...ich bin gespannt!
Unsere Verkäuferin meinte vielleicht sogar scho Anfang Mai!
(bestellt am 20. März)
Kleiner Tipp: Frag Deine Verkäuferin mal, ob Deine Bestellung noch im System ist und ob Ihre Aussage immer noch Bestand hat.
Meine Bestellung war ursprünglich nämlich vom 10. März, wurde später aber von Volvo wegen der Umstellung auf das neue Modelljahr 2027 zurückgewiesen und mein Händler hat das erst mal nicht gemerkt.
Habe am 10.04.26 die Variante Ultra in Vapour Grey bestellt und vom Händler eine bisher nur mündliche Zusage für Ende Mai 26 erhalten. Die schriftliche Auftragsbestätigung steht aber noch aus.
Hinweis: Die Variante Essential ist im Konfigurator mit einer Lieferzeit von 6-9 Monaten angegeben
Ich komme ursprünglich aus dem Mercedes-Lager. 2016 hatte ich mir einen C300-Coupé bestellt, der in etwa das Doppelte kostete, als der jetzt bestellte EX30 Ultra. Was ich mit dem Wagen in den Folgejahren alles erleben musste, geht auf keine Kuhhaut. Ein paar Beispiele gefällig?:
Nach eineinhalb Jahren flackerten die LED-Leuchtmittel in den Türgriffen. 380,00 € je Tür für den Austausch wollte MB damals abgreifen, keine Gewährleistung, da Leuchtmittel Verschleissartikel.
Drei Jahre musste ich mit einer knisternden Windschutzscheibe rumfahren, sechs mal war der Wagen damit in der Werkstatt, die Reparatur hielt jedes Mal von Zwölf bis Mittag.
Für das Navigationssystem "COMAND-Online" (Sonderausstattung +3.600,00 €) gab es nach vier Jahren keine Kartenupdates mehr. Verkaufen wollte man mir das zwei Jahre lang mit der Aussage, ich hätte bereits die aktuellen Karten.
Trotzdem habe ich mir die Freude an dem Wagen nicht nehmen lassen, auch wenn in den MB-Foren von vielen Usern mit ganz anderen Problemen ordentlich auf den Putz gehauen wurde.
Ich glaube, es liegt in der Natur eines fahrzeugspezifischen User-Forums; die Probleme stehen immer stärker im Fokus, als die positiven Erfahrungen. Dabei spielt der Hersteller oder das Modell eher eine untergeordnete Rolle oder wie meine Mutter immer sagte, "Es wird überall nur mit Wasser gekocht".
Wie das Blechdach tatsächlich aufgebaut ist, kann ich nicht sagen. Tatsache ist aber, dass es definitiv Verstärkungen in irgendeiner Art unter dem Blech gibt.
Nachfolgender Link zu einem Youtube-Video zeigt die Produktion des EX30 im Werk Gent. Das Video zeigt ab Minute 3:10 den Wagen kurz vor der Lackierung. Dort sind mehrere Dachstreben deutlich erkennbar. Geht man im Video auf Minute 2:55 zurück, sieht man den vorbereiteten Dachaufbau zur Aufnahme des Panoramdachs.
Danke für die Information. Sollte es keine Prozessanpassungen geben, würde ich mich sehr über diese Anleitung per PN freuen, um sie ebenso mit meinem Händler durchzugehen.
Viel bedauerlicher ist, dass dabei festgestellt wurde, dass deine Bestellung verloren ging.
Dem möchte ich gerne vorbeugen.
Ich habe Dir den Text aus der Original-Mail geschickt.
Ich hatte Neukunden auch schon an anderer Stelle hier im Forum empfohlen, gegebenenfalls beim Händler anzufragen, ob deren Bestellung möglicherweise auch verlorengegangen ist. Allerdings bin ich mir sicher, dass irgendein Verantwortlicher im Hause meines Händler selbstverständlich vom Hersteller die Information erhalten hat, wonach meine Bestellung umstellungsbedingt neu zu fakturieren ist, nur wurde diese Info ganz offensichtlich intern dann nicht an meinen Verkaufsberater weitergeleitet. Das wär lustig geworden, wenn ich Mitte Mai nachgefragt hätte, wo denn mein Neuwagen bleibt.
Meine EX30 Bestellung hat ja einen Bestelltoken. Seitens Händler habe ich nicht,S anderes als Vertrag und Bestellung erhalten mit dem Bestelltoken. Wie kann ich denn den Status abfragen?
Hab mir ein Konto angelegt im Volvo Portal. IM Bereich Bestellungen soll man die Übersicht erhalten. WO aber kann ich da die Bestellung einpflegen?
