Hm, für mich waren die Software-Probleme erträglich und im Rahmen dessen, womit ich gerechnet habe. Einzig die OTA-Updates hätten zügiger kommen dürfen und gern mit punktuellen Problemlösungen. Sauer war ich eigentlich nur, als mich einige Zeit der Internetausfall betroffen hat. Das fühlte sich von allen Bugs am lästigsten für mich an.
Nach wie vor mag ich Design, Fahrwerk und - bezogen auf das Fahren - die Zuverlässigkeit. Der EX30 hat mich nie im Stich gelassen und er fährt sich einfach sehr sehr angenehm, wobei er gleichzeitig eine super Dynamik entfalten kann.
Aber ob der Nachfolger auch ein Volvo wird - mal sehen. Es gibt viele interessante kompakte Kraftpakete mit gutem Design und Preis-Leistungsverhältnis. Beim Antrieb an beiden Achsen werde ich bleiben - gibt bei widrigen Bedingungen einfach mehr Möglichkeiten und hat auch einen Spaßfaktor. Für das nächste eAuto soll insbesondere noch mehr Reichweite her, die Abmessungen dürfen gern ähnlich bleiben. Real fahre ich zwischen 300 und 350 km, das dürfte gern Richtung des Doppelten gehen, und trotzdem in kompaktem Format bleiben. Solange es da keine vernünftigen Bewerber gibt, werden mein gelber „EX“ und ich noch eine Weile gute Freunde bleiben.