Beiträge von Harlekin

Apropos adaptiver Tempomat: Hier ein interessanter Vergleich zwischen VW und Nio. Der Nio erinnert mich dabei stark an den Volvo. Sind eben beides Chinesen, was die Software betrifft. Und VW scheint sich inzwischen sehr verbessert zu haben.

Lassen wir uns überraschen. Das, was ich schon lange will, wird es wieder nicht geben: Rechter Außenspiegel lässt sich beim Rückwärtsfahren automatisch absenken

Einstellbares OPD bräuchte ich persönlich nicht. Ich komme so wie jetzt sehr gut zurecht. Aber jeder hat eben andere Prioritäten.

Einstellbare Rekuperation brauche ich nicht. Aber eine Einstellung, wonach der rechte Rückspiegel sich beim Rückwärtsfahren absenkt, wäre gut.

Zuhause an der Wallbox meistens bis 80%. Wenn eine längere Tour geplant ist, mit Zeitsteuerung bis 100%, wenn danach innerhalb 1 Stunde losgefahren wird.

Volvo Charging hat mich als jemand, der selten an öffentlichen Säulen lädt, nie interessiert. Für mich absolute Abzocke. Normalerweise sollte man denken, dass Automobilhersteller ihren Kunden verhältnismäßig günstiges Laden ermöglichen. Von wegen. Auch hier herrscht Profitgier.

Und was soll überhaupt der Sch…. mit den ganzen Ladekarten und den unterschiedlichen Preisen und der Grundgebühr? Ich möchte wie beim Tanken mit EC-Karte oder Kreditkarte zahlen können zu für alle einheitlichen Preis, der außen sichtbar angeschrieben ist. Hier ist die Politik gefragt, aber die Ladelobby hat wohl eine zu große Macht, um das ganze für den Kunden transparent und preislich angemessen zu ermöglichen.

Zitat von Albert

du meinst den Nachfolger vom formaly known as "XC40 Recharge"(?), jetzt EX40 benannten BEV-Version um einen Nachfolger...

Ich meine den EX40 auf reiner Elektroplattform.

Ich warte auf den EX40. Ist da schon was in Sicht? Brauche Ersatz, wenn mein Leasing im April 2028 ausläuft.

Zitat von Karlchen's Werkstatt

...

Aber, Sätze wie "BMW hört gut zu" und hier wird eine neue Fahrerintegration etabliert...

Dann denke ich an die ganzen Quirks meines EX und mir ist fast zum Heulen.

BMW "Neue Klasse" iX3 Fahrtest: Ok, das ist wirklich Revolution

Der iX3 ist aber eine andere Preisklasse. Würde mir aber ebenfalls sehr gefallen.

Zitat von EX30Fan

Hier ging es darum, sachlich, ohne Bashing, ohne Trollerei oder dergleichen (das kann man dem Bericht auch als extremer EV- und/oder EX30-Fan nun wirklich nicht ernsthaft unterstellen), dass wenn E-Autos brennen, es definitiv “heftigere” Brände sind, es aufwendiger (Löschen, Bergen) und ingesamt teurer wird, bis zum Sondermüll des Wassers im Container.

Das ist mir bekannt, dass Elektroautos wesentlich schwerer zu löschen sind, als Verbrenner. Ich wollte lediglich darauf hinweisen, dass sich die Medien im allgemeinen gefühlt immer darauf stürzen, wenn ein Elektroauto brennt. Sorry, wenn das missverständlich war.

Habe leider gerade keine Quellen, aber gehört, dass Verbrenner prozentual häufiger brennen, als Elektroautos.

Meiner Meinung nach bringt es aber für die Medien mehr Reichweite, über brennende Elektroautos zu berichten. Das ist Wasser auf die Mühlen derer, die immer noch Elektroautos verteufeln.