Deine Bestellung kann nur Dein Händler mit Deinem persönlichen Profil verknüpfen. Das kann nicht mal Volvo Deutschland, wie ich selber schmerzlich erfahren musste. Mein Volvo Vertragshändler wusste aber zunächst auch nicht, wie das geht und wandte sich an den Volvo Vertragshändler-Support. Der antwortete ihm lapidar, dass es für Kunden nicht möglich sei, den Status seiner Fahrzeugbestellung zu verfolgen, was natürlich Quatsch ist. Also wandte ich mich selber an den Support. Dort teilte man mir zunächst änliches mit, "nicht möglich". Ich habe den Support daraufhin einen Screenshot derer eigenen Webseite geschickt, wonach es eine Rubrik im persönlichen Profil mit dem treffenden Titel "Bestellungen" gibt. Nach einer Woche Wartezeit auf eine Reaktion, kam dann eine Anleitung des Supports, wie der Händler vorgehen muss, damit sein Endkunde die Bestellung nachverfolgen kann. Die habe ich schließlich meinem Händler geschickt.
Der hat das dann nach dieser Anleitung versucht und dabei festgestellt, dass Volvo meine zwei Monate alte Bestellung wegen der zwischenzeitlichen Umstellung auf das Modelljahr 2027 ersatzlos aus dem System geworfen hatte, Die Bestellung musste somit neu aufgegeben werden. Die Wartezeit beginnt bei mir also wieder von vorn, aber das nur am Rande.
Also, lange Rede, schwacher Sinn; Dein Händler muss Deine Fahrzeugbestellung über das System VIDA (Nicht VISTA!) mit Deinem persönlichen Volvo-Profil verbinden.
Aber das kaschieren das der Plus durch Reduzierung seiner Ausstattung seit Marktstart eigentlich nicht billiger geworden, funktioniert dagegen offenbar gut.
Ob Volvo in der Vergangenheit irgendwas kaschiert hat, kann ich nicht beurteilen, ich beschäftige mich mit dem Modell erst seit Anfang des Jahres.
In meiner Favoritenliste befinden sich aber zwei absolut ausstattungsidentische Plus-Modelle, einmal die 2026er-Version und einmal die Variante des Modelljahrs 2027. Daneben der Ultra des Modelljahrs 2027.
Wie man sieht, ist der 2027er Plus 1.589 € günstiger als das Modell 2026. Der Ultra hingegen kostet nur 261 € mehr als die 2026er Plus-Variante. Gut, die Dashcam habe ich jetzt beim Ultra rausgeschmissen, aber mit der 360° Kamera, dem erweiterten Park-Assistenzen, das Panoramadach und die 22 kW Ladeoption, bietet der Ultra doch einiges mehr
Ich hatte am 03.02.26 die Plus-Variante bestellt und die Bestellung am 10.03. auf den Plus mit Extended Range erweitert. Bestätigt wurde mir zuletzt der voraussichtliche Liefertermin für Mitte Mai.
Wie sich heute nur aufgrund einer Rückfrage meinerseits herausstellte, hat Volvo kürzlich wegen der Umstellung auf das neue Modelljahr meine "Bestellung aus dem System geschmissen" und mein Händler hat es nicht bemerkt.
Also musste ich meine Bestellung heute komplett neu aufgeben, neuer voraussichtlicher Liefertermin ist Ende Mai.
Die Sache hat auch einen Vorteil: Da die Preise aller Varianten mit Einführung des Modelljahrs 2027 gesunken sind, bekomme ich nun den Ultra mit nur 210,00 € Mehrkosten im Vergleich zur Plus-Variante.
Was ich aber sagen will: Sollte jemand einen EX30 MJ 2026 zwischen Februar und März 2026 bestellt haben, könnte sich ein Anruf bei seinem Händler lohnen um nachzufragen, ob seine Bestellung noch aktiv im System ist.
Apropos Schilder vernünftig erkennen: Ist das denn tatsächlich immer noch ein Problem im EX30?
Viele Fahrzeugtester auf Youtube bemängelten, dass der Wagen zwar Schilder mit Geschwindkeitsbeschränkungen korrekt erkennt und bei Überschreitung der Geschwindigkeiten auch rumjammert, das Fahrzeug aber nicht rafft, wenn die Geschwindigkeitsbeschränkung wieder aufgehoben wurde und der Wagen dann naturgemäß weiter rumzickt.
Das waren aber alles ältere Videos mit 2024er-Modellen, so dass ich dachte, dass Volvo das mittlerweile in den Griff bekommen hat.
Im Konfigurator wurde heute die Lieferzeit für die Variante Plus & Ultra nochmal reduziert und zwar auf nun nur noch 5-7 Wochen.
Hahaha, wenn ich also heute bestelle, bekomme ich meinen Wagen demnach zeitgleich mit der Auslieferung meiner Bestellung vom 03.02.26.
