Beiträge von Surki

    https://www.ex30forums.com/viewtopic.php?t=224&start=140


    Da wird von Hängern beim OTA Update berichtet, das es bei 91/93 % nicht mehr weitergeht. Letzte Meldung war das das OTA Update doch wieder gestoppt wurde :(

    hmm, das liest sich in der Tat nicht gut im UK Forum. Nicht so ganz klar, wie die aus der Nummer wieder rausgekommen sind. Wenn das OTA läuft (bzw. in dem Fall hängt) kann man das Auto ja nicht fahren. Das ist ja wirklich echt sch...

    Einer berichtet von seinem Händler, der informierte, dass 1.3.2 im Juli erst als OTA wieder kommen soll (what?). Alles nicht so einfach, ich wünsche mir bei Volvo eine steilere Lernkurve. ||

    Da du ja noch recht neu hier bist (Glückwunsch!) würde ich empfehlen dazu die Threads mit Internet in the car oder IITC zu suchen und diese durchzulesen. Da wirst du sehen, dass es jede Menge Leute mit Internet Problemen gibt. Und es gibt auch etliche Leute, die Probleme mit der SIM Karte haben, v.a. weil die über andere europäische Länder, vornehmlich UK routet. Immerhin scheint deine über DE zu gehen.

    Das ist nur eine WebApp welche man einfach im Backend mit neuen Funktionen aktualisieren kann ohne das die eigentliche App ein Update benötigt.

    Ja, selbst wenn es so ist Lissy, fügt man doch nicht wahllos Funktionen zu oder lässt sie weg, wie es gerade passt. Ich habe da ein anderes Verständnis von Versionskontrolle, die man dann auch anständig an die User kommuniziert. Manchmal bin ich echt verwundert wie stümperhaft das bei Volvo abläuft. Wenn man das gut macht und auch marketingtechnisch ausnutzt, könnte man es doch gut verkaufen indem man sagt, Leute schaut mal das haben wir wieder hinzugefügt etc. und die User wären zufrieden...alles könnte so einfach sein (ist es aber nicht...wahre Worte der F4)

    Mag sein, mich würde aber einfach mal der Hintergrund dazu interessieren. Beim EX30 kommt ja immer schnell der Verdacht auf, dass es aus Spargründen so gemacht wird. Bei einem 80k Auto kann man so etwas eher nicht mehr behaupten. Volvo muss ja irgendeinen Mehrwert darin sehen. Mir erschließt er sich allerdings nicht.

    Auch mit leerer Batterie, könnte funktionieren. Allerdings den Klotz immer mit der richtigen Seite an den Sensor in der Säule halten. Zumindest bei mir. Sonst tut sich nix.

    ja, er funktioniert auch wie eine Schlüsselkarte, der Volvoschriftzug muss sichtbar sein, also quasi mit der Rückseite an den Kartenleser halten. Hatte ich schon ein paar Mal, weil er bei Annäherung nicht entriegelt hat