Beiträge von Hansecowboy

  • Software Update 1.7.1

    Zitat von Surki

    Den Reichweitenmodus hatten die 2026er Modelljahre ja schon mit dem letzten Update bekommen. Hat jemand damit Erfahrungen? Was bringt der Modus überhaupt?


    Erfrischungsmodus? Werden alle Fenster automatisch runtergefahren und für ordentlich Frischluftzufuhr gesorgt :D

    Steht ja schon im aktualisierten Handbuch: https://www.volvocars.com/de/s…77a7e089c0a8296870d1a409/


    Ich würde das eher in Verbindung mit dem neuen "Range" Modus sehen, der ja auch die Klimaanlage abschaltet. Also fahren ohne Klima, dann ab und zu "erfrischen" oder wenn die Klimaautomatik nicht "hinterherkommt", weil gefühlte Temperatur bzw. Kopfraumtemperatur durch Sonneneinstrahlung höher als am Temp-Sensor innen. Oder gleich nach dem Einsteigen, nachdem das Auto länger stand oder man selbst lange in der sonne war etc.


    Also einfach max. Kühlung und Gebläse, vermute ich. Leider halt wieder nicht wirklich praktisch umgesetzt, es zu aktivieren. Da bin ich mit 2 x Sprachbefehlen für den Assistant fast schneller. So was muss per Shortcut gehen oder per Sprachbefehl. Denn Sinn, mich mit Bedienung → Fahrzeugmodi → Komfort durch die Menüs zu tappen, um mal für einige Zeit die Klimaanlage auf max. zu machen, erschließt sich mir auch nicht, das gebe ich zu.

  • Alles zur Smartphone-App // Infos-Probleme-Tipps-App-Updates

    Zitat von Juergen

    Stimmt, die App ist sehr sehr schlecht

    Wenn man sich mal die Tesla-App ansieht und die Möglichkeiten zur Steuerung und Auslösen von Fahrzeugfunktionen per Shortcut und damit im iOS-Widget und als Automation - Heckklappe öffnen/schließen, Alle Fenster schließen, Vorklimatisieren etc. frage ich mich halt, warum einfach niemand bei Volvo die Apps anderer Hersteller mal anguckt und denkt "Hach, das ist ja eine nette Funktion, die sollten wir auch implementieren". Ich möchte endlich Shortcut-Funktionen, damit ich Automationen erstellen kann wie Vorklimatisieren abhängig von der Aussentemperatur usw.

  • Einstellung der Aussenspiegel speichern

    Zitat von Surki

    Ich habe inzwischen an Volvo geschrieben aber eine eher nichtssagende (d.h. Aus dem Bedienhandbuch) und darüberhinaus inkorrekte Antwort bekommen. Habe selber den Plus und keine elektrische Sitze. Warum das Verstellen der Spiegel für Profile an die Sitze gekoppelt ist, verstehen auch nur die Hobbyprogrammierer bei Volvo :/

    Was mich am meisten ärgert ist der Umstand, dass elektrische Sitze als optionale Ausstattung Mitte 23 für die erste Serie noch nicht angeboten wurden - hätte sie ja genommen für die 900,- die sie jetzt kosten... nur der Aufpreis auf Ultra nur dafür war es mir nicht wert.

  • Software Update EX30 1.6.x. - Juli 2025

    Zitat von Ora

    Und dann passt der Preis einfach überhaupt nicht.

    Was man für ~ 50k mittlerweile woanders bekommt….

    Das alles zusammen reicht dann eben für einen Wechsel.

    Tja, als ich den EX30 im Sommer 23 bestellt habe, war er in dem Segment so ziemlich allein auf weiter Flur was Design und Technik vs. Preis betrifft. Inzwischen haben nicht nur die Preise angezogen - ohne Mehrwert hinsichtlich Technik, sondern es gibt inzwischen gute Alternativen (EV3/EV4, Cupra Tascavan zum Beispiel, mal sehen was der Ioniq 2 oder ID2 2026 bringen usw.), sodass es derzeit unwahrscheinlich ist, dass ich 2026, wenn der nächste Wagen bestellt werden muss, beim EX30 bleibe...

  • Bei konstanter Geschwindigkeit (bis ca.50 kmh) metallisches Schleifgeräusch bzw fiepen

    Zitat von OJA

    Fährst du mi OPD? Laut meinem Werkstattmeister trägt das ständige Fahren mit OPD dazu bei.


    Wenn du dauerhaft im OPD-Modus fährst, passiert folgendes:

    1. Die mechanischen Bremsen werden kaum beansprucht.
    2. Dadurch können sich Rost und Schmutz auf den Bremsscheiben und Belägen ablagern.
    3. Bremskolben, Führungen oder Beläge können festgehen oder ungleichmäßig abnutzen.
    4. Die Bremsleistung wird mit der Zeit eingeschränkt oder unzuverlässig.

    „Wer rastet, der rostet.“ – in dem Fall die Bremse.

    Genau das halte ich wieder mal für die klassische Ausrede. Denn das Fahrzeug ist nun mal darauf ausgelegt. Bedeutet, eine reguläre Nutzung darf das m.E. eben nicht zur Folge haben bzw. sind diese Effekte von Volvo zu vertreten.


    Und natürlich weiß ich das und bremse regelmäßig frei. Ich habe eine schöne gerade, quasi nicht befahrene Strecke mit eingeschränktem Verkehr, da kann man wunderbar in N-Stellung bremsen. Mehr kann ich nicht tun.