Beiträge von Balu

Zitat von phoenix

So, ich bin nach 2 Monaten vom Roadtrip mit meinem VW T2 zurück. Der kleine Elch war während meiner Abwesenheit an der Wallbox angeschlossen. Alle 2-3 Wochen habe ich ein paar Minuten den Ladevorgang vom Handy aus aktiviert. Als ich zurück gekommen bin konnte ich problemlos das Auto nutzen.

Meine Erfahrung hat gezeigt, dass das nicht unbedingt nötig ist. Ich war in den letzten Jahren paar mal 2 Monate durchgehend im Urlaub, der Wagen stand im Carport und war nicht angeschlossen (teilweise sogar im Winter bei sehr niedrigen Temperaturen). Nach Rückkehr startete er direkt, ich fahre im Alltag größtenteils Kurzstrecke.

Falls von Interesse: Hier auch noch ein Thread mit dem Thema "längere Standzeit" (SoC als auch 12V Batterie) 😊

Beitrag

RE: Verliert der EX30 an SOC, wenn er längere Zeit steht?

Ich war dieses Jahr auch 8 Wochen im Urlaub. Ich hatte den Wagen mit 65% abgestellt, die 12 Volt Batterie hatte bei Abflug die volle Spannung. Ich habe ein bis zweimal die Woche von unterwegs in die App geschaut (bis der Wagen dann nach 6 oder 7 Wochen offline ging).
Der Wagen hatte bei Rückkehr 63% und die 12V Batterie nach wie vor die volle Spannung. Er lies sich dementsprechend auch direkt aufschließen, nur das System bootete einmal neu. Die Installation des DK ging nach der langen Zeit…

Balu

29. Juli 2025

Ich war auch skeptisch, was den Bremsflüssigkeitswechsel angeht. Volvo schreibt das aber so vor. Der ADAC sagt das dazu.

Ich warte auch noch drauf. Es scheint, als hätten nur wenige EX30 das bisher erhalten.

Es wird im Internet spekuliert, dass das Update erst Ende August/September zusammen mit dem V2L Adapter kommen soll. Hintergrund ist, dass dieser erst ab dem OTA Update auf 2.1 funktioniert. Der Adapter soll laut Homepage jetzt erst AB der 2ten Hälfte des dritten Quartals kommen (ich meine da stand vorher im Juli 26 🧐).

IMG_1782.jpeg

Aber alles wie immer nur wieder „Glaskugelleserei“ 😉

Moss Yellow Tja, die Werkstätten scheinen wirklich diese starre Vorgabe seitens Volvo zu haben. Es sind somit immer mindestens zwei Werkstattbesuche nötig (einmal die Reinigung / abwarten wenn es nach einigen Kilometern wieder quietscht / dann Tausch der Bremsen). Gegen einen "zwischenzeitlichen" Werkstattbesuch zum Auseinanderbauen der Bremsen würde ich mich sträuben. Das hat die Werkstatt bei mir gar nicht erst vorgeschlagen (sondern direkt Garantieantrag gestellt und alles ausgetauscht).

Bei mir ist bislang (noch) Ruhe - toi toi toi🤞

Gelöscht, Lissy war schneller 😉

Siehe bzw. höre hier:

Beitrag

Bei konstanter Geschwindigkeit (bis ca.50 kmh) metallisches Schleifgeräusch bzw fiepen

Hallo, bei meinem EX30 tritt bei konstanter Geschwindigkeit (ungefähr bis 50 kmh) ein schleifendes Geräusch auf. Allerdings nicht immer, sondern nach längerer Fahrt ab ungefähr 5 km Fahrtstrecke. Hat das schon jemand von euch gehabt?

Audiodatei des Geräusches:

https://drive.google.com/file/…px2VX/view?usp=share_link

mar2704

10. August 2024

Ich habe durch Zufall das rechte Bild auf einer Volvo-Seite entdeckt. Das dürfte die geänderte Einstellungsansicht sein (zum Vergleich die aktuelle Ansicht auf der linken Seite).

IMG_1598.jpg

Das entspricht dann auch in etwa dem, wie es im EX60 aussieht und dem Punkt beim Update 2.x: „Die Einstellungsansicht verfügt nun über ein übersichtliches Seitenleisten-Layout, sodass Sie die Konfigurationskategorien (Fahren, Beleuchtung, Konnektivität usw.) auf einen Blick erfassen und zwischen ihnen wechseln können, anstatt sich vollständig aus den Listen zurückziehen zu müssen.“

Wenn das so kommt, fände ich es schon um einiges übersichtlicher gegenüber dem jetzigen Einstellungsmenü.

Zitat von Juergen

wird das auf Garantie gemacht?

…

Ja ist ein Garantiefall. Bei mir (und auch bei etlichen anderen mit dem Problem) wurde erst die Bremse gereinigt und mit einem Antiquietschspray behandelt. Laut dem Servicetechniker ist das die vorgeschriebene Vorgehensweise seitens Volvo. Wenn das Quietschen wieder auftaucht (was mit ziemlicher Sicherheit der Fall ist), soll man sich wieder melden. Dann wird ein Garantieantrag bei Volvo gestellt. Das hat bei mir nur paar Stunden gedauert, bis grünes Licht seitens Volvo gegeben wurde. Danach werden auf der Achse beide Scheibenbremsen inkl. Bremsbeläge getauscht.

Zitat von Napster

…Kann mir schwer vorstellen, dass sie den Kompressor so schnell besorgen konnten, wenn selbst neue Bremsbeläge ein monatelanges Problem sind.

Das scheint von Werkstatt zu Werkstatt unterschiedlich zu sein. Die Bremsscheiben inkl. Bremsbelägen waren bei meiner Werkstatt innerhalb kurzer Zeit verfügbar 😉.