Ich fahre ca. 7.000 km pro Jahr und da reicht der LFP natürlich völlig aus. Kann aber Zuhause laden.
Bei 10.000 km pro Jahr denke ich nicht, dass die Wärmepumpe einen Unterschied machen würde.
Ich fahre ca. 7.000 km pro Jahr und da reicht der LFP natürlich völlig aus. Kann aber Zuhause laden.
Bei 10.000 km pro Jahr denke ich nicht, dass die Wärmepumpe einen Unterschied machen würde.
Es gibt ein Ticketsystem?
Yep. In der App das Problem per Mail erfassen anstatt Zeit mit dem hirnlosen Chat zu verschwenden. Bis jetzt wurde ich darauf immer zurück gerufen.
Also dem Kollegen am Telefon war es ziemlich unangenehm, dass das passiert ist. Und nach dem Feedback von euch hat es wohl wirklich keiner bekommen. Also ob nun zu groß oder ein anderes Problem, das ist nicht optimal gelaufen wenn jetzt jeder wieder in die Werkstatt muss
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Ich denke mal, dass diese Aussage, höflich ausgedrückt, nicht zutreffend ist.
Das heißt es hat schon jemand per OTA bekommen? Ich habe keinen gefunden. Dieser Thread ist aber auch schon sehr lange
Hat jemand 1.4.3 per OTA erhalten? Mit hat Volvo Österreich gesagt, dass es zu groß für OTA ist und man es beim Händler installieren lassen muss. Kann das stimmen???
Ich bin noch unentschlossen ob ich auf Ganzjahresreifen wechsel oder mir einen 2ten Satz Felgen hole
Ich stand vor der gleichen Entscheidung. Im Endefekkt sinds auf 7 Jahre bei meiner Fahrweise von ~ 7.000km/Jahr ein paar Hundert Euro Unterschied. Deshalb habe ich mir nun doch die Volvo Kompletträder mit Michelin um 1.950 € bestellt. Auch wenn für mich wahrscheinlich GJ Reifen reichen würden. Aber sicher ist sicher ![]()
Sie arbeiten also intensiv daran und erwarten das es in einem der kommenden Updates freigeschaltet wird. Interessante Formulierung, kann es sein das die kein Plan haben was in den nächsten Updates kommt? Rhetorische Frage....
Eventuell solltest du noch ein paar mal nachfragen, dann fordern sie es vielleicht sogar
Glaub mir, ich frage das oft genug nach
Volvo email, Volvo Ticketsystem, Volvo Facebook, Volvo Händler, ...
Das ist neben dem Digital Key die einzige Funktion die mir richtig weg tut. Ansonsten bin ich vom EX30 begeistert.
Die Hoffnung stribt zuletzt. So hat Volvo in Facebook geantwortet und auch mein Händler sagte heute, dass Volvo eine Lösung versprochen hat:
Ich: Bezeichnet ihr einen deaktivierten Abstandstempomat beim Fahren mit Fahrradträger als intuitiv? Das konnte mein Seat Ateca von 2017, beim EX30 warte ich immer noch bis das endlich funktioniert.
Volvo: danke für dein Feedback! Wir wissen, dass es ärgerlich ist, wenn der Abstandstempomat beim Fahren mit einem Fahrradträger nicht wie gewünscht funktioniert. Sicherheit und intuitive Bedienung stehen für uns an erster Stelle, und wir arbeiten intensiv daran, hier eine Lösung zu finden. Wir erwarten, dass diese Funktion in einem der kommenden Updates freigeschaltet wird.
Vielen Dank für deine Geduld – wir sind dran und bleiben dran!
Viele Grüße dein Volvo Cars Social Media Team
Bei diesen sinnlosen Antworten von Volvo und der damit verlorenen Hoffnung, dass das in absehbarer Zeit gelöst wird, überlege ich auf Mängelbeseitigung zu klagen.
Davor wollte ich mich nur noch versichern, ob diese Einschränkung nicht doch irgendwo im Kleingeruckten erwähnt ist. Ich habe es jedenfalls nirgens gefunden.
Wenn das ein Volvo Händler ist, hat er doch schon bestimmt Auto verkauft die das können. Frag ihn bitte ob er sich damit strafbar gemacht hat wenn es etwas verbotenes verkauft hat.