Beiträge von Hansecowboy

    Stimmt, die App ist sehr sehr schlecht

    Wenn man sich mal die Tesla-App ansieht und die Möglichkeiten zur Steuerung und Auslösen von Fahrzeugfunktionen per Shortcut und damit im iOS-Widget und als Automation - Heckklappe öffnen/schließen, Alle Fenster schließen, Vorklimatisieren etc. frage ich mich halt, warum einfach niemand bei Volvo die Apps anderer Hersteller mal anguckt und denkt "Hach, das ist ja eine nette Funktion, die sollten wir auch implementieren". Ich möchte endlich Shortcut-Funktionen, damit ich Automationen erstellen kann wie Vorklimatisieren abhängig von der Aussentemperatur usw.

    Ich habe inzwischen an Volvo geschrieben aber eine eher nichtssagende (d.h. Aus dem Bedienhandbuch) und darüberhinaus inkorrekte Antwort bekommen. Habe selber den Plus und keine elektrische Sitze. Warum das Verstellen der Spiegel für Profile an die Sitze gekoppelt ist, verstehen auch nur die Hobbyprogrammierer bei Volvo :/

    Was mich am meisten ärgert ist der Umstand, dass elektrische Sitze als optionale Ausstattung Mitte 23 für die erste Serie noch nicht angeboten wurden - hätte sie ja genommen für die 900,- die sie jetzt kosten... nur der Aufpreis auf Ultra nur dafür war es mir nicht wert.

    Und dann passt der Preis einfach überhaupt nicht.

    Was man für ~ 50k mittlerweile woanders bekommt….

    Das alles zusammen reicht dann eben für einen Wechsel.

    Tja, als ich den EX30 im Sommer 23 bestellt habe, war er in dem Segment so ziemlich allein auf weiter Flur was Design und Technik vs. Preis betrifft. Inzwischen haben nicht nur die Preise angezogen - ohne Mehrwert hinsichtlich Technik, sondern es gibt inzwischen gute Alternativen (EV3/EV4, Cupra Tascavan zum Beispiel, mal sehen was der Ioniq 2 oder ID2 2026 bringen usw.), sodass es derzeit unwahrscheinlich ist, dass ich 2026, wenn der nächste Wagen bestellt werden muss, beim EX30 bleibe...

    Fährst du mi OPD? Laut meinem Werkstattmeister trägt das ständige Fahren mit OPD dazu bei.


    Wenn du dauerhaft im OPD-Modus fährst, passiert folgendes:

    1. Die mechanischen Bremsen werden kaum beansprucht.
    2. Dadurch können sich Rost und Schmutz auf den Bremsscheiben und Belägen ablagern.
    3. Bremskolben, Führungen oder Beläge können festgehen oder ungleichmäßig abnutzen.
    4. Die Bremsleistung wird mit der Zeit eingeschränkt oder unzuverlässig.

    „Wer rastet, der rostet.“ – in dem Fall die Bremse.

    Genau das halte ich wieder mal für die klassische Ausrede. Denn das Fahrzeug ist nun mal darauf ausgelegt. Bedeutet, eine reguläre Nutzung darf das m.E. eben nicht zur Folge haben bzw. sind diese Effekte von Volvo zu vertreten.


    Und natürlich weiß ich das und bremse regelmäßig frei. Ich habe eine schöne gerade, quasi nicht befahrene Strecke mit eingeschränktem Verkehr, da kann man wunderbar in N-Stellung bremsen. Mehr kann ich nicht tun.

    Diese Pressemitteilung ist m.E. falsch übersetzt und schwachsinnig KI-interpretiert: https://www.media.volvocars.co…es-soon-in-new-volvo-cars


    Es geht um die Modelle For the upcoming model year, there will be two main tech upgrades for the XC40, EX40, EC40, S60, V60, V60 Cross Country, V90 and V90 Cross Country models.


    Ist eigentlich nicht schwer: - Modelle XC40, EX40, blab bla bla bis V90


    Die werden auf eine neue Basis gesetzt und erhalten das "Volvo Car UX" - genau das, was wir aus dem EX30 schon kennen und (hass)lieben :) "already seen in the EX30, EX90 and new XC90."


    Starting this year, all models mentioned above will come equipped with the new Volvo Car UX. We will also deliver it to millions of Volvo cars with Google built-in** through a simple over-the-air software update. Later in 2025, around 2.5 million customers around the globe will get an upgrade on their Volvo cars built as early as 2020***.


    Bedeutet nix anderes, als dass die Modelle XC40 & Co neu mit Volvo Car UX ausgeliefert werden sollen und ältere MJ das UX per OTA erhalten.


    Die Snapdragon Plattform zu erwähnen muss halt sein, aber zu viel auch besser nicht - weil halt bei all dem fancy tech marketing bullshit-bingo https://www.qualcomm.com/products/automotive/cockpit nur zählt, was man (bzw. Volvo) daraus macht. Und letzteres wird hier ja eifrig regelmäßig diskutiert :)