Update: "Ihr neuer Volvo geht jetzt in die Produktion - wir produzieren jetzt Ihren Volvo EX30"
Vorhin per eMail von "Volvo Cars Germany" erhalten:
Ihr Volvo hat einen Meilenstein erreicht. Einen Ort, an dem Roboterarme und menschliches Handwerk in einem rhythmischen Tanz aufeinandertreffen. Wo kleine Details den Unterschied machen und sich zur Freiheit auf vier Rädern vereinen.
Geschichte wird geschrieben. Wir produzieren jetzt Ihren Volvo EX30.
Der ist dazu da, Umsteigern wie Dir das Verhalten eines Automatikgetriebes - und damit eines Verbrennungsmotors - nachzuahmen.
Ja, das ist ja für mich gerade das Verlockende, ein Verhalten der Pedale wie bei einem Verbrenner mit Automatikgetriebe. Sanftes Rollen im Stau oder beim Rangieren zum Beispiel Die Vorstellung beim Zurücksetzen, das Fahrzeug nur über das Gaspedal zu steuern und den rechten Fuss nicht unmittelbar über dem Bremspedal zu halten, empfinde ich als irritierend. Aber wie gesagt, die Erfahrung wird es zeigen.
Ist das dein erstes Elektroauto?
Ja, wird mein erster Stromer.
Nicht auszuschließen, dass ich dann auch zu dem Schluss komme, dass OPD die bessere Wahl ist. Probieren geht über Studieren.
Da ich auf meinen EX30 noch sehnsüchtig warte, kann ich nur bedingt mitreden, aber ich verstehe natürlich die drohende Gefahr bei einem ungewollt aktivierten Kriechmodus.
Ich schließe daraus, dass doch viele, wenn nicht sogar die meisten von Euch, den Kriechmodus immer deaktiviert haben.
Da ich meine letzten Verbrenner immer mit Automatikgetriebe gefahren habe, habe ich mir vorgenommen, den Kriechmodus im EX30 immer aktiviert zu halten, um dem Verhalten eines klassischen Automatikgetriebes möglichst nahe zu kommen, nämlich dass der Wagen z.b. beim Loslassen der Bremse langsam lostuckert.
Was spricht denn dafür, den Kriechmodus dauerhaft zu deaktivieren?
Wahnsinn, immer noch der gleiche Mist wie 2024. Manche haben eine Email von Volvo bekommen, andere nicht, manche haben damals auch einen Link zum Einrichten der Vodafone Konnektivität bekommen andere wiederum nicht.
Die Bestellung von Andreas Garmisch ist knapp drei Wochen älter als meine, da kann in meinem Fall von Volvo also durchaus noch was kommen.
Für oberflächlich halte ich hingegen mittlerweile meinen Händler. Nachdem der zunächst nicht gemerkt hat, dass Volvo meine erste Bestellung vom 10.03.26 wegen des Modellwechsels auf 2027 storniert hatte, warte ich nun wieder seit fast einen Monat auf die schriftliche Auftragsbestätigung, die mir zeitnah zugesichert wurde.
Nun ja, nach den Vertragsbedingungen verwirkt mein Händler 30 Tage nach Bestellung seinen Anspruch auf Vertragserfüllung, sofern mir bis dahin keine Auftragsbestätigung vorliegt. Wenn mir das Ganze also zu bunt wird…..
...kam heute per E-Mail!
Darf ich nochmal nachfassen: Kam die Mail von Deinem Händler oder von Volvo?
Ich habe drei Tage nach Auftragserteilung von Volvo eine "Dankeschön-Mail" erhalten, ansonsten halten sich sowohl Volvo wie auch mein Händler seit einem guten Monat mit Informationen bedeckt.
Update: "Ihr neuer Volvo geht jetzt in die Produktion - wir produzieren jetzt Ihren Volvo EX30"
Woher hast Du diese Information?
.... und trotzdem hat er die Hand gebissen, die ihn füttert.
Volvo hat heute die Lieferzeit für den EX30 von 6-8 Wochen auf 2-3 Monate angehoben, für die Variante "Essential" beträgt die Lieferzeit nun sogar 8-11 Monate.
Wird doch wohl keine Anlaufschwierigkeiten bei der Produktion des Modelljahres 2027 geben
Hahaha, da habe ich in den letzten Wochen und Tagen "Gott und alle Welt" verrückt gemacht, damit meine Neuwagenbestellung auf der Volvo Webseite im Kundenportal unter dem Menüpunkt "Bestellungen" verknüpft und angezeigt wird und jetzt gibt es endlich die Lösung:
Volvo hat den Menüpunkt "Bestellungen" im Portal ersatzlos gestrichen.
Genau mein Humor
