Beiträge von Christoph

Zitat von THO

Leider ist diese Art von "Service" mittlerweile Standard und ich spreche nicht nur von Volvo oder Autos, sondern generell von allen Branchen und Produkten. Man bekommt nirgendwo mehr eine qualifizierte Antwort, geschweigedenn man erhält sofort die passenden Hilfe. Es sind alles nur noch callcenter die von nichts eine Ahnung haben. Bestes Beispiel bei mir, ich hatte mir Glasfaser bestellt, aktuell liegt kein Kabel, es befindet sich noch im Ausbau, aber laut Anbieterhotline werde ich am 19.09 freigeschaltet und kann starten. Auf meinen Hinweis dass nichtmal ein Kabel liegt wurde ich weiterverbunden und erst dort meinte man dann, nene da kommt erst noch jemand vorbei. (Sorry fürs off topic aber so ist das leider mittlerweile hier in Deutschland, es wird bei den Servichotlines nur gelogen um schnell wieder auflegen zu können,dass man ja keine arbeit hat

...)

Naja, es macht aber einen Unterschied, ob ich mir eine Glasfaser bestelle und es dort zu Problemen kommt oder mir ein Fahrzeug eines selbsternannten Premium-Herstellers um die 50k kaufe! Aber wie gesagt, kenne das seit meinem XC40 mit AAOS und es hat sich nichts gebessert - Volvo kann es einfach nicht und lernt demnach auch nichts dazu. Wenn ich mir diese Chatverläufe durchlese und diese so in die Richtung gehen, ach kann ja mal passieren - das sagt alles, wirklich alles über dieses Unternehmen aus!

Zitat von Surki

Heute morgen habe ich eine Email an den Support geschrieben und mich über die mangelhafte Qualität des Updates beschwert inklusive einiger Beispiele sowie das altbackenen Designs angesprochen. Keine 4 Std. später hatte ich ein Antwortschreiben im Emailpostkasten. So schnell waren die noch nie vom Support. Die nutzen so wie es aussieht inzwischen KI-Agenten, die Antwortschreiben automatisch verfassen. Es wurde zwar auf jeden meiner Punkte eingegangen, aber auf recht belanglose und doch irgendwie zu eindringliche Art. Am Schluß wie immer der Hinweis man werde alles an die entsprechende Entwicklungsabteilung weiterleiten. Na, schön wär's. Leider schon zu oft gehört. Wenn ihr auch mal den KI-Agenten testen wollt, schreibt eure Mängelliste an den Support.

Naja sieh es positiv, jetzt bekommt man zumindest eine Antwort

Zitat von Surki

Ja ist quasi nur ein einmal Code. Ist mir auch bei meinem letzten Werkstatt Besuch aufgefallen als ich das Fach per Code verriegelt hatte.

Macht für mich null Sinn. So wie das ganze Update irgendwie keinen Sinn für mich macht.

Klar, die Funktionen sind leichter zugänglich, habe aber auch vorher nicht 2 Stunden während der Fahrt in den Einstellungen was gesucht. Die Schnellwahl habe ich nun gleich wie sie zuvor war.

Auch die alte Oberfläche hatte zumindest etwas "Klasse", jetzt sehen die Einstellungen aus wie das Konfigurationsmenü einer in die Jahre gekommenen Industriemaschine.

Vom Unterbau sehen wir nicht viel, war bestimmt auch viel Arbeit - aber für mich ist dieser Softwarestand keine Verbesserung sondern ein Rückschritt.

Hätte das Auto für den Verkauf schätzen lassen, innerhalb von etwas mehr als zwei Jahren ca. 50% Verlust, wodurch sich der Verkauf natürlich nicht mehr lohnt - somit für den nächsten Kauf was draus gelernt, möglichst nicht mehr aufregen und den Fehlkauf akzeptieren. Hätte ich ein Leasing (wie wohl die meisten Leute hier), würde ich das auch um einiges entspannter sehen

Zitat von Ixi

Kann ich nicht bestätigen, bei mir tut sich nix.

