Beiträge von princeps

Zitat von Moss Yellow

Lustig und OT.

Beim Laden an der D Säule eben einen Artikel zu iD3 und ID4 gelesen, ging um Heizungsprobleme dort. Die Temperatur muss höher als bei Verbrennern eingestellt werden, nach einiger Zeit heizt das Auto nicht mehr und die Fußraum und mittlere Ausströmer blasen nur noch kalte Luft ins Auto, musste ich doch Grinsen. Offenbar geht VW sogar soweit wenn auf dem Beifahrer Sitz niemand sitzt auch dort die Temperatur an den Ausströmern runterzufahren. Moderne Zeiten offenbar nicht nur bei Volvo. Früher war doch manche besser, aber nicht alles.

Danke! Dass es auch bei anderen Herstellern diese Probleme gibt, macht die Sache an sich zwar nicht besser. Man ärgert sich dann aber weniger darüber, den EX30 gekauft zu haben, weil es einen mit anderem Modellen genauso getroffen hätte.
In meinem Verbrenner-Golf hatte ich die Klimaanlage im Winter fast immer auf 18°C stehen, habe höchstens bei Fahrtbeginn mal kurz auf "volle Pulle" gestellt. Im EX30 pendle ich zwischen 20 und 24°C

Zitat von Phonk

Komischerweise häufen sich bei mir aktuell zwei Probleme, die allerdings erst so seit ca. 14 Tagen auftreten:

- Tempomat lässt sich nicht einschalten (der uralte Workaround im Einstellungsmenü hilft)

- Google Maps verortete mein Auto oft ziemlich neben der Straße. Nur durch kompletten Reset und Neustart zu beheben.
- Heizung teilweise doch noch optimierbar (scheinbar auf der Beifahrerseite schlimmer als auf der Fahrerseite). Irgendwann werden die Beine dann doch mal etwas kühler angeblasen.

Ja, dass Volvo offenbar denkt, untenrum müsse zwischendurch immer wieder mal automatisch gekühlt werden, spricht zwar für das erotische Potenzial der Schweden, nervt aber trotzdem total.

Zitat von Surki

Die Volvo App ist leider schlechter in dieser Hinsicht. So lässt sich auch ein Ladevorgang nicht mehr manuell beenden, weil schlicht der Knopf dafür fehlt. Finde das auch eher enttäuschend, dass grundlegende eAuto-Funktionen nicht oder nur mangelhaft funktionieren. Volvo muss noch sehr viel dazu lernen.

Dass es keine Möglichkeit gibt, das Laden über die App zu starten oder wenigstens zu stoppen, finde ich auch absolut lächerlich.

Zitat von Frido

Zuerst mal ein anderes Fzg haben! 🥹

Sie kennen wirklich absolut niemanden, der ein E-Auto fährt? Nicht in der Familie, dem Freundeskreis, der Nachbarschaft, bei den Kollegen?

Die Wallbox zuerst einmal mit einem anderen Fahrzeug zu testen, bevor man eine neue ordert, war keine Option?

Ich bin seit ziemlich genau 30 Jahren Autofahrer und hatte in dieser Zeit fünf verschiedene VW Golf, fast immer in der Highline-Ausstattung, zuletzt mit einem TFSI (150 PS) mit DSG.

Deswegen hatte ich mir, als ich mich entschieden hatte, die Welt der Elektroautos zu betreten, auch zuerst den VW ID.3 angesehen und eine Probefahrt gemacht. Der gefiel mir aber so gar nicht.

In einem Testvideo auf Youtube wurde dann unter anderem der Volvo EX30 als Alternative genannt - und schon war es um mich geschehen. 😉

Zitat von Hanspeter

Da noch ein paar Bilder (bin kein Fotograf🥴)

Vielen Dank für die Fotos! Gut aussehen tut's ja nicht. Aber mich stört es auch ziemlich, wie schmutzig mein kleiner Volvo immer wird, vor allem am Heck (und dort vor allem an der Kamera).

Zitat von daNiedabaya

Geht wieder, keine Ausfälle mehr

Bei mir genauso. Die blitzschnelle Neuberechnung von Routen geht wieder. Das Einzige, was Google vorher konnte und leider immer noch nicht wieder kann, ist, den Befehl "Navigiere mich nach Hause" umzusetzen.

Zitat von Juergen

Hallo,

benützt jemand von euch den Ladebonus von Eon.

- verbinden vom EX30 mit Eon Home App und Auto 6-mal im Monat zwischen 0-6Uhr zuhause laden

Gruß

Jürgen

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Ich habe im Kundenportal vor einiger Zeit versucht, das für meinen EX30 auszuwählen. Leider war das Modell nicht gelistet.

Zitat von Moss Yellow

Ich gehe davon aus er meint die Zukunft, wenn das Produktionsende des EX30 erreicht ist. Er geht so nehme ich an, wie ich übrigens auch, dass der Service und die Pflege der Software seitens Volvo dann noch grottiger wird als er derzeit ist.

Gut, diesen Gedanken kann ich nachvollziehen. Aber ich finde es ein wenig verfrüht, bei einem noch ziemlich neuen Modell schon über das Produktionsende nachzudenken. Und noch ist ja (zumindest bei mir) die Hoffnung noch nicht gestorben, dass Volvo noch in die Puschen kommt.
So langsam müssten sie doch endlich verstehen, dass sie mit einer schlechten Software und schlampigen, nur halbwegs hilfreichen Updates massiv ihre Kundschaft vergraulen.