Schade dass niemand Empfehlungen geben kann. Vermutlich liegt das daran, dass der EX30 nicht für Großeltern, die ihr kleines Enkelkind transportieren möchten, geeignet ist. Hinten ist zu wenig Platz für einen Kindersitz. Demzufolge war der EX30 für mich ein Fehlkauf. (Da war das Enkelkind noch nicht da)
Ein Maxi-Cosi Mica Pro Eco passt definitiv nicht. Es sei denn, man verzichtet auf den Beifahrersitz. Der müsste dazu ganz nach vorne gestellt werden.
Ein EX40 wäre die bessere Wahl gewesen.
Surki Um die Spannung auf die Schnelle mal ablesen zu können, habe ich mir dieses Teil gekauft. Für eine genauere Messung habe ich ein Multimeter.
Wo befindet sich eigentlich die 12V Steckdose?
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Ich habe mich des Komforts wegen bewusst für die 19 Zoll entschieden und würde es wieder so machen.
Zu überlegen wäre bei dir noch, ob Allwetterreifen reichen würden. Falls ja, könnte der Händler eventuell bereit sein, auch noch auf diese umzurüsten. Der Mehrpreis der Allwetterreifen dürfte durch die günstigeren 19er ausgeglichen sein.
Hallo zusammen,
ich weiß, es gibt bereits schon einen Thread über Kindersitzerhöhungen. Die sind jedoch erst für Kinder ab ca. 4 Jahren gedacht.
Auf der Suche bin ich für einen passenden Kindersitz, möglichst Reboarder, falls man so die Sitze nennt, die vorwärts und rückwärts gedreht werden können, für das Alter Baby bis Kleinkind.
Hat jemand Erfahrungen damit und kann eine Empfehlung aussprechen? Sollte nicht mehr als 450 EUR neu kosten.
Er soll auf der Beifahrerseite platziert werden. Der Beifahrersitz ist standardmäßig nicht bis ganz hinten gestellt, sondern etwas mehr als in der Mittelstellung nach hinten.
Bei Volvo direkt möchte ich nicht kaufen, zumal es sich dabei wohl um Britax Römer handelt und ich nicht den Volvo Aufschlag bezahlen möchte und eine größere Auswahl an Marken bevorzuge.
Beste Grüße
Harlekin
Wenn es stimmt was man hier lesen kann, sind wir mit unseren EX30 gut bedient
Dem Artikel muss ich dementsprechend widersprechen, dass solche Fehler nicht nur bei einem 80.000 $ Auto nicht auftreten dürfen, sondern bei keinem neuen Auto. Was bitte hat das mit dem Anschaffungspreis der Karre zu tun?
Mir gefällt mein EX30 ausgesprochen gut. Jedoch ist es für mich fraglich, ob es das nächste Mal wieder ein Volvo sein wird.
Schade auch, dass alle Tests auf YouTube nichts weiter als bessere Werbeveranstaltungen der getesteten Fahrzeuge sind und man sich hier nur mit den Ausstattungsdetails vertraut machen kann, nichts jedoch über Mängel der Fahrzeuge und Qualität und Kulanz des Herstellerservices zu erfahren ist. Vermutlich sind hier Langstreckentests z. B. vom ADAC aussagekräftiger. Und man sollte niemals ein neues Fahrzeug bei Markteinführung kaufen, es sei denn, man möchte unbezahlter toleranter Betatester sein.
Ein Trauerspiel ist das!!!
Volvo kann es einfach nicht.
Apropos adaptiver Tempomat: Hier ein interessanter Vergleich zwischen VW und Nio. Der Nio erinnert mich dabei stark an den Volvo. Sind eben beides Chinesen, was die Software betrifft. Und VW scheint sich inzwischen sehr verbessert zu haben.
Lassen wir uns überraschen. Das, was ich schon lange will, wird es wieder nicht geben: Rechter Außenspiegel lässt sich beim Rückwärtsfahren automatisch absenken
Einstellbares OPD bräuchte ich persönlich nicht. Ich komme so wie jetzt sehr gut zurecht. Aber jeder hat eben andere Prioritäten.
Einstellbare Rekuperation brauche ich nicht. Aber eine Einstellung, wonach der rechte Rückspiegel sich beim Rückwärtsfahren absenkt, wäre gut.
Zuhause an der Wallbox meistens bis 80%. Wenn eine längere Tour geplant ist, mit Zeitsteuerung bis 100%, wenn danach innerhalb 1 Stunde losgefahren wird.
