Beiträge von Balu

  • Volvo EX30 - Software Update 1.8 - neues Update verfügbar

    Tja, es ist wirklich immer wieder erstaunlich wie unterschiedlich es von Nutzer zu Nutzer bzw. EX30 zu EX30 ist. Ich bin mit meinem MY24 ja quasi auch ein „Early Adopter“. Seit fast 2 Jahren bin ich schon am Rätseln, was der Grund der unterschiedlichen Problemverteilung sein könnte. Ich habe bis jetzt keine wirkliche Erklärung dazu gefunden 🤷🏻‍♂️.

    Als gutes Beispiel ist ja das Problem mit Wegfall des DAB Senders beim Bremsen. Bei mir nur ganz am Anfang aufgetreten, nach irgendeinem Update seit ca. 1,5 Jahren bei mir nicht mehr existent. Bei einigen war es nach dem Update gefixt, bei anderen nach dem Tausch der dritten Bremsleuchte. Bei wieder Anderen mussten auch die seitlichen Rückleuchten und/oder sogar die Heckscheibe mit der Antenne getauscht werden 🤪. Der KeyFob funktioniert bei mir seit Abholung wie er soll, Steuergeräte wurden noch nie geupdatet, da der Wagen seitdem auch noch nie eine Werkstatt von innen gesehen hat.


    Das Problem, dass der Wagen nicht mehr zuverlässig abschließt, hatte ich massiv mit Versionsnr. 1.7.1. Jetzt mit 1.8 ist es bei mir sichtlich besser geworden. Dafür dann seit 1.8 aber das Problem, dass der Wagen bei einlegen des Ganges den DK nicht mehr erkannt hatte. Nachdem ich dann aber die digitalen Schlüssel entfernt und neu installiert hatte, ist das Problem nicht mehr aufgetaucht.


    Meine anfängliche Euphorie bezüglich „nur noch 2 Klicks zum Öffnen des Kofferraum“ muss ich mittlerweile wieder zurücknehmen. Nach dem Rückwärts Einparken, braucht es doch wieder 3 Klicks zum Öffnen. Das er vom Kamerabild direkt zur Fahrzeugansicht gesprungen war, war scheinbar eine einmalige Sache (auch wieder so ein Phänomen 🤨). Hier hoffe ich auf die anpassbare Leiste für Schnellfunktionen des neuen UX irgendwann in diesem Jahr 🤞.


    Das das Problem vor dem Display sitzt, kann in manchen Fällen natürlich sein - ABER die Erfahrung der langjährigen EX30 Fahrer zeigt, dass bei sehr vielen Problemen es einfach nicht sein kann und dementsprechend mangelhafte Soft- und/oder Hardware schuld sein MUSS. Und nochmal: Warum die Probleme durch alle Modelljahre so dermaßen ungleich verteilt sind, lässt mich (und wohl auch die Werkstätten) ratlos zurück.


    Was mir seit 1.8 noch positiv aufgefallen ist (bin mir nicht sicher ob es schon mal hier Thema war): Beim letzten Mal im Stop and Go Verkehr habe ich mal wieder den Stauassistent ausprobiert: Wenn man ihn vor 1.8 im Stop and Go Verkehr aktiviert hatte, ist der Wagen ziemlich unharmonisch angefahren und abgebremst. Nach einigen Sekunden Stillstand war er dann auf „Hold“ gegangen (mit einer kleinen Anzeige unterhalb der Ganganzeige). Wenn der Vorausfahrende nun wieder angefahren war, gab es einen Piepton und man musste kurz das Strompedal antippen, damit es weiter geht.

    Nun mit Version 1.8 rollt der Wagen langsam los und bremst auch sanfter ab. Eine zeitliche Limitierung konnte ich nicht mehr feststellen - der Wagen fuhr selbst nach einer halben Minute Stillstand wieder von selbst los 👍.

  • Google Maps Lautstärke Navi

    Zitat von StLxPW

    Hallo, ich weiß nicht, woher diese Info stammt...

    Hatte ich doch geschrieben: Aus einer Volvo EX30 Facebookseite. Wie groß der Wahrheitsgehalt über diese FB-Aussagen sind, kann ich nicht beurteilen 😉. Danke fürs Weitergeben der Lösung.

  • Google Maps Lautstärke Navi

    Aus einer Facebookgruppe hat einer das hier zu dem Thema geschrieben (übersetzt aus dem Englischen):


    „Es hat sich herausgestellt, dass dies auf ein Google Maps-Update zurückzuführen ist, dass zu einer Inkompatibilität mit den Volvo-Audiokanälen geführt hat (durchgeführt am 25./26. März 2026). Mir wurde mitgeteilt, dass der Navigationskanal dauerhaft stummgeschaltet ist.

    Dies wird durch das Volvo-Update 1.8.2 behoben, das nur für Händler verfügbar ist und auf Anfrage installiert wird.

    Das Volvo-Update 1.9 soll Ende April 2026 als Over-the-Air-Update verfügbar sein und enthält diese Korrektur.“

  • Digital Key

    Neustart des Handys (inkl. Reboot des Infotainmentsystems) hatte ich auch schon gemacht, der Fehler trat bei mir danach leider trotzdem auf.

  • Digital Key

    Zitat von Surki

    Frage in diesem Zusammenhang: wenn man mehrere digitale Schlüssel eingerichtet hat und den Hauptschlüssel löscht werden dann auch die beiden Nebenschlüssel automatisch gelöscht?

    Hatte keine Nebenschlüssel installiert, aber ich nehme stark an, dass diese dann auch mit gelöscht werden. Kann aber eigentlich nicht schaden, den ganzen Kram nach dem Update wieder neu aufzuspielen (vorausgesetzt die Installation läuft einwandfrei durch 🤞😉).

    Wenn man bei Facebook, Reddit & Co einmal schaut, haben viele das Problem seit 1.8 - Volvo bleibt seiner Linie treu 🙈

  • Digital Key

    Wie ich ja schon geschrieben hatte, funktioniert der DK seit 1.8 (was das Auf- und Abschließen betrifft) bei mir wesentlich zuverlässiger als bei 1.7.1.

    Ich habe jetzt aber (wie auch andere EX30 Fahrer) schon zweimal die Meldung bekommen, dass beim Starten der DK nicht mehr erkannt wird und musste die Keycard zum Starten benutzen.


    DK.jpg



    Ich habe nun folgendes getan:


    - Beide Schlüssel aus dem Handy (iPhone 17pro und Apple Watch) entfernt

    - Mit dem Keyfob und Handy ins Auto - die digitalen Schlüssel waren nun auch hier automatisch entfernt

    - Neuen Digitalen Key im Auto hinzufügen

    - eMail mit Aktivierungscode kam direkt und der "neue" Key fürs Handy als auch für die Watch wurde direkt wieder hinzugefügt

    - Einmal Reset im Auto durchgeführt


    Nach einigen Tests funktioniert der DK wieder einwandfrei und laut Berichten auf Reddit soll der DK zum Starten nun auch wieder reibungslos erkannt werden. Mal schauen, ob dieser Fehler nun nicht mehr auftaucht...


    PS: Jetzt bekomme ich auch wieder eine Meldung auf die Watch, wenn der Wagen verschlossen bzw. geöffnet wurde - das war vorher auch nicht mehr der Fall.