Kann ich nicht bestätigen, bei mir tut sich nix.
Naja es wird ja auch nicht ganz Österreich auf einmal ausgerollt, sondern in Wellen - wie es bei einer Softwareverteilung üblich ist.
Beiträge von Christoph
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Sie hatten immer die Merheit am gemeinsam gegründeten Joint-Venture. Ich verstehe nicht warum man hier immer und immer wieder so tun muss als wäre Volvo hier irgendwie nicht verantwortlich. Seit über 2 Jahren ist man nun alleiniger Anteilseigner am ehemaligen Joint-Venture, lustigerweise ist die Softwarequalität nicht besser geworden. Eine QA-Abteilung scheint es ja überhaupt nicht zu geben und wie es um das Thema Kommunikation steht (selbst in einfachster Form auf SocialMedia) wissen wir ja alle. Das kann man nicht alles auf Geely schieben, der Fisch stinkt vom Kopf her....
Das war bei meinem XC40 mit AAOS auch schon so - dort war ich auch schon „Alpha“-Tester und trotz mehrfacher Updates hat sich grundsätzlich nichts geändert, mit jedem Update ging dann irgendwas nicht mehr, was zuvor funktionierte. Von daher habe ich es wirklich aufgegeben zu glauben, dass ich beim EX30 noch eine brauchbare Software bekommen werde. Ich habe ihnen eine zweite Chance gegeben, eine dritte gibt es nicht mehr.
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Liest sich für mich alles anders, als eine „optimierte“ Menüstruktur.
Ob optimiert oder nicht….. Nach 7 Monaten ist das einfach zu wenig, nahezu lächerlich.
Was machen die da den ganzen Tag? Lustig Buttons hin und herschieben?
Das kann es nicht sein, das ist zu wenig.
Nana wer wird denn gleich - sie mussten sich ja um die neue Schrift kümmern
Wenn das schon so ein Projekt war, dann wundert mich nichts mehr 
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Mit Verlaub:
Wenn deine Klimaautomatik im Winter kalte Luft bläst dann ist es ein Defekt und nicht grundsätzlich das nicht korrekte Funktionieren der Klimaanlage im Winter.😏
Achso, demnach bist du vom Fach - an welchen Defekt hast du da gedacht, denn mir geht es gleich und ich wäre für eine Lösung dankbar.
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Schon jemand das Update aus Österreich erhalten?
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Wenn die das nicht mal mehr wissen…..
traurig irgendwie.
Also der Support hat überhaupt keinen Plan, egal um was es geht, alles aber wirklich alles was ich die gefragt habe, konnten die nicht beantworten - dann hieß es, dass meine Anfrage an die zuständige Person/Fachabteilung weitergeleitet wird, da habe ich auch nie eine Rückmeldung erhalten - macht wirklich alles ein rundes Bild.
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Mich wundert es ehrlich gesagt nicht. Wenn man sich die Entwicklung in US ansieht, sieht man bereits jetzt den Fokus:
ZitatWe're going to have a new car coming, that will fulfill not exactly the same price point, but very similar,” Luis Rezende, president of Volvo Cars America told reporters on Monday.
We don't have much in the way of details yet. Rezende said the new car is coming next year and noted that it will be larger than the EX30. "It's going to be an EV that will deliver a lot of good things in a bigger space, but will also be fun to drive, I can promise you,” he said.
Der EX30 wurde auf den Markt geworfen, um den Anschluss nicht zu verlieren und auch was in dem Segment anbieten zu können - aber primär geht es Volvo um die neuen Modelle. Vielleicht gibt es mal einen Release mit neuer Hardware - aber mit unserer Hardware wird da wohl nicht mehr viel investiert - und von Seiten Volvo gibt es ja anscheinend eh keine Probleme mit dem EX30 - erinnere mich, das mal hier gelesen zu haben. Naja ich reg mich darüber schon gar nicht mehr auf, war beim XC40 mit dem damals neuen AAOS schon so, jetzt wieder das gleiche Trauerspiel - sollen sie machen, für mich hat sich das Thema Volvo erledigt.
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Das der EX 30 nach so kurzer Zeit generell eingestellt werden soll halte ich auch für ein Gerücht. Was man lesen kann sind die Pläne für den US Markt und wie sich Volvo da aufstellen will. Der Markt in der EU ist da anders. Volvo "pushed" zu dem den EX30 zumindest in DE aktuell sehr stark. Genannt sei hier 0% Finanzierung und Rabatte im 2 stelligen Bereich.
Naja, man sieht ja wie liebevoll sich VOLVO um den EX30 kümmert. Und an alle die sich immer über Premium beschweren - der EX30 ist nun mal kein Premium-Fahrzeug und VOLVO selbst entwickelt sich auch immer weiter weg davon. Aber eventuell wird es wieder was mit den neuen EX50, EX60 und EX90 Modellen - aber der EX30 wird niemals Premium sein, da ist eben immer noch das Preis/Leistungsverhältnis im Vordergrund, auch von Seiten VOLVO. Der EX30 ist einfach ein billiges und im Vergleich zu anderen der Preisklasse überteuertes China-Auto - und ja, ich fahre selbst einen und zugegeben, kotzt es mich jedes Mal an. Gerade wieder am Weg nach Italien, man musste die Klima auf 27 Grad stellen, damit einem nicht die Füße abgefroren sind, dann konnte ich das Fahrzeug nicht mehr starten, da der Schlüssel nicht erkannt wurde und eigentlich laufend seit 2024 irgendwelche Probleme - was soll daran bitte Premium sein.
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Interessanter Artikel - wenn sich das bewahrheitet, würde das natürlich einiges hinsichtlich der derzeitigen Bemühungen um den EX30 erklären:
ZitatThough the EX50 isn't officially confirmed yet, sources with knowledge of the plan told Automotive News that the new EX50 will cost significantly less than the current EX40 while offering more space. It will also effectively serve as a replacement for the EX30, which was dropped from Volvo's U.S. lineup after 2026, as the brand's entry-level EV.
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Auf CarPlay wechseln, bzw. wenn schon in CarPlay dann auf normales Bluetooth löst bei mir das Problem (temporär)
Funktioniert bei mir leider nicht. Hatte gedacht, dass es mit der iOS 27 BETA zu tun hat, aber demnach wohl nicht. Hat vielleicht noch wer die BETA installiert oder passiert das auch bei den offiziellen 26er Releases?