Naja es wird ja auch nicht ganz Österreich auf einmal ausgerollt, sondern in Wellen - wie es bei einer Softwareverteilung üblich ist.

Zitat von Lissy

Sie hatten immer die Merheit am gemeinsam gegründeten Joint-Venture. Ich verstehe nicht warum man hier immer und immer wieder so tun muss als wäre Volvo hier irgendwie nicht verantwortlich. Seit über 2 Jahren ist man nun alleiniger Anteilseigner am ehemaligen Joint-Venture, lustigerweise ist die Softwarequalität nicht besser geworden. Eine QA-Abteilung scheint es ja überhaupt nicht zu geben und wie es um das Thema Kommunikation steht (selbst in einfachster Form auf SocialMedia) wissen wir ja alle. Das kann man nicht alles auf Geely schieben, der Fisch stinkt vom Kopf her....

Das war bei meinem XC40 mit AAOS auch schon so - dort war ich auch schon „Alpha“-Tester und trotz mehrfacher Updates hat sich grundsätzlich nichts geändert, mit jedem Update ging dann irgendwas nicht mehr, was zuvor funktionierte. Von daher habe ich es wirklich aufgegeben zu glauben, dass ich beim EX30 noch eine brauchbare Software bekommen werde. Ich habe ihnen eine zweite Chance gegeben, eine dritte gibt es nicht mehr.

Zitat von Ora

Liest sich für mich alles anders, als eine „optimierte“ Menüstruktur.

Ob optimiert oder nicht….. Nach 7 Monaten ist das einfach zu wenig, nahezu lächerlich.

Was machen die da den ganzen Tag? Lustig Buttons hin und herschieben?

Das kann es nicht sein, das ist zu wenig.

Nana wer wird denn gleich - sie mussten sich ja um die neue Schrift kümmern Wenn das schon so ein Projekt war, dann wundert mich nichts mehr

Zitat von Birdy65

Mit Verlaub:

Wenn deine Klimaautomatik im Winter kalte Luft bläst dann ist es ein Defekt und nicht grundsätzlich das nicht korrekte Funktionieren der Klimaanlage im Winter.😏

Achso, demnach bist du vom Fach - an welchen Defekt hast du da gedacht, denn mir geht es gleich und ich wäre für eine Lösung dankbar.

Schon jemand das Update aus Österreich erhalten?

Zitat von Ora

Wenn die das nicht mal mehr wissen…..

traurig irgendwie.

Also der Support hat überhaupt keinen Plan, egal um was es geht, alles aber wirklich alles was ich die gefragt habe, konnten die nicht beantworten - dann hieß es, dass meine Anfrage an die zuständige Person/Fachabteilung weitergeleitet wird, da habe ich auch nie eine Rückmeldung erhalten - macht wirklich alles ein rundes Bild.

Mich wundert es ehrlich gesagt nicht. Wenn man sich die Entwicklung in US ansieht, sieht man bereits jetzt den Fokus:

Zitat

We're going to have a new car coming, that will fulfill not exactly the same price point, but very similar,” Luis Rezende, president of Volvo Cars America told reporters on Monday.

We don't have much in the way of details yet. Rezende said the new car is coming next year and noted that it will be larger than the EX30. "It's going to be an EV that will deliver a lot of good things in a bigger space, but will also be fun to drive, I can promise you,” he said.

Der EX30 wurde auf den Markt geworfen, um den Anschluss nicht zu verlieren und auch was in dem Segment anbieten zu können - aber primär geht es Volvo um die neuen Modelle. Vielleicht gibt es mal einen Release mit neuer Hardware - aber mit unserer Hardware wird da wohl nicht mehr viel investiert - und von Seiten Volvo gibt es ja anscheinend eh keine Probleme mit dem EX30 - erinnere mich, das mal hier gelesen zu haben. Naja ich reg mich darüber schon gar nicht mehr auf, war beim XC40 mit dem damals neuen AAOS schon so, jetzt wieder das gleiche Trauerspiel - sollen sie machen, für mich hat sich das Thema Volvo erledigt.