Beiträge von Albert

Alder, damit hast du mind. den Respekt vor so manchem lästigen Nachbarn: Tu es! Tu es!

Und nächstes Wochenende über offenem Feuer ein Bison vertilgen - bin dabei: Hakuna Matata!

August 2026:

EX30: 562

EX60: 36

EX90: 184

ES90: 77

Zitat von Ora

Der EX30 interessiert Volvo nicht mehr....

Was manche nicht hindert, auf den EX60 zu setzen

Zitat von Moss Yellow

Das auf Halde produzieren dagegen weniger. Macht man ...

Macht man bei smart dank Agentur-Modell seit #1. Um scheinbar kurze Bestellzeit zu suggerieren - wo doch bereits produziert + frei Hafenkante geliefert wurde

Der Kunde online zuhause oder dank betreutem Wohn...äh, konfigurieren mit dem Agenten, ehem. Verkäufer im Autohaus.

die letzten 30 sek sagen alles: "so oder so"....

"Nebenan" wurde zum neuen Modelljahr der smart #1 in China auf 800V gepushed. Für Europa.....(bislang) tote Hose!

EX30 und Zeekr X zu gleicher Plattform....?!?

Sorry. Wie immer bei dem: Clickbait-Titel + Clickbait-JammerGesicht - allein das...

Details waren mir auch nicht bekannt und falls das stimmt:

Übersicht mit KI

Plug & Charge und AutoCharge lassen Ihr Elektroauto beim Einstecken des Kabels automatisch laden, nutzen aber unterschiedliche technische Wege. Beide Verfahren machen den Einsatz von Ladekarten oder Apps an der Ladesäule überflüssig. [1, 2, 3]

Was ist Plug & Charge?

• Standard: Basiert auf der internationalen Norm ISO 15118.
• Funktionsweise: Das Auto und die Ladesäule tauschen verschlüsselte digitale Zertifikate aus.
• Abrechnung: Der Ladevertrag ist direkt im Fahrzeug hinterlegt. Die Autorisierung läuft absolut sicher im Hintergrund.
• Vorteil: Sehr hoher Sicherheitsstandard und herstellerübergreifend nutzbar, wie zum Beispiel an Stationen von Aral pulse. [1, 2, 3, 4]

Was ist AutoCharge?

• Einfache Identifizierung: Die Ladesäule erkennt Ihr Fahrzeug an einer festen Kennung, meist der MAC-Adresse.
• Einrichtung: Sie registrieren Ihr Auto einmalig in der App des Anbieters, wie bei EnBW AutoCharge.
• Vorteil: Die Einrichtung ist unkompliziert und funktioniert mit vielen älteren E-Autos, die kein offizielles Plug & Charge unterstützen.
• Nachteil: Meist an das Ladenetz des jeweiligen Anbieters gebunden und sicherheitstechnisch einfacher gestrickt als der ISO-Standard. [1, 2, 3, 4, 5]

https://www.volvocars.com/de/news/barcelona-mit-dem-volvo-ex60/

https://www.volvocars.com/de/news/electric-range-with-our-range-calculator/