Im Vergleich zum aktuell erhältlichen EX30 ist er 12 mm breiter und 18 mm höher.
Die geringe Literzahl vom Kofferraum beim ES90 erklärt sich wohl insgesamt über dessen Heckausformung.
Trotz Heckklappe, ist hier vielmehr eine Stufenheck-Silhouette prägend....
Wow! Dann kannst Du ja vielleicht dort was beisteuern....
Ist Euch mal aufgefallen, dass er beim Abstellen bzw. Anhalten aber noch fahrbereit (z.B. am Zielort) die Verbrauchswerte noch eine ganze Weile nachjustiert, ....
....ist womöglich ähnlich zum festplatten-defragmentieren. sukzessiv wird da noch was frei 
...Allerdings dürften die Spritzlappen ca. 2cm breiter sein, damit die gesamte Reifenbreite abgedeckt wäre.
Hattest du von deinen Anbauten Detailbilder hier?
Februar 2025...
EX30: 469 (EX90: 64)
Bleibt nur die Möglichkeit, durch den Kofferraum auszusteigen.
Heißt ja auch 5-Türer
Ich möchte hier noch ein kurzes Update zum Motorentausch bei meinem EX30 geben:
Nach 1,5 Wochen habe ich meinen Wagen wiederbekommen, jetzt hat er einen neuen e-Motor. Bin froh, dieses nervige Geräusch im Heck los zu sein.....
Wow - tatsächlich ein Motoren-Tausch!(?)
Bei smart (#1) gibt es ja auch nervig, brummende Geräusche vom Antrieb. Dort werden Motor-Lager getauscht.
Tja, das E-Auto wurde zwar mit dem fehlenden Ölwechsel propagiert, als auch weniger Bauteilen etc.
Aber dass es wirklich billiger wird nicht wirklich - das Händlernetz will mit den Werkstätten gehalten sein.
