Beiträge von Simpson

Juhuuuuuuuuu 😍

Aktualisierungen in Software 1.7.1

Veröffentlichungsdatum der Software: 29. September 20251

Hinweis

Diese Aktualisierung wird etwa drei Wochen nach dem Veröffentlichungsdatum als Over-the-Air-Download verfügbar sein.

Neue Funktionen

• Android Auto: Sie können Ihr Telefon über Bluetooth verbinden und Android Auto aktivieren, um Ihr Android-Telefon sicher über Ihr Fahrzeug zu nutzen. Weitere Informationen zur Kompatibilität und zu den unterstützten Apps finden Sie auf der Android Auto-Website http://www.android.com/auto/.
• Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage (ACC): Die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage ist jetzt in allen Märkten auch bei montierter Anhängerkupplung verfügbar.
• Entspannungsmodus, Erfrischungsmodus und Reichweitenmodus: Diese Funktionen sind jetzt für alle Fahrzeugmodelle verfügbar.

Zitat von feldhamster

Nach Update 1.5 kommt beim erstmaligem Laden AC im Display nur die Meldung "Kabel angeschlossen. Warten".

Er lädt allerdings selbst nach 15 min Wartezeit nicht. Kennt das jemand?

diese Meldung kommt bei mir, wenn ich das Kabel eingesteckt habe, aber die Wallbox (Go-e Charger) mit dem NFC Chip noch nicht freigeschaltet habe. Das Auto weiß dann zwar, dass es an der Wallbox hängt, aber die Wallbox liefert noch kein Strom. Das war aber schon immer so und nicht erst seit V1.5

scheint fast so, also würden die händisch jeden Wert neu setzen 🤣

Bei mir steht auch noch 66 kWh, aber da stand definitiv mal 69 kWh. Was steht eigentlich bei denen mit kleinem LFP Akku?

Zitat von RainerR

Zum häufigen kritisieren, das der Download nur während der Fahrt erfolgt.

Kann es sein, das das Laden zuviel Strom verbraucht und damit die 12V Batterie zu sehr belastet?

Nach meiner Erfahrung mit dem Totalausfall der Bordelektronik wegen leerer 12V könnte das eine Erklärung sein.

das ist auch meine Vermutung. Bzw. glaube ich eher, dass Volvo für die Installation sicher gehen will, dass die 12 V Batterie genug geladen ist, denn ein abschmieren während der Installation dürfte der worst case sein. Und so gönnt Volvo dem DC-DC Wandler 30 min Downloadzeit um die 12 V Batterie nochmal nachzuladen. Eigentlich clever 💡

Ich hab den Download ausgelöst in dem ich im stehen auf D gestellt habe. Nach ca. 3 Min kam die Wolke. Dann auf P gestellt und der Download lief weiter. Ich musste keinen Meter fahren. Download wurde auch über WLAN geladen (konnte ich in der Fritzbox sehen). Danach die Installation im Fahrzeug ausgelöst und auf anhieb im ersten Versuch erfolgreich.
SOH 100% bei 11k km

zu 3 kann ich sagen, der EX30 hat sogar eine FIX4BIKE Kupplung. Das ist seeeeehr praktisch. Somit kann man neben klassischen Fahrradträgern eben auch FIX4BIKE Träger nutzen. https://www.oris-automotive.co…ion-technologie/fix4bike/

Wir haben den ORIS Tracc mit Erweiterung für ein 3. Rad und eben FIX4BIKE. Und selbstverständlich kann man den Träger umklappen, sodass man mit montierten Rädern auch den Kofferraum öffnen kann.

Zitat von Surki

Weiß jemand von Euch, ob man ein Tesla-Ladeabo (das monatlich kündbare) auf zwei Mobiltelefonen benutzen kann? Ich bin der Abonnent und habe das Abo abgeschlossen. Kann dann ein zweiter Nutzer (in diesem Fall meine Frau) die App ebenfalls installieren und sich mit meinem Account auf einem separaten Gerät einloggen und das aktive Abo benutzen? Es geht nicht darum das Abo parallel zu nutzen, aber wenn sie mit dem EX30 unterwegs ist wäre es natürlich sinnvoll, wenn sie das Abo auch nutzen könnte. Keine Ahnung, ob das geht, vielleicht hat jemand einen ähnlichen Fall schon mal gehabt?

ja das geht. Meine Frau hat die Tesla App auf ihrem Handy mit meinem Account. Ich bin gleichzeitig auf meinem Handy eingeloggt. Gibt beim laden bisher keine Probleme

Zitat von Ralf S.

beim fahren mit Anhänger erscheint das Bild im Display, geht erst weg bei einer Geschwindigkeit über 30 km/h und

erscheint bei einer Geschwindigkeit unter 12 km/h. In dieser Zeit ist im Display keine Bedienung möglich, lässt sich

auch nicht wegdrücken. IMG_2235.jpg"

oh das ist ja super nervig. Hab noch keinen Hänger gezogen, bin aber schon viele Kilometer mit Fahrradträger gefahren (sollte technisch ja keinen Unterschied zum Hänger machen) und da hatte ich das nicht.

bei 1.3.1 dauerte der Download ca. 10 min. Das Auto war in meinem WLAN und ich habe den EX30 einfach nur aufgeschlossen und mich zeitweise rein gesetzt. Ich musste nicht fahren, aber das Auto war sozusagen fahrbereit.

Zitat von meexx

Hi,

Da möchte ich ja Mal Nachfragen ob es nur mit Schnellade Stationen geht ? Zum anderen habe ich das in der Bedienungsanleitung so rausgelesen das über die Vorklimatisierung der Akku auch Vorkonditioniert wird wenn das Fahrzeug mit Wärmepumpe ausgestattet ist. Ansonsten Frage ich mich wie ich dann an kalten Tagen das Fahrzeug an meiner 11KW Wallbox zu Hause bzw den Akku temperierten kann ? Oder geht das dann automatisch wenn das Ladekabel verbunden ist wird erst der Akku auf Temperatur gebracht und dann startet der Ladevorgang?

Gruß Ralf

Bei 11 kW langweilt sich der Akku, da muss nix vortemperiert werden.

Am ehesten wird bei heißen Temperaturen gekühlt