Jetzt wo ja V2L bald kommt, welchen Adapter holt Ihr Euch?
Dieser wäre was und preislich weit unter dem von Volvo
Möchte den von Volvo. Allerdings bis jetzt noch nicht online gefunden. Nur beim Händler um 200 € ...
Beiträge von germi
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Interessanter Artikel - wenn sich das bewahrheitet, würde das natürlich einiges hinsichtlich der derzeitigen Bemühungen um den EX30 erklären:
Denke das ist kein Geheimnis. Mein Händler hat mir schon im Juni gesagt, dass der EX50 den EX30 und 40 ersetzen wird.
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Ich hatte das Auto gestern in der Werkstatt zur 2-Jahres Inspektion und heute mit 2.1.2 drauf zurück bekommen.
Gestern gabs ja Probleme mit den Servern daher konnten sie die Inspektion nicht abschließen aber heute war alles gut.
Die neue Seitenleiste ist eine gute Idee, die neue Schnellzugriff Seite, die man über das Auto Icon vom Startbildschirm aus erreicht auch.
Der Startbildschirm ist übrigens nicht verändert. Allerdings ist die Umsetzung relativ lieblos gestaltet. Die Zeilenumbrüche sind echt schlecht, das hätte man einwenig schöner darstellen können.
Auch Seiten die bisher im Vollbild angezeigt waren, wie die Fahrtinformationen sind jetzt einfach um den Platz den die Seitenleiste einimmt geschrumpft.
Was die Optik der Seite, speziell das Verbrauchsdiagramm, nicht wirklich voran bringt:
Das ganze wirkt dadurch ein wenig unordentlich und unaufgeräumt. Mit ein wenig mehr Liebe zum Detail hätte man das besser machen können,
Die Idee dahinter finde ich aber OK. Man hat jetzt über das Auto Icon nur noch diese eine Übersichts Seite und gelangt von dort recht schnell
in die Untermenüs. Da die Seitenleiste immer aktiv bleibt, spart man sich auch das zurück navigieren und kann direkt in ein anderes Untermenü.
Die drei Buttons die man sich auf die Startseite als Schnellzugriff belegen kann, erreicht man indem man die Leiste länger drückt. Dann kommt
eine Auswahl an Funktionen die man sich per Drag-and-Drop auf die drei Felder ziehen kann und dort auch umsortieren falls gewünscht.
Allerdings ist zumindest das linke der drei Felder im Stand bzw. bei langsamer Fahrt immer mit dem Kamera Icon überpriorisiert. Es bringt
also nichts sich da den Kofferaum öffnen oder Komfort beim Parken drauf zu legen, sobald man langsam fährt oder auf P schaltet, wird die Funktion mit
dem Kamera Symbol überblendet. Das schränkt die drei Buttons meiner Meinung nach ein wenig bei der Auswahl ein. Ich habe jetzt Fahrmodi (Pflicht beim Twin),
Komfort beim Parken und das Handschuhfach Öffnen Icon über dem Kamera Icon. Ich werde in Zukunft das Handschuhfach also nur bei schneller Fahrt öffnen
Das verbesserte Öffnen mit dem Keyfob konnte ich zumindest beim Abholen nicht bestätigen, ich stand mal wieder wie der Depp mit dem Fob in der einen
Hand und dem Türgriff in der anderen beim Händler auf dem Parkplatz. Allerdings muss ich dazu sagen, dass der Fob über mehrere Stunden nur ca.
15m Luftline vom Auto entfernt lag und das bekanntlich immer ein Problem ist. Mein Keyfob funktioniert sonst nämlich tadellos. Daheim war auch alles wieder
normal. Sonst konnte ich leider mangels Zeit nicht mehr testen. Auf der Heimfahrt habe ich mir eingebildet, dass der Driver Alert nochmal ein ganzes Stück
entschärft worden sein könnte, denn meine Spielerein mit den neuen Icons auf der Bundesstraße hat er ohne motzen hingenommen
Das werde ich die Tage mal noch genauer beobachten.
Also...freut euch drauf. So schlecht ist es nicht geworden
Sehr cool. Kannst du bitte nachsehen ob du Plug & Charge nun aktiveren kannst?
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Das Auto wird beispielsweise mit Ionity, bzw. deinem Ionity Konto verknüpft. Das Auto handelt dann direkt mit der Ladesäule alles aus, die Säule erkennt, dass eine Zahlungsmethode etc. hinterlegt ist. Das Auto übernimmt quasi die Authentifizierung, die du normal mit der Ladekarte oder Kreditkarte machen musst.
Kann man es wirklich mit Ionity verknüpfen? Ich hätte es so verstanden, dass es wohl nur mit der Volvo Karte geht? Bei Ionity finde ich nichts, dass man dort selbst Plug & Charge konfigurieren könnte.
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Also nun doch Plug & Charge für alle? Das wär ja cool.
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Klar, liegt sicher am UWB-Vorreiter Samsung und nicht etwa an Volvo. Das "I" in Volvo steht ja bekanntlich für IT-Kompetenz. Kannst du dich mal entscheiden welches Gerät du nutzt? In einem anderen Thread hattest du kürzlich noch ein IPhone 15 pro. Nur mal als Denkanstoß: Samsung hat 100-130 Millionen mehr UWB-fähige Smartphones (Faktor 8-10) verkauft als Google. Könnte das eventuell was mit der subjektiv höheren Fehlerquote zu tun haben?Ich hatte noch nie ein IPhone. Problem ist nicht die Samsung Hardware, sondern wie sie Android abartig verändern. Sie zwei die Info von vMaex oben. Vielleicht funktioniert ist es damit ja auch mit Samsung mal. Volvo wird wohl kaum einen Unterschied machen welches Handy verwendet wird.
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Ich mische mich hier mal kurz ein.
Falls ihr mal euer Smartphone und die DK zu Hause vergessen habt, gibt es offenbar trotzdem eine Möglichkeit, den EX30 mit einer Smartwatch zu öffnen und zu fahren. Ich habe testweise meine Apple Watch auf die Ablage in der Mittelkonsole gelegt und tatsächlich ließ sich das Auto entriegeln und ganz normal fahren.
Sorry, falls das hier ein alter Hut ist. 😄 Für mich war das jedenfalls neu und ich finde es echt praktisch. Ich vergesse mein Smartphone leider öfter mal zu Hause oder es liegt noch in der Tasche im Kofferraum. Die DK hat außerdem meistens meine Frau dabei.
Yep. Geht aber leider nur mit Apple Watch. Nicht mit Google Watch.
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Aktuell gibt es in Österreich keine Förderung. Weder für Auto noch für Ladeinfrastruktur. Dafür kannst dir bestimmt die 5k Förderung die es gab als Rabatt aushandeln.
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Warum kauft ihr euch diese Samsung Schrott Geräte obwohl fast ausschließlich die Probleme mit Samsung beschrieben werden? Ich kann es nur wiederholen, Pixel 9 Pro und 10 Pro funktioniert der DK+ problemlos.
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Einmal drum herum laufen, einmal hochheben und akku anschauen, mehr muss man ja nicht machen, bei einem Elektroauto
Deiner hat keine Bremsflüssigkeit und keine Filter?
