl der allgemeine Rollout für DE heute.

OPD hoch ist super. Die leichte Verzögerung stört mich nicht (wüsste auch nicht wobei, wenn man gerne zu dicht auffährt?), das gleicht leichte Fußbewegungen aus.

Zitat von exMoss

Leider ist der Modus nicht im Profil gespeichert.

Schade, das wäre meine nächste Frage gewesen. Dann werde ich sie lieber mal rechtzeitig vorwarnen, dass sich das Fahrverhalten ändert.

Zitat von Napster

Auf "hoch" ist es jetzt wirklich gut abgestimmt. 👍🏼

Jedoch fangen die hinteren Bremsen irgendwann an zu quietschen wenn man ausschließlich mit Reku fährt.

Bei meinem wurden neulich die hinteren Beläge gewechselt, weil er bei der Fahrt dauerquitschte. Mir wurde der Rat gegeben, gelegentlich ohne Reku zu fahren und die Bremsen auch mal zu belasten.

Zitat

Häufig deckt die Bremsenergierückgewinnung den Großteil des Bremsbedarfs ab. Daher kann es vorkommen, dass die Scheibenbremsen über lange Zeit nicht eingesetzt werden. Damit sie trotzdem sauber, trocken und einsatzbereit bleiben, betätigt das Fahrzeug die Scheibenbremsen regelmäßig, wenn bei leichten Bremsmanövern eine Bremsenergierückgewinnung erfolgt.

https://www.volvocars.com/de/support/car/ex30/article/47d2c97fd33effd3c0a8cc3718c999b7-3375063dd4bada92c0a8cc372a0e6f22-8664b2fa77a7e089c0a8296870d1a409/

Meine Frau wirds nicht stören, die schmeißt eh alles wahllos ins Auto 😒 Ich versuche potentielle Geschosse zu vermeiden. Meine Lutschbonbondose z.B.

Merkwürdiges Argument. Ich verwende es auch meist nicht, aber manchmal brauch ich dann doch ein Taschentuch oder ein Kaugummi, oder möchte die Karte fürs Parkhaus nicht erst im Stand rausnehmen.

Ist ja nicht so als gäbe es keinen Platz auf dem Display. Mir ist kein anderes Fahrzeug bekannt, das während der Fahrt den Zugriff aufs Handschuhfach sperrt. Mein Bus hat sogar drei.

Zitat von Frido

Dann lies mal mein Post #227 dann weißt du Bescheid. 😉

Den hab ich so verstanden, dass auch der OPD Modus nach dem Verriegeln erhalten bleibt. Was aber ja bisher auch schon so war, also du meintest, dass OPD/Rekuperation jetzt auch im Performance Mode funktioniert?

Eigentlich ist das ein reines Software Feature, bidirektionale Kommunikation mit dem Charger ist ja immer vorhanden, wurde auch "damals" schon angekündigt:

Volvo führt Plug & Charge ein

Einfach einstöpseln und los – Plug-and-Charge kann das E-Auto-laden vereinfachen. Nun auch bei Volvo.

www.autoscout24.de

Insofern... ok wobei nein, wundern würde es mich nicht wirklich wenn ältere Modelle es später oder gar nicht bekommen. Mich wundert gar nichts mehr.

Zitat von Mathan

Schön, was da alles für etliche hier wichtig ist. Aber hoffentlich kommt endlich der Tempomat im Anhängerbetrieb. Das wäre eine ganz wichtige Verbesserung ! Ob jetzt das Handschuhfach am Hauptbildschirm zu öffnen ist oder nicht ist eher wurscht…

- Tempomat aktivierbar mit Anhänger

- zuverlässige Reaktion auf digitalen Schlüssel

- zuverlässige Funktion der Lenkradtasten (Display sagt Taste wurde gedrückt aber es passiert nichts)

- CarPlay ohne mehrsekündiges Delay (damit Siri sich nicht selbst hört)

Das sind momentan die Dinge die mich am meisten aufregen.

Zitat von Hansecowboy

Was mich eher ein wenig irritiert ist, dass jetzt zum ersten Mal ältere Modelljahre von neuen Features ausgeschlossen werden, also Relax- oder Refresh-Mode bzw. Range Mode. OK, Drive Modes kommen später (also Mitte 2027 oder so haha) für Single Motor MJ 24 - 25, aber gerade weil es eher Kleinigkeiten sind, irritiert es mich. Weil es nicht an der Hardware liegen kann.

Vielleicht überlegen sie noch ob man uns dafür nicht ein Abo für schlanke 30€ monatlich aufs Auge drücken kann, andere Hersteller machens vor.

> Verriegelungston beim Verlassen der Fahrzeugumgebung

Seit wann ist das in DE erlaubt?