<Ironie an> steckt bestimmt Google dahinter weil die nicht wollen, dass man einen anderen Gott anbetet <Ironie aus>
Beiträge von Surki
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Es gibt einen eigenen Thread für die SW 1.4, vielleicht kann ein Admin das zusammenführen?
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Ich lasse immer alle Luftauslässe offen da sonst die Klimatisierung nicht funktionieren kann. Besonders die Auslässe direkt ins Cockpit sind wichtig für eine effektive Klimatisierung. Das hat bisher bei mir gut funktioniert. Die Einstellung Mittel ist eigentlich am Anfang gut für eine schnelle Erreichung der Temperatur, wenn man länger fährt ist mir das allerdings zu stark und ich gehe dann auf niedrig.
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Im Handbuch steht dazu auch nichts (?). Man kann natürlich einfach den Entriegelungsknopf in der Mittelkonsole drücken.
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1199 EX30 im Juni 2024 in Deutschland gem. KBA.
Cool, da geht was im Moment, fragt sich wie lange das anhalten wird?
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Gibt übrigens wieder eine neue App Version - 1.5.2 aber nur mit bug fixes für den brasilianischen Markt.
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Mir ging es auch um die nicht Nachvollziehbarkeit, wann der Wagen was macht. Das macht mich manchmal einfach kirre oder lässt mich verwundert dastehen.
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Ich weiß nicht ob du da richtig liegst, denn eigentlich sollte die Philosophie eines Autoherstellers sein, zumal von Volvo mit seinem Fokus auf Sicherheit, dass man sich ins Auto setzt und erst mal anschnallt, bevor man das Fahrzeug irgendwie bewegt (und in umgekehrter Reihenfolge beim Parken). Dass das Auto unterschiedlich reagiert und sich sogar noch "angenehmer" verhält, wenn man nicht angeschnallt ist, kann eigentlich kein Feature in diesem (Sicherheits-) Sinne sein, sondern eher ein Bug. Es ist ja schön, dass der Wagen das macht, aber wie gesagt logisch finde ich es nicht und aus besagtem Grund auch nicht nachvollziehbar. Aber ich belasse es mal damit, lese immer gerne deine fundierte Meinung, bin aber hier total anderer Ansicht.
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Dankeschön. Echt komisch. Seitlich geht bei mir so gut wie immer.
Hinten sehr selten. Muss ich mal beim Händler vorstellig werden.
ich habe mir das heute noch mal genau angeschaut als ich beim Getränke einkaufen war. Stand auf einem großen Parkplatz, wenige Autos, keine Hindernisse, kann meinen schon von weitem sehen. Komme von der Fahrerseite auf das Auto zu. Ca. 5-6 m vorher geht das Begrüßungslicht an, kann man gut an den seitlich sichtbaren hinteren Lichtern erkennen. Fahrzeug bleibt aber verschlossen (Spiegel angeklappt). Gehe mit meinen Kisten zum Kofferraum, er lässt sich auf Anhieb öffnen, Türen bleiben geschlossen. Schließe Heckklappe und gehe zur Fahrertür, Wagen öffnet sich ohne Berührung des Griffes, aber erst auf Höhe der Tür. Habe Fernverriegelung aktiviert und alle Türen öffnen (nicht nur Fahrertür) eingestellt. Ist das so normal, oder wie sollte es sein? Bin mir unsicher, weil sich das Auto je nach Standort immer etwas anders verhält. Mal geht alles auf einmal auf (Kofferraum einschließlich Türen, mal nur Kofferraum, mal Kofferraum nur bei 3x Knopf drücken, mal nur wenn ich von rechts komme, mal nur von links). Ich kann einfach keine Systematik erkennen.
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It's not a bug.... (maybe)
Jetzt hab ich die Systematik verstanden. Wenn man sich abschnallt BEVOR man zum stehen kommt, schaltet er rüber in den Modus "rangieren", wo das Auto sowohl vorwärts als auch rückwärts selbständig anfährt wie ein Automatikwagen. Wenn man dagegen richtig steht und sich abschnallt, geht er einfach nur in P und bleibt im OPD.
Grundsätzlich finde ich diesen Rangiermodus gar nicht schlecht, weil sich damit viel feinfühliger rangieren lässt als mit OPD+Autohold.
Wie aktiviere ich das wenn ich angeschnallt bin? OPD aus? Mist, dann brauche ich noch eine zweite belegbare Taste am Lenkrad...
Danke, aber was ich nach wie vor total unlogisch finde, ist dass das Abschnallen ein Trigger für irgendwas sein soll. Abschnallen sollte man sich nur dann, wenn das Auto steht und abgestellt wird. Natürlich kann man rangieren und auch fahren, wenn man nicht angeschnallt ist, aber warum macht das einen Unterschied? Hatte bisher kein Auto, bei dem das Abschnallen einen Moduswechsel bewirkte!
