Beiträge von princeps

    Komischerweise häufen sich bei mir aktuell zwei Probleme, die allerdings erst so seit ca. 14 Tagen auftreten:

    - Tempomat lässt sich nicht einschalten (der uralte Workaround im Einstellungsmenü hilft)

    - Google Maps verortete mein Auto oft ziemlich neben der Straße. Nur durch kompletten Reset und Neustart zu beheben.
    - Heizung teilweise doch noch optimierbar (scheinbar auf der Beifahrerseite schlimmer als auf der Fahrerseite). Irgendwann werden die Beine dann doch mal etwas kühler angeblasen.

    Ja, dass Volvo offenbar denkt, untenrum müsse zwischendurch immer wieder mal automatisch gekühlt werden, spricht zwar für das erotische Potenzial der Schweden, nervt aber trotzdem total.

    Die Volvo App ist leider schlechter in dieser Hinsicht. So lässt sich auch ein Ladevorgang nicht mehr manuell beenden, weil schlicht der Knopf dafür fehlt. Finde das auch eher enttäuschend, dass grundlegende eAuto-Funktionen nicht oder nur mangelhaft funktionieren. Volvo muss noch sehr viel dazu lernen.

    Dass es keine Möglichkeit gibt, das Laden über die App zu starten oder wenigstens zu stoppen, finde ich auch absolut lächerlich.

    Ich bin seit ziemlich genau 30 Jahren Autofahrer und hatte in dieser Zeit fünf verschiedene VW Golf, fast immer in der Highline-Ausstattung, zuletzt mit einem TFSI (150 PS) mit DSG.

    Deswegen hatte ich mir, als ich mich entschieden hatte, die Welt der Elektroautos zu betreten, auch zuerst den VW ID.3 angesehen und eine Probefahrt gemacht. Der gefiel mir aber so gar nicht.

    In einem Testvideo auf Youtube wurde dann unter anderem der Volvo EX30 als Alternative genannt - und schon war es um mich geschehen. 😉

    Ich habe im Kundenportal vor einiger Zeit versucht, das für meinen EX30 auszuwählen. Leider war das Modell nicht gelistet.

    Ich gehe davon aus er meint die Zukunft, wenn das Produktionsende des EX30 erreicht ist. Er geht so nehme ich an, wie ich übrigens auch, dass der Service und die Pflege der Software seitens Volvo dann noch grottiger wird als er derzeit ist.

    Gut, diesen Gedanken kann ich nachvollziehen. Aber ich finde es ein wenig verfrüht, bei einem noch ziemlich neuen Modell schon über das Produktionsende nachzudenken. Und noch ist ja (zumindest bei mir) die Hoffnung noch nicht gestorben, dass Volvo noch in die Puschen kommt.
    So langsam müssten sie doch endlich verstehen, dass sie mit einer schlechten Software und schlampigen, nur halbwegs hilfreichen Updates massiv ihre Kundschaft vergraulen.

    Ich habe das ganze Theater jetzt seit 1 Woche durchgehend...

    Die aussteigende VZE stört mich dabei noch weniger als das Navi, bei dem man nach jedem "falschen Abbiegen" keinerlei Routenführung mehr hat solange man das Ziel nicht wieder eingibt...

    Ich frage mich was wohl an Funktionen überhaupt noch zur Verfügung steht wenn das Auto in dieser Form nicht mehr neu verkauft wird und somit nicht mehr im Fokus des Herstellers steht.

    Was bedeutet denn bitte "wenn das Auto in dieser Form nicht mehr neu verkauft wird"? Habe ich da etwas verpasst